Jaguar XF 25d: koupit s dvoulitrovým dieselem?
Čtenář zvažuje koupi Jaguaru XF s dvoulitrovým naftovým motorem 25d, automatickou převodovkou a nájezdem přes 190 tisíc kilometrů. V dnešní poradně se zaměříme hlavně na spolehlivost dieselu Ingenium, automatu a další rizika, která mohou u staršího XF prodražit provoz.
Ford Mustang 3.7 V6: dává levnější amerika bez osmiválce smysl?
Petr zvažuje koupi Mustangu páté generace z roku 2011 s automatem a téměř 200 tisíci kilometry. Ptá se, jestli může být motor 3.7 V6 rozumnou volbou i z pohledu dlouhodobé spolehlivosti. Poradíme.
VW Scirocco: jaká je spolehlivost novějšího motoru 1.4 TSI?
Vláďa vybírá faceliftované Scirocco 1.4 TSI z roku 2015 a zajímá ho hlavně spolehlivost novější generace motoru EA211, rozdíly oproti starším TSI a typické kontrolní body před koupí.
Opel Astra L: koupit starší kus se základním benzínovým tříválcem?
Čtenář zvažuje koupi tříválcového Opelu Astra L s benzinovým motorem 1.2 Turbo o výkonu 81 kW a ptá se, jestli jde o rozumnou volbu z pohledu dlouhodobé spolehlivosti. Poradíme.
Volkswagen Touran II: stačí základní dvoulitr TDI?
Náš čtenář Martin vybírá na TipCars.com Volkswagen Touran druhé generace s motorem 2.0 TDI a manuální převodovkou. Ptá se, jak se technicky liší od silnější verze a co si u auta s nájezdem kolem 120 tisíc kilometrů pohlídat před koupí. Rádi poradíme.
Volvo XC90 II: koupit s hybridním dieselem?
Jaroslav zvažuje koupi Volva XC90 druhé generace s naftovým mild-hybridním motorem B5 AWD, automatem, vzduchovým podvozkem a nájezdem 134 tisíc kilometrů. Ptá se, jestli je tahle verze dobrou volbou jako ojetina a na co si dát před koupí pozor.
Karoq vs. Octavia Combi: co vybrat s motorem 1.5 TSI?
Mirek vybírá mezi ojetou Škodou Karoq a Škodou Octavia Combi. Oba vozy mají benzinový motor 1.5 TSI o výkonu 110 kW a jsou staré zhruba šest až sedm let. Zajímá ho, která varianta dává jako rodinná ojetina větší smysl, jaký je rozdíl v praktičnosti a na co si dát pozor při koupi.
Volkswagen Touareg 3.0 TSI: je benzinový šestiválec lepší volbou než diesel?
Jirka zvažuje koupi Volkswagenu Touareg třetí generace s benzinovým šestiválcem 3.0 TSI. Auto je z roku 2022, má nájezd necelých 85 tisíc kilometrů a láká výbavou R-Line. Ptá se nás, jak je tato motorizace spolehlivá, co prověřit před koupí a jestli dává větší smysl než častější diesel 3.0 TDI. Poradíme.
Seat Tarraco 2.0 TSI: je nejsilnější benzin nejlepší volbou?
Čtenář Milan se po přečtení našeho staršího článku o slabší verzi motoru 2.0 TSI ptá, jestli je silnější varianta stejně povedená i z pohledu dlouhodobé spolehlivosti. Zaměřili jsme se proto na motor EA888 Evo4, převodovku DSG i systém 4Drive u zánovního kousku z roku 2024.
Mercedes-Benz GLC: koupit starší kus s nejslabším naftovým motorem?
Karel zvažuje koupi Mercedesu-Benz GLC 220d z roku 2017 s nájezdem přes 150 tisíc kilometrů. Ptá se na spolehlivost staršího dieselu OM651, automatické převodovky, pohonu všech kol a na typické slabiny tohoto prémiového SUV. Poradíme, co před koupí zkontrolovat a jestli dává tento kousek za danou cenu smysl.
Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi: jaký je jako ojetina?
Petr zvažuje koupi Citroënu C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 EAT8 z roku 2022 s poměrně nízkým nájezdem. Ptá se na spolehlivost dieselu, automatické převodovky a na typické slabiny tohoto pohodlného rodinného SUV. Poradíme.
Volkswagen Tiguan II: jaký je diesel 2.0 TDI Evo?
Čtenář Pavel vybírá ojetý Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110 kW DSG 4Motion z roku 2021. Jaké jsou rozdíly mezi starším motorem EA288 a novějším EA288 Evo? Co všechno proklepnout při koupi bazarového Tiguanu po faceliftu? Poradíme.
Volvo XC40: koupit starší kus s nejsilnějším dieselem?
Tomáš zvažuje koupi Volva XC40 D4 s dvoulitrovým dieselovým motorem Drive-E o výkonu 140 kW, automatickou převodovkou Aisin a pohonem všech kol. Ptá se na dlouhodobou spolehlivost této techniky, typické slabiny systému AWD a na co si dát pozor při koupi ojetiny s nájezdem přes 100 tisíc kilometrů. Rádi poradíme.
Jeep Compass II: koupit starší kousek s dieselem?
Čtenář Michal zvažuje koupi Jeepu Compass s dieselem 1.6 MultiJet 88 kW a zajímá ho dlouhodobá spolehlivost této motorizace, její vhodnost pro těžší SUV a typické technické slabiny, které se mohou objevit po letech provozu. Poradíme.
Škoda Karoq 1.5 TSI: je tříletá ojetina s DSG a nájezdem 120 tisíc kilometrů dobrá volba?
Čtenář zvažuje koupi tříleté Škody Karoq s motorem 1.5 TSI, převodovkou DSG a nájezdem kolem 120 tisíc kilometrů. Řeší spolehlivost motoru, rizika suché dvouspojkové převodovky i otázku, zda má smysl připlácet za pohon 4x4, když nežije na horách. Poradíme.
Peugeot e-2008 po faceliftu: vyplatí se silnější verze s větší baterií?
Čtenář zvažuje téměř nový Peugeot e-2008 po faceliftu s výkonem 115 kW. Ptá se na reálný dojezd, rychlost nabíjení a celkovou použitelnost elektromobilu jako jediného rodinného auta. Rádi poradíme.
Superb, Talisman nebo 508? Vybíráme bazarový kousek s automatem
Který z těchto tří velkých liftbacků dává jako ojetina kolem 100 tisíc kilometrů největší smysl z pohledu spolehlivosti techniky a nízkých budoucích nákladů?
Volkswagen Taigo 1.0 TSI: koupit bazarový kus se základním tříválcem?
Čtenář zvažuje koupi Volkswagenu Taigo s motorem 1.0 TSI jako dárek pro manželku a navazuje na předchozí poradnu o silnější verzi 1.5 TSI. Zajímá ho, jestli je základní tříválec dostatečně spolehlivý a vhodný pro běžné rodinné používání.
Opel Mokka: koupit bazarový kousek s dieselem 1.5 CDTI?
Šárka vybírá relativně nové SUV s naftovým motorem 1.5 CDTI a zajímá ji jeho dlouhodobá spolehlivost. Ptá se na typické slabiny moderního dieselu, vhodnost pro běžné používání i rizika spojená s provozem na kratších trasách.