Elektrická Kia EV6 proměnila dětský domov v Broumově v koncertní amfiteátr
Elektrická Kia EV6 se v našem redakčním testu vydala na netradiční misi. Nejenže spolehlivě dopravila kapelu Peus do broumovského dětského domova, ale díky své funkci V2L (Vehicle-to-Load) se proměnila v plnohodnotný generátor a zajistila tak pro děti nezapomenutelný koncert pod širým nebem. Původní obavy z nedostatečného výkonu se rychle rozplynuly – jihokorejský elektromobil s přehledem utáhl veškerou aparaturu a dokázal, že je mnohem víc než jen dopravní prostředek.
Jaký je v Česku zájem o elektro auta? Zůstáváme hluboko pod průměrem Evropy
Svaz dovozců automobilů (SDA) uveřejnil infografiku s finálními čísly prodejů čistě elektrických a plug-in hybridních vozidel v jednotlivých zemích Evropy za rok 2024. Lze si tak vytvořit docela dobrý obrázek o tom, jak se elektrifikovaným vozům daří v Evropě, a jak si stojí Česká republika ve společnosti dalších států. Ukzauje se, že Česko zůstává na chvostu elektromobility a stále spoléhá spíš na spalovací motory.
Zemřelo přes 80 lidí. Vůz se při tragédii na Le Mans proměnil v ohnivou kouli
Tragédie na závodní dráze v Le Mans 1955 zůstává jednou z nejtemnějších kapitol v historii motorsportu. Katastrofální nehoda, která si vyžádala životy 83 diváků a zranila dalších 120 lidí, odhalila nebezpečí tehdejších závodních podmínek. Závod pokračoval navzdory tragédii, což vyvolalo vlnu kritiky a vedlo k zásadním změnám v bezpečnostních standardech. Tato událost navždy změnila tvář automobilových závodů.
Kontrola STK čeká každého řidiče. Včasné absolvování ušetří peníze i starosti
Technická prohlídka vozidla je důležitým krokem pro zajištění bezpečnosti na silnicích a legálního provozu. Každý majitel vozidla v České republice musí pravidelně absolvovat STK, aby ověřil, zda jeho automobil splňuje všechny zákonné požadavky. V článku se dozvíte, jak se na tuto kontrolu připravit, co očekávat během procesu a jaké sankce hrozí při jejím zanedbání.
Dvacet let čekání je u konce: Obchvat Přerova na D1 má první betonový povrch
Pokládka cementobetonového krytu na dálnici D1 mezi Říkovicemi a Přerovem je významným pokrokem ve stavbě dlouho očekávaného úseku. Na konci minulého týdne začala pokládka na zkušebním úseku, který bude klíčový pro ověření povrchových vlastností. Stavba, která kombinuje betonové a asfaltové úseky, má být dokončena do konce roku.
Elektromobily už nebudou parkovat zdarma. SDA volá po novém zvýhodnění
Podle původního plánu mělo už na začátku letošního roku v Praze skončit parkování zdarma pro elektromobily a plug-in hybridy s nízkými emisemi – tedy pro vozy s registrační značkou začínající písmeny „EL“. Tato motivační výhoda nakonec vydržela na dalšího půl roku, teď ovšem opravdu skončí a Svaz dovozců automobilů volá po nové, koncepčně pojaté a dostatečně motivující náhradě.
První Fabia Combi oslaví pětadvacetiny. Byla bytelná a takřka nesmrtelná
Vozy s karosérií kombi hrály v historii automobilky Škoda důležitou roli v mnoha obdobích. Například už v šedesátých letech produkovala tato značka dva typy kombíků. Jednak Octavii Combi a jednak Škodu 1202 STW. Od roku 1988, kdy se představila Škoda Forman jsou pak až do současnosti modely kombi u dealerů Škody v nabídce neustále.
Land Rover Defender: koupit pátou generaci se čtyřválcovým dieselem?
Milion je hodně peněz. Když jej zaplatíte za pětiletý Defender, jistě očekáváte bezproblémový provoz. Jak je na tom pátá generace se spolehlivostí a jak si rozumí s se čtyřválcovým turbodieselem D240? Poradíme.
Válečný guláš i Dámy s čajem. Polní kuchyně se měnily od vozíků po moderní stroj
V posledních dnech se v České republice rozhořela debata kolem vojenské polní kuchyně, kterou ministerstvo obrany zakoupilo, ale ani po několika měsících ji stále nemá. Tato kauza připomněla zvláště mladším ročníkům, že vůbec nějaká vojenská polní kuchyně existuje. Jaké jsou kořeny vojenských polních kuchyní a jak se vyvíjely až do dnešních dnů?
Rumunské ARO se propletlo lesy i horami. Výroba typu M 461 skončila před 50 lety
V řadě venkovských hasičských zbrojnic se stále u nás nacházejí desítky či stovky rumunských vozů značky ARO. Dokonce jde i o exempláře nejstaršího typu M461. Sice šlo o malý vůz s délkou jen 385 centimetrů, ale velice schopný v místech, kam žádné silnice nevedou. Nectností byla vysoká spotřeba motoru původem z USA a zpočátku také absence pevné střechy.
Vůz, který mátl celníky: DKW F8 jako pomocník při cestě ke svobodě
V období svého vzniku patřil mezi velmi oblíbené automobily v sousedním Německu. Jeho výroba probíhala ve dvou fázích v automobilce ve Cvikově – nejprve pod názvem DKW F8 v letech 1939 až 1942 a po druhé světové válce znovu, tentokrát pod značkou IFA, v období 1949 až 1955. Na silnicích bývalého Československa bylo možné běžně vídat zejména předválečné modely DKW ještě hluboko do 70. let minulého století. Tento automobil se také zapsal do historie i jedním z neúspěšných pokusů o útěk přes železnou oponu.
Podívejte se: Nový úsek dálnice D1 u Přerova má být otevřen už v prosinci
Stavba nového úseku dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi pokračuje podle plánu. Aktuálně probíhá asfaltování Tovačovské ulice a betonáž klíčové estakády přes chemičku a řeku Bečvu. Dokončení úseku je plánováno na prosinec.
Propadlý řidičák: výměna letos čeká ještě statisíce řidičů. Jste mezi nimi?
Víte, že řidičský průkaz na auto má platnost deset let a potom musíte požádat o jeho výměnu? V praxi to znamenaná, že každoročně o výměnu řidičáků všech skupin musí u nás požádat statisíce řidičů. Za jízdu s propadlým řidičákem totiž hrozí pokuta. Jen v letošním roce končí platnost více než 660 tisíc řidičských průkazů. Týká se to i vás? Pokud ano, tady se podívejte, jak o výměnu řidičáku požádat.
Asfaltový koberec už pokrývá dálnici D1 mezi Říkovicemi a Přerovem
Na ostře sledovaném úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem probíhá intenzivní výstavba. Pokládka asfaltového koberce a rychlý postup na mostních objektech naznačují, že projekt směřuje k úspěšnému dokončení. Práce zahrnují mimoúrovňové křížení a mostní estakádu přes řeku Bečvu. Investoři i místní obyvatelé sledují vývoj s nadějí na zlepšení dopravní infrastruktury a snížení dopadů na životní prostředí.
Manuál vs. automat. Bitva převodovek v autoškolách nabírá na obrátkách
Ještě před několika lety by si málokdo pomyslel, že tradiční manuální převodovka — staletý symbol řidičského „umění“ — začne ztrácet půdu pod nohama. Jenže doba se mění a s ní i požadavky mladých řidičů. Z autoškol přicházejí jasné signály, kdy stále více zájemců si chce udělat řidičák rovnou na automat. Trend, který dlouho klíčil v pozadí, se dnes stává realitou a výhledově může zcela změnit podobu výcviku v autoškolách.
Tragický konec slavného komika. Rekordman na motorce nepřežil střet s náklaďákem
Francouzský komik Coluche se proslavil nejen filmovou rolí v komedii Křidýlko nebo stehýnko, ale i svou láskou k motocyklům. Do historie se totiž zapsal rychlostním rekordem, když na motorce dosáhl v roce 1985 průměrné rychlosti 252,087 km/h na letmém kilometru. Jeho vášeň pro rychlost se mu však stala osudnou. O rok později totiž tragicky zahynul právě při nehodě na motorce. Připomeňte si příběh tohoto úspěšného muže, který dokonce málem kandidoval i na francouzského prezidenta.
Bizarní dopravní nehoda: Kamion shodil do příkopu jiný kamion
V Albrechticích na Orlickoústecku došlo k neobvyklé dopravní nehodě, kdy kamion převážející další kamion skončil v příkopu. Kvůli nehodě byla zcela zavřená silnice. Zasáhnout museli hasiči kvůli unikajících provozních kapalinách.
Dvanáct válců pro elitní auto: Walter Royal jako klenot první republiky
Jednalo se o jeden z posledních automobilů vlastní konstrukce, který byl vyroben v pražských Jinonicích firmou Walter – známým výrobcem automobilů a leteckých motorů. Tento konkrétní model představoval vrchol tzv. „šlechtické“ modelové řady, do níž patřily vozy Princ, Lord a Regent. Na jejím samotném vrcholu stál Royal – skutečný král mezi nimi. Šlo o největší, nejsilnější a zároveň nejdražší československý osobní automobil své doby.
D1 z Prahy do Brna: Z Babišovy Pumpy jedeme bez kuřete, jinde jsme se přecpali
/GASTROTOULKY/ Naše gastrotoulky nás tentokrát zavedly na nejikoničtější a mýty