Ford Fiesta 1.4 TDCi - elegance do města
Redakčním testem začátkem května prošla Fiesta s omlazenou tváří. Současný model je tedy za půlkou výrobního cyklu a jak drobné změny Fiestě s dieselovým motorem prospěly se dočtete o pár řádků níže.
Nissan Navara 2,5D
Model Navara se zrodil křížením užitkového Pick-upu a luxusního SUV Pathfinder. Z prvně jmenovaného pochází podvozková plošina a uspořádání karosérie s korbou, od toho druhého Navara „podědila“ design přední části, luxusnější interiér a většinu techniky.
Seat Toledo (A4) - Z taxikáře sportovcem
Seat Toledo první generace byl praktickým a jednoduchým vozem s neuvěřitelně objemným zavazadelníkem pod výklopnou zádí. Druhá generace se z popudu vedení koncernu stala méně praktickým, za to o mnoho hezčím sedanem.
Honda City 1.4 – drahý bič na Logana
Toužíte po dospělém sedanu za rozumný peníz? Vyznáváte klidnější jízdu a toužíte přepravovat velké množství věcí? Pak pro Vás máte tip – Hondu City. V uplynulém týdnu jsme ji podrobili našemu tradičnímu redakčnímu testu.
Volvo XC90 (30 000km) - dlouhodobý test
Bezpečné, kvalitné, pohodlné, nezničiteľné, nudné, prehnane drahé – to sú charakteristické vlastnosti najčastejšie spojované so švédskymi autami. Čo z toho je dnes pravda a čo len mýtus?
Češi už chtějí komfort i bezpečí
Výbava aut v tuzemsku je rok od roku bohatší. Naprostá většina motoristů už požaduje airbagy a hodně nerada jezdí v rozpáleném interiéru. Jaké doplňky tedy chtít, aby se řidič i posádka cítili ve voze dobře?
Volvo C70 na českém trhu (ceny a srovnání s konkurencí)
Volvo na náš trh nedávno uvedlo vedle limuzíny S80 i model C70, jehož plechová střecha je složena ze tří dílů. Na nejlevnější verzi módního kupé - kabria si musí případní zájemci připravit stejně jako na nejlevnější limuzínu S80 - 1 099 000 Kč.
Mitsubishi Grandis 2,0 DI-D
Grandis je největším a momentálně i jediným zástupcem značky Mitsubishi v segmentu velkoprostorových vozů. Plnohodnotné sedmimístné MPV se relativně nově nabízí s dvoulitrovým turbodieselem od VW a právě tato verze prošla naším redakčním testem.
Hyundai Santa Fe 2,7 V6 - luxusní tank
V deštivém týdnu podrobnému testu neunikla novinka v podobě Santa Fe druhé generace. Vyzkoušeli jsme nejsilnější nabízenou verzi s benzínovým šestiválcem 2,7. A jak obstál tento robustní model zastupující automobilku Hyundai v kategorii SUV?
Honda CRX 1.6i
Auto jsem užival v letech 1998 - 2003, byl to dovoz z USA (já jsem ho koupil ale až z třetí ruky), což v zásadě nebylo na škodu věci, neboť valná většina dílů (až třeba na přední žárovky) byla stejná jako u evropské verze.
Suzuki Grand Vitara 1,9 DDIS
Ačkoli je japonská společnost Suzuki známá především díky svým jednostopým motorovým vozidlům, už před několika desetiletími se etablovala i jako specialista na menší osobní auta do terénu. V roce 1970 začala značka z Hananatsu vyrábět model LJ10, svůj první velkosériový vůz s pohonem 4x4. Přesně pětatřicet let poté dnes Suzuki přichází se zbrusu novým automobilem se staronovým názvem Grand Vitara. Jde o kompaktní SUV se stálým pohonem všech kol, určené pro provoz na silnicích i mimo ně.
Mitsubishi Galant - Luxusní, levný a dobře vypadá
První generace vozu jménem Mitsubishi Galant se začala vyrábět v roce 1970 – velký sedan měl tehdy pohon zadních kol. Na českém trhu s ojetými automobily můžete však ve větší míře narazit až na modely s pohonem již předních kol.
Octavia, Mondeo nebo Focus?
DotazDobrý den, chtěl bych využít vašich zkušeností a zeptat se jaké ojeté auto mi doporučíte. Požadavkem je cena do 250 tis, velký kufr, rok výroby 2001 a mladší, rozumnou vnitřní výbavu (např 4 airbag, klimatizace a pod) dynamický motor nad 74 kW s dobrou spotřebou (teď mám 1,8 Mondeo I benzín se spotřebou 8,5 a chtěl bych něco úspornějšího). V nejužším výběru skončila Octavia kombi 1,9 TDi 81kW a Ford Focus kombi 1,8 TDCi 85kW. Jako možnou alternativu bych viděl ještě Mondeo 5dv 2,0 TDDi 85kW (kombi nechci). Nebráním se případné další alternativě, ale tahle auta se mi v dané ceně nejvíce líbí. Autobazary jsou plné focusů a octavii dovezených ze zahraničí. Všichni uvádějí první majitel skončený leasing, najeto okolo 100 tis. Tento údaj beru s rezervou, z vlastní zkušenosti vím, že německé služební auto dokáže ujet i 150 tis. za dva roky. Slyšel jsem i názory, že 1,8 TDCI od Focusu má vyšší spotřebu (i 7,5 na 100 km) je velmi náchylný na kvalitu nafty a že okolo najetých 200 tis s ním začínají být problémy. TDI od VW je z tohoto pohledu ověřený motor jak spotřebou tak i výdrží. Hodně lidí tady bere VW group jako záruku kvality a všechno ostatní je dle nich šmejd a nebo předražené. Díky za radu R.Konvička
Peugeot 307
Auto jsem koupil jako nové u prodejce Peugeot ve slevové akci. Chtěl jsem diesela a sáhl jsem po levnější verzi motoru o objemu 1,6 l. Má výkon 90 koní, a i když je vůz ve verzi kombi, výkon je díky skvělému kroutícímu momentu dostatečný.
Ford Focus ST - oranžová střela
S trochou nadsázky lze říct, že s "estéčkem" budete dělat všechno rychle - jen abyste už zase seděli za jeho volantem. Jak se ale krotí jeho 225 koní? Je opravdu tak sportovní jak se tváří? A dá se použít k běžnému ježdění? To se dozvíte v našem testu.
Škoda Forman Lx
Automobil, který má ještě i dnes bezkonkurenční užitnou hodnotu ve vztahu k provozním nákladům, cenám servisu a velmi nízkým cenám náhradních dílů.
Peugeot 307 XT
Svoj prvý P307 som si zaobstaral cez autobazár, bol to benzínový 2,0e 16V, 100 kW, najazdených mal 24 tis. km (aj keď tomuto údaju ani teraz neverím, skôr by som sa priklonil k 174 tis. km).
Kia Rio 1,5 CRDi - pokrok nezastavíš
Ty tam jsou doby, kdy se korejské auto poznalo podle prapodivně zaoblených tvarů a kdy si pod jeho kapotou uměl představit naftový motor jen odvážný snílek. Je ale nové Rio s moderním turbodieselem dostatečně účinnou zbraní na evropské konkurenty?
Fiat Seicento
Přeji hezký den, reaguji na dotaz čtenáře ohledně vozů Fiat. Mé zkušenosti se týkají vozu Fiat Seicento 1,1, toto auto jsem koupil přítelkyni jako nové poté, co jsem prošel jednotlivé autosalony a prohlédl jsem si vozy stejné třídy.