Český Range Rover a 613 Coupé: Projekty tatrovek, které zašlapal režim
Dnes známe Tatru zejména jako výrobce užitkových vozidel, jenže není to tak dlouho, co se kopřivnická automobilka zabývala výrobou osobních aut. V posledních letech se věnovala především modelu 613 a jeho modernizaci. A právě s tímto vozem je spojeno i několik zajímavých projektů, které se bohužel do výroby nedostaly. Přitom vypadaly velice nadějně.
Lamborghini Urus se prohnalo pouští. Ukázalo natáčení zadní nápravy
Oficiálně první, fakticky druhé SUV od Lamborghini, neboť prvním bylo legendární LM002, ukáže světu svou finální tvář 4. prosince. Do té doby se můžeme pockochat alespoň několika záběry na maskovaný prototyp prohánějící se pouští či na Nürburgringu.
Nový Jeep Wrangler odhalil interiér. Oproti předchůdci výrazně prokoukl
Jeep pokračuje v postupném odhalování nového off-roadu Wrangler. Nyní přichází na řadu první pohled do interiéru novinky.
Na prodej je škodovka, kterou u nás jen tak nepotkáte. V Česku by měly být dvě
Při toulkách inzercí se nám podařilo narazit na kousek, který u nás jen tak neuvidíte a o jehož existenci nemají mnohdy ponětí ani lidé, co se jinak v autech tuzemské historie velmi dobře vyznají. Řeč je o Škodě 1202 v turecké přestavbě od firmy Celik Mantaj.
Vyzkoušeli jsme nový Volkswagen Polo. Konkurenci hodně potrápí
Volkswagen Polo vchází po dvaačtyřiceti letech svojí existence do šesté generace. Jak říkají reklamní kampaně, Polo vítá nové začátky a novinek nabízí opravdu hodně. Samozřejmě jsme neodolali možnosti svézt se novým vozem mezi prvními.
Objekt touhy i terč vtipů. Před 60 lety sjel z linky první Trabant
Na 7. listopadu 2017 připadají hned dvě velká historická výročí. V první řadě je tu 100 let od Velké říjnové socialistické revoluce (VŘSR). Ve druhé pak šedesáté narozeniny jednoho z nejsvéráznějších aut, co bylo kdy vyrobeno. A obě tyto události spolu vlastně souvisejí.
OBRAZEM: Není volant jako volant. Podívejte se, jak se měnil u škodovek
Než se dočkáme autonomních vozů, které možná nebudou mít volant vůbec, zůstane ta kulatá věc před řidičem zcela nejzákladnějším ovládacím prvkem každého auta. Volanty prošly za dobu své existence zajímavým vývojem a domácí škodovka nyní ukazuje, jak se za tu dobu razantně proměnily.
Líbí se vám levné Lady? Poradíme, kde a jak je koupit. A jestli se to vyplatí
Lada, známá značka ruské automobilky AvtoVAZ, prošla v posledních několika letech zásadní proměnou. Po sérii lepších či horších modelů vypadá aktuální produkce minimálně na pohled docela k světu. A zdálo by se, že by docela dobře mohla konkurovat třeba oblíbeným a dostupným vozům od Dacie.
Tvůrce McLarenu F1 pracuje na novém sporťáku. Bude jiný, než byste čekali
Známý konstruktér Gordon Murray, který se proslavil hlavně prací pro McLaren, se chce vrátit na pole sportovních aut se zcela novým výtvorem. Novinka má přitom vyznávat podobné principy, jako tomu bylo u legendárního McLarenu F1. Přesto bude v mnohém jiná.
Ford nabízí „hydraulickou“ ručku do Focusu RS. K čemu? A jak funguje?
Nový Focus RS s driftovacím módem je auto vyloženě na "dělání blbostí". Ford se jeho praštěnou náturu rozhodl ještě zdůraznit novým příslušenstvím, které ve světě továrních úprav prakticky nemá obdoby. Na trh se dostává „driftovací klacek“, tedy Drift Stick.
