Renault omladil malé Clio. Má nový diesel a dorazí i v luxusní verzi
Čtvrtá generace Renaultu Clio se po necelých čtyřech letech dočkala modernizace. Ta přináší lehce upravený vzhled, nový motor a také luxusní verzi Initiale Paris.
Volkswagen Golf GTI Clubsport: Je libo připepřit?
První gétéíčko na světě letos slaví čtyřictátiny a když už je v tom, přispěchal výrobce také se silnější edicí Clubsport, kterou jinak známe spíš od Porsche. Jak jezdí nejsilnější Golf GTI v historii?
Mercedes CLC - jaký je jako ojetý?
Jako nový se u nás prodával jen minimálně. Nebyl totiž ani praktický, ani levný. První zůstalo, druhé se časem změnilo.
Ford Ka+: Malý hatchback už si můžete objednat, stojí 289 tisíc
Automobilka Ford představila evropskou verzi modelu Ka+. Pětidveřový hatchback, který se velikostí podobá Fiestě, si už můžete i objednat. K dipozici je ale s jediným motorem.
Renault ukázal sportovně laděné Twingo GT. Má tříválec s turbem a 110 koní
Francouzská automobilka Renault představila sportovně laděnou verzi městského modelu Twingo. Provedení GT dostalo dravější vzhled a vyšší výkon.
Daewoo Lanos - letem světem lanosem
Daewoo Lanos SE vyrobeno v roce 1998, koupeno jako skladové v roce 8/1999. Objem motoru 1500 ccm, výkon 63 kW. Max. rychlost 175 km/hod.
Nissan Navara NP300: Jemně
Slovo „Jemně“ u testu velkého pickupu od Nissanu? Proč? Není to omyl? Nemáme papíry na hlavu? Nesnažíme se být originální, vtipní, jedineční? Ne. Ne a ještě jednou ne. Jemně je přesně to slovo, které skvěle vystihuje to nejdůležitější, čeho jsme si na voze všimli.
Volkswagen chystá ostrý up! Nabídne zrychlení jako první Golf GTI
O rychlé verzi GTI se v případě Volkswagenu up! hovoří vlastně už od jeho uvedení na trh v roce 2011. Teď je ale sportovní varianta údajně skutečně na cestě.
Audi představilo druhou generaci A5 Coupé. A ukázalo rovnou i sportovní S5
Německá automobilka Audi představila druhou generaci modelu A5 Coupé. A rovnou odhalila i sportovní provedení S5, které dostalo šestiválec o výkonu 354 koní.
Alfa Romeo Giulia: Základ stojí 840 tisíc, ostré Quadrifoglio přes dva miliony
Dlouho očekávaná Alfa Romeo Giulia konečně míří do prodeje. Nový italský sedan střední třídy si zájemci budou moci objednat už tento měsíc. Zpočátku mohou vybírat z trojice výbav a čtyř motorizací.
Seat Ateca má české ceny. Se základním tříválcem stojí přes půl milionu
První SUV španělské automobilky Seat, která patří pod koncern Volkswagen, už zná svoje české ceny. Platí to alespoň v případě dvou nejvyšších linií, později totiž bude Ateca k dispozici i v dalších výbavách.
Škoda Felicia - sám sobě servismanem
Sám jsem koupil Felicii jako desetiletou ojetinu. Jednalo se o jeden z posledních vyrobených kusů z jara 2001 a stal jsem se třetím majitelem.
BMW připomíná 30. výročí ostré M3 speciální edicí současné generace
Automobilka BMW letos oslaví 30. narozeniny sportovního modelu M3. Při této příležitosti uvede do prodeje speciální edici aktuální generace tohoto sportovního sedanu.
Renault Clio R.S. 16: Prcek dostal větší motor a manuál, má 275 koní
Renault slaví 40 let existence svojí sportovní divize a návrat do Formule 1. Obě události oslavuje konceptem ostrého Clia R.S. 16 s technikou z většího modelu Mégane R.S. 275 Trophy-R.
Subaru modernizovalo kupé BRZ. Přibylo i trochu výkonu
Automobilka Subaru představila modernizovanou podobu sportovního kupé BRZ. Kromě lehce omlazeného vzhledu přináší mírně zvýšený výkon a upravenou techniku.
Nový Peugeot 3008: druhá generace míří mezi klasická SUV
Zatímco první generace byla kříženec MPV a sportovně užitkového automobilu, nástupce je čistokrevné „es-ú-véčko“ s výrazným designem.
Kia Venga - poslouží starší kousek z bazaru?
Neprávem podceňované ojetiny umí lecčím překvapit. Stejně je tomu i u modelu Venga, který je v prodeji už šest let.
Modernizovaný Volkswagen Amarok ukázal interiér a odhalil základní cenu
Když na začátku května Volkswagen představoval omlazenou podobu pick-upu Amarok, soustředil se především na nový šestiválcový turbodiesel. Nyní se ale ukazuje, že modernizace přinesla také výrazně přepracovaný interiér.
Škoda Superb Greenline - proč se nebát zelené
Snad každá automobilka má ve svém programu nějaký ekomodel se sníženou spotřebou. V případě Škodovky sice dokázaly být tyto vozy úspornější, jenže většinou za cenu nějakých omezení. A to buď v dynamice, nebo v komfortu pérování. Jenže v případě nového Superbu GreenLine jsme na nic takového nepřišli.