Hazard předvedl motorkář i policii. Předjížděl po zadním ve vysoké rychlosti
V obci Chotěvice na Trutnovsku se 57letý motocyklista nepochopitelně riskoval. Překročil povolenou rychlost o více než dvojnásobek a předváděl se jízdou po zadním kole. Policisté mu na místě odebrali řidičský průkaz a nyní mu hrozí vysoká pokuta. Policisté hazardérovi při předjíždění obcí změřili rychlost 121 kilometrů v hodině.
Jak se řadí na motorkách: Asistované řazení zažívá vzestup, přináší více pohodlí
Pomineme-li skútry s variátorem, je řazení na motorkách dlouho standardizováno. Na levé ruce máme spojku, na levé noze potom páčku řazení, kterou „cvakáme“ nahoru a dolů, čímž měníme rychlostní stupně sekvenční převodovky, ovládané řadicím válečkem. V poslední době se však dere do popředí hned několik způsobů, jak ovládání spojky a řazení na motocyklech zjednodušit, případně zcela eliminovat. Pojďme se na na tyto nové způsoby řazení rychlostí na motorkách podívat blíže.
Yamaha NMax TechMax 125 zvyšuje laťku. Jízda na skútru nikdy nebyla komfortnější
Městský skútr Yamaha NMax letos přichází s několika novinkami, které pozvednou každodenní cestování o úroveň výš. Kromě skvělé ovladatelnosti a mimořádně úsporného provozu teď nabídne třeba i plnohodnotnou mapovou navigaci.
Tým z Technické univerzity Ostrava dokončil renovaci motocyklu z roku 1929
Restaurátorská dílna Fakulty strojní VŠB - Technické univerzity Ostrava slaví další úspěch. Představila šestý zrestaurovaný historický motocykl. Tentokrát se jedno o anglický AJS 500 OHV z roku 1929. Na projektu se podíleli studenti i odborníci.
Jaguar z roku 1952 startoval první. Czech Classic rallye přilákala 70 vozů
Na třetí setinové rallye Czech Classic v Litomyšli se sjelo sedm desítek historických vozidel, aby předvedly svou eleganci a preciznost. Vynikal mezi nimi Jaguar z roku 1952 a Škoda Felicia Cabrio z roku 1963.
Jsem Terrot, motocyklový zázrak z Dijonu. A v srdcích sběratelů žiju dál
Značka Terrot patřila mezi nejstarší výrobce motocyklů ve Francii. Její kořeny sahají až do roku 1862, avšak překvapivě ne do samotné Francie, nýbrž do sousedního Německa. Právě tam, ve městě Cannstatt, založili Charles Terrot a jeho společník Wilhelm Stücklen strojírenskou továrnu. Francouzská pobočka v Dijonu byla otevřena až o pět let později.
Vůně benzínu a lesklé karosérie proměnily Nové Strašecí v automobilový ráj
Na Komenského náměstí v Novém Strašecí se konal osmý ročník srazu auto-moto veteránů, který přilákal milovníky historických vozidel z širokého okolí. Akce nabídla nejen přehlídku lesklých karosérií a burácení motorů, ale také bohatý kulturní program pro celou rodinu.
Příprava motorky na STK: Pozor na kapaliny, kola a nehomologované doplňky
Koupili jste si motorku? Pokud ano, bude s ní muset po čase zajet na prohlídku ve stanici technické kontroly (STK). Abyste na ní u nás mohli jezdit, musí motocykl splňovat všechny legislativní požadavky. Jak se na takovou kontrolu připravit, aby motocykl prošel bez potíží?
„Hele, motorka!“ Řidiči prý často nevidí motorkáře. Vznikla proto nová kampaň
Počet nově registrovaných motocyklů v Česku utěšeně roste a rok co rok trhnou statistiky nový rekord. Souběžně se ovšem nedaří zlepšovat bezpečnost motorkářů na silnicích a ti jsou tak i nadále nejohroženější skupinou účastníků provozu. Největším strašákem je střet s automobilem, a okolo 40 % takových nehod způsobí řidiči aut, kteří motorkáře často prostě „přehlédnou“. Na to, jak motorkáře na silnicích doopravdy vidět, se zaměřuje nová kampaň BESIP nazvaná Hele, motorka!
Kontrola STK čeká každého řidiče. Včasné absolvování ušetří peníze i starosti
Technická prohlídka vozidla je důležitým krokem pro zajištění bezpečnosti na silnicích a legálního provozu. Každý majitel vozidla v České republice musí pravidelně absolvovat STK, aby ověřil, zda jeho automobil splňuje všechny zákonné požadavky. V článku se dozvíte, jak se na tuto kontrolu připravit, co očekávat během procesu a jaké sankce hrozí při jejím zanedbání.