Jeep ukázal první fotky nového Wrangleru. Vypadá skoro stejně jako předchůdce
Americký Jeep po dlouhém očekávání konečně zveřejňuje první fotografie nové generace legendárního off-roadu Wrangler. Design se zdá být klasickou evolucí bez větších překvapení, tudíž vlastně zůstává všechno při starém. A je to dobře.
F1 2017 GP Mexiko - Hamilton získal 4. titul šampiona i přes maximální snahu Sebastiana Vettela oddálit tento moment. Vítěz Verstappen v pozadí.
Neskrývaná radost Lewise Hamiltona z titulu mistra světa naprosto rouzbourala závěrečný ceremoniál GP Mexika. Vítězové Verstappen, Bottas a Raikkonen jen přihlíželi davu novinářů a fanoušků, který obklopoval Lewise. Sebastian Vettel vyhlášen jezdcem dne.
Zemřel muž, který zachránil Porsche 911. Nechal po sobě i poutavý příběh
Model 911 je v současnosti pro značku Porsche vlastně samotnou definicí její podstaty. Ještě na začátku 80. let to ovšem vedení automobilky vidělo jinak a mělo v plánu slavný model s motorem vzadu "zaříznout". Tento dnes nemyslitelný krok ale nakonec odvrátil jediný muž, který u Porsche pracoval teprve tři týdny.
VIDEO: Toyota vytvořila auto podle legendární hračky
Autíčka na dálkové ovládání byla velkou součástí dětství mnohých z nás. Toyota se nyní rozhodla poctít jedno z nejslavnějších RC aut replikou současného modelu v reálné velkosti. Bohužel, na dálkové ovládání tento výtvor není.
5 aut, která jsou dostupná, zábavná a ještě na nich můžete i vydělat
Vozit se v parádním sportovním autě a ještě na tom něco vydělat, to je sen asi úplně každého. Bohužel většina sportovních aut na ceně tratí, takže pokud chcete sporťák, který si i po letech zachová hodnotu, nebo jí dokonce zvýší, musíte vědět, co kupovat. Nebojte se nic, poradíme vám.
F1 2017 GP USA - Hamilton kráčí vstříc svému 4. titulu a stáj Mercedes získala předčasně 4. titul již v Austinu
Vettel se snaží o nemožné a svým 2. místem zastavil předčasný zisk titulu pro Hamiltona. Nemalý podíl na tom měl kolega Raikkonen, který opět málem doplatil na týmovou režii a nebýt maršálů, kteří potrestali Verstappena za prohřešek při předjetí v posledních zatáčkách, byla by to brambora.
GALERIE: Největší podivnosti i skvosty tokijského autosalonu
Autosalon v japonském Tokiu, který včera otevřel svoje brány, přináší vcelku tradičně dlouhou řadu zajímavých a někdy i docela bizarních novinek či konceptů. Podívali jsme se na ty nejpodivnější, ale zároveň koukli i na pár opravdu designově povedených kousků.
Nový Opel Insignia GSi je rychlejší než výkonnější Insignia OPC minulé generace
V průběhu finálního testování nové sportovně naladěné Insignie GSi, se přišlo na zajímavou skutečnost. Okolo legendárního Nürbrurgringu je totiž nový vůz o plných 12 sekund rychlejší, než starší šestiválcové OPC.
Jak se zrodila aféra „Dieselgate“? Na začátku byli studenti a jedna náhoda
Skandál týkající se emisí u naftových motorů už stál koncern Volkswagen nějakých 25 miliard eur a jeho důsledky stále nemají konce. Jak ale celá událost začala a kdo na podvodné praktiky přišel? Trochu překvapivě stáli na začátku aféry tři studenti, kteří zprvu vůbec nevěděli, na co narazili.