Autoklub uspořádá Grand Prix historických automobilů
Čtyři závody budou tvořit nový seriál pro majitele historických autombilů. Uspořádá ho Autoklub České republiky.
Ford Kuga 1.5 Titanium - důvod k řidičské radosti
Auto používáme denně, tahá přívěs dle potřeby a doposud se opravdu neprojevil jediný technický problém. Jízdní vlastnosti motokáry na pneu 18", žádné tvrdé rázy.
Jaká jsou pravidla pro převoz dětí v autě? Víme to!
Výběru autosedačky rodiče obvykle věnují spoustu času. Legislativní změny, které se točí okolo převážení dětí v autě, už ale sleduje málokdo. Ani důslední rodiče tak nemají jasno, co a jak správně udělat. Přinášíme přehled těch nejpodstatnějších informací, které by měl znát každý řidič.
Renault Mégane 1.6 - sedí na vozovce, jak má
V životě jsem měl tolik aut, že jsem je přestal počítat, když jich bylo přes třicet. Nejvíce Trabanty a Wartburgy.
Nová Toyota Corolla sází na hybridní pohony. Svezli jsme se
Kořeny modelu Corolla sahají do šedesátých let minulého století, nikoho tak asi nepřekvapí, že v roce 2019 vstupuje na trh již ve dvanácté generaci. A to rovnou ve třech provedeních.
První akční setkání s Miss hatchback na českých silnicích. Zkoušeli jsme Mazdu 3
Japonská automobilka Mazda je čtrnáctým největším výrobcem aut na světě. Auta dělá stále tak trochu po svém a řidiči to ocení.
Začíná sezona Formule 1. Znáte technologie, které přinesla i do vašeho auta?
Nároky na extrémní rychlost a zatížení nutí týmy vymýšlet stále nová technická řešení. Řada z nich pomáhá při vývoji běžných osobních aut.
Test ojetiny: Sedm let používání Audi A4 Allroad na kráse neubralo
Audi A4 se obvykle řadí do první desítky poptávaných ojetin u nás. A odvozený allroad je také velice atraktivní. Z pořizovací ceny převyšující jeden milion vozidlo zlevnilo v AAA Auto po sedmi letech na necelých 400 tisíc. S motorem 2.0 TDI a pohonem všech kol quattro má na tachometru necelých 160 tisíc kilometrů. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.
Citroën Xsara Picasso 1.8i - zkušenost po 15 000 kilometrech
Co k autu, hezky drží stopu, je tam hodně místa, ale při porovnání se stejně starým Renaultem Scénicem mi přijde méně domyšlený (méně praktický).
Video: SUV Aston Martin DBX řádí ve Švédsku. Do prodeje jde příští rok
Že to myslí automobilka Aston Martin se svým SUV vážně dokazují následující obrázky a video.
Citroen Berlingo - koupit ojetinu s motorem 1,6 VTi?
Náš čtenář má strach ze zážehového motoru VTi. Podíváme se mu na zoubek...
Mercedes-Benz X 350d: Amarok má soupeře
První pick-up v nabídce Mercedesu se konečně dočkal V6 a se 190 kW pod kapotou může konečně konkurovat Volkswagenu Amarok. Velký motor ale kromě vyšší prestiže přinesl i pár nectností.
"Kdo umí jezdit s tímhle, zvládne cokoli", říká řidič staré hasičské cisterny
Na vlastní kůži jsme zažili kondiční jízdu s hasičským speciálem CAS 25 Škoda 706 RTHP.
Škoda Roomster Scout 1.4 - spoľahlivejšie auto som nikdy nemal
Roomster som kupoval ako vozidlo pre malú rodinu (2 dospelí, 1 dieťa, 1 pes). Mal som pred Roomsterom 5 automobilov iných značiek a aj keď nie som fanúšik skupiny VW, musím uznať, že som mal šťastie a spoľahlivejšie auto som nikdy nemal.
Jak si poradit s převodem ojetého a registrací nového vozidla? Máme pro vás praktický návod
Převod nebo registrace vozidla v Centrálním registru vozidel patří mezi nepříliš oblíbené procesy. Má svá pravidla, a když je člověk dobře pochopí, stane se ze „strašáka“ poměrně dobře plánovatelná záležitost.
Audi Q3 35 TFSI S line: Výrazně lepší, než dříve, ale premiantem segmentu není
Druhá generace Audi Q3 už není tím nejmenším mezi SUV modely z Ingolstadtu, tuto pozici převzalo Audi Q2. Z toho důvodu je nová Q3 větší, dospělejší, ale také agilnější. Testovali jsme motorizaci 35 TFSI se zážehovou patnáctistovkou.
Ford Kuga 1.5 - 27 000 km ve spokojenosti
Auto je pohodlné a splňuje to, co jsem od něj čekal, i když na tak velké auto by mohlo mít větší kufr.
Potvrzeno, přímý nástupce roadsteru Mercedes-Benz SLC nevznikne
Z trhu tak mizí další malý dvoumístný roadster, kterému navíc vděčíme za skládací hard-top. Pojďte si s námi v krátkosti projít historii tohoto významného modelu.
Aut v ceně do čtvrt milionu je na trhu stále méně. Počet klesl pod dvě desítky
Kdo chce opravdu levné auto, ten musí v České republice zamířit do autosalonů značky Dacia. Za 169 900 korun je stále k mání model Logan.