I motorka má svou povinnou výbavu. Kam s ní, co přidat a jak je to v zahraničí
Povinná výbava motocyklu je oproti osobnímu autu minimální, její opomenutí vám však může vynést i dvoutisícovou pokutu. V jiných evropských zemích jsou požadavky často přísnější, nezapomeňte se tedy včas seznámit s potřebnými zákony.
Motocykl Peugeot 515 získával světové rekordy a brázdil bitevní pole ve Francii
Motocykl Peugeot 515, známý svou spolehlivostí a rychlostními rekordy, hrál významnou roli v československé zahraniční armádě během druhé světové války. Tento stroj, uvedený na trh v roce 1933, se stal součástí výzbroje ve Francii a jeho historie je fascinujícím příběhem technické inovace a vojenského nasazení.
Prajzská Rallye projela Hlučínskem a Polskem. V Kravařích se konala výstava
Prajzská Rallye, jeden z nejvýznamnějších závodů historických vozidel na severní Moravě a ve Slezsku, přilákala letos přes 200 účastníků. Tradiční akce, která se koná v malebném prostředí zámku Kravaře, nabízí nejen závodní vzrušení, ale i kulturní zážitky.
Kde seženete poklady pro svůj koníček? Auto-moto burzy se konají po celém Česku
Auto-moto burzy jsou rájem pro nadšence do motorismu, kteří hledají unikátní díly a příslušenství, zejména pro své veterány. Přinášíme aktualizovaný přehled nejvýznamnějších akcí, kde můžete objevit skryté poklady. Informace jsou aktualizované, doplněné o odkazy, abyste mohli získat podrobnosti.
Odhalujeme tajemství motorkářských gest: Co znamenají a proč jsou důležitá
Motorkáři na silnicích mluví „rukama i nohama“. Jejich gesta mohou ostatním účastníkům silničního provozu připadat jako záhada, nejsou však jen prostým pozdravem, ale mohou sloužit k prevenci nehod a zlepšení vzájemného porozumění. Některá motorkářská gesta možná budete znát, určitě ale mezi nimi najdete i taková, která jste dosud nepoužívali nebo jim nerozuměli. V našem článku se podíváme na to, jaké signály motorkáři používají a co znamenají, abych i řidiči aut mohli lépe reagovat a předcházet tak možným komplikacím na cestách.
Vůz, který mátl celníky: DKW F8 jako pomocník při cestě ke svobodě
V období svého vzniku patřil mezi velmi oblíbené automobily v sousedním Německu. Jeho výroba probíhala ve dvou fázích v automobilce ve Cvikově – nejprve pod názvem DKW F8 v letech 1939 až 1942 a po druhé světové válce znovu, tentokrát pod značkou IFA, v období 1949 až 1955. Na silnicích bývalého Československa bylo možné běžně vídat zejména předválečné modely DKW ještě hluboko do 70. let minulého století. Tento automobil se také zapsal do historie i jedním z neúspěšných pokusů o útěk přes železnou oponu.
Prezident Pavel mezi motorkáři. Česká Lípa vzdala hold Václavu Vondřichovi
Stovky motorkářů se sjely do České Lípy, aby oslavily odhalení plastiky Václava Vondřicha, legendy českého motorsportu. Akce, která byla součástí podniku Sosnová Classic, přilákala i prezidenta Petra Pavla. Ten dorazil na svém motocyklu BMW GS 900 a zdůraznil význam bezpečnosti na silnicích.
Tragický konec slavného komika. Rekordman na motorce nepřežil střet s náklaďákem
Francouzský komik Coluche se proslavil nejen filmovou rolí v komedii Křidýlko nebo stehýnko, ale i svou láskou k motocyklům. Do historie se totiž zapsal rychlostním rekordem, když na motorce dosáhl v roce 1985 průměrné rychlosti 252,087 km/h na letmém kilometru. Jeho vášeň pro rychlost se mu však stala osudnou. O rok později totiž tragicky zahynul právě při nehodě na motorce. Připomeňte si příběh tohoto úspěšného muže, který dokonce málem kandidoval i na francouzského prezidenta.
Říkali jí Pařížanka: Motorka ČZ 175/477 před 50 lety patřila ke světové špičce
Česká Zbrojovka ve Strakonicích dokázala i na přelomu šedesátých a semdesátých let vyvíjet a vyrábět špičkové motocykly. Jak pro klasické používání, tak samozřejmě i pro sportovní účely. Stroj s označením 175/477 navíc oceňovali pro jeho vzhled také odborníci na design. Za devět let se jich vyrobilo přes sto třicet tisíc kusů. Stejný design měl i stroj s menším objem motoru - tedy 125 cm3.