Česko je pro řidiče nejlevnější zemí v Evropě
V Česku jsou nejnižší náklady na vlastnictví a provoz osobního vozidla v Evropě. Naopak nejvyšší jsou v Nizozemsku. Vyplývá to z indexu, ve kterém leasingová společnost LeasePlan srovnala veškeré podstatné náklady týkající se vlastnictví a provozování nového vozidla.
VW Passat (2010-2014) - jaký motor zvolit?
Passat B7 je na trhu ojetin horkým zbožím. A tomu odpovídá i jejich obrovský výběr. Ne všechny bazarové nabídky ale mohou nové majitele potěšit a týká se to hlavně motorizací.
Průzkum: Česko je pro řidiče nejlevnější zemí v Evropě
V České republice jsou nejnižší náklady na vlastnictví a provoz osobního vozidla v Evropě. Naopak nejvyšší jsou v Nizozemsku.
Vozy s bezklíčovým přístupem mohou být snadnou obětí zlodějů, ukázal autoklub
Bezklíčový přístup v současnosti nabízí většina automobilek. Jde o příjemnou záležitost, díky níž nemusíte vytahovat klíč z kapsy nebo kabelky, abyste se do svého auta dostali, nastartovali a odjeli. Německý autoklub ADAC však zjistil, že vůz s bezklíčovým přístupem může být velmi snadné ukrást.
David Minařík - motor 1,8 TSI umí pozlobit
Zkušený mechanik a majitel nezávislé opravny DTservis Beroun v našem rozhovoru odkrývá největší konstrukční nedostatky rozšířeného koncernového motoru 1,8 TSI.
Letní pláště na Fabii: podle ADAC jsou nejlepší Vredestein, Barumky mají dlouhou životnost
Německý automotoklub vyzkoušel, jaké jsou nejlepší letní pláště na malé vozy v rozměru 185/65 R15. Mezi šestnácti plášti nechyběl ani český zástupce Barum Brilantis 2.
Nejspolehlivější ojetiny podle Dekry jsou Audi a Mercedes, Škodovky mezi úplně nejlepšími nejsou
Německá nezávislá organizace zveřejnila svůj pravidelný seznam nejspolehlivějších ojetých automobilů. Ten sestavuje na základě technických inspekcí. Vedle německých značek uspěly tradičně i Japonci, Volvo nebo Renault.
Renault Thalia - zkušenosti od novoty po čtyřech letech ježdění
Dobrá volba pro nenáročného řidiče při koupi nového auta - v reklamních akcích bylo auto i v nejvyšším stupni výbavy (klima, rádio s CD, okna v elektrice, metalíza atd.) opravdu za hubičku.
Jak se nenapálit při dopravní nehodě
Z havarijního pojištění, nebo povinného ručení? Týdeník Ekonom zjišťoval, jak nejlépe vyřešit následky dopravní nehody.
Jeep Cherokee III - jaký je jako ojetý?
Třetí generace legendy není bez chyb, ale pokud zvolíte správný motor, nemusíte se bát větších problémů.
Jiří Hána: Jsem milovník škodovek
Herec Jiří Hána (39) jezdí bez nehod. Je přesvědčen, že je to tím, že dodržuje rychlost.
Škoda Octavia II: vše o motorech (1. díl)
Startuje náš seriál o legendě jménem Octavia. V prvním díle se zaměříme na motorizace druhé generace.
Tohle je budoucnost Škody. Studie VisionS je nacpaná moderními technologiemi
Automobilka Škoda Auto zveřejnila další informace o svém nejnovějším konceptu VisionS, který je hlavní hvězdou českého výrobce na autosalonu v Ženevě. Studie naznačuje, jak by mohlo vypadat chystané velké SUV. Současně však ukazuje, jaké technologie se ve škodovkách objeví v příštích letech.
Jaguar XF 3.0d - dobře vypadá i jezdí
Jaguar byl vždycky něco extra. Nikdy nebyl tak rozšířený, oblíbený, kvalitní nebo krásný jako mnoho konkurentů. Jenže to, že ho mělo jen pár lidí, z něj dělalo něco jedinečného. A s pocitem jedinečnosti jsem usedal i do XF s třílitrovým dieselem.
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu
Společnost Audatex Systems provedla v lednu 2016 odhad a srovnání vývoje hodnoty vozidel v závislosti na délce jejich provozu. A výsledek? Vozidla v nižších obchodních třídách si na trhu lépe udrží svou hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd.
Statistika: Malá auta si po prodeji lépe drží hodnotu proti velkým vozům
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd. Například po čtyřech letech provozu se prodávají malé ojetiny za polovinu své původní ceny, zatímco ve vyšší střední třídě je to jen 38 procent hodnoty.
Porcelánová svatba aneb 20 let za volantem Audi 80
Krátce, reaguji na recenzi, pán uvádí, že má najeto cca 200 000 km. Asi to psal pře patnácti lety. Já dnes mám najeto cca 900 000 km. Těch 200 000 jsem měl na tachometru za 4 roky.
Přestavby vozidel: Tuning a paragrafy (7 díl.)
V posledním díle našeho seriálu o úpravách vozidel se podíváme na problematiku atestů, které legalizují použití tuningových dílů.
Průzkum: Téměř polovina ojetých octavií má stočený tachometr
Podvodníci nejčastěji stáčejí tachometr u vozů Škoda Octavia, Fabia a Volkswagen Passat. Zájemce o koupi některé z těchto ojetin v Česku tak má nejméně 45procentní pravděpodobnost, že vůz bude mít uměle snížený počet ujetých kilometrů, u Octavie je tato pravděpodobnost dokonce 49 procent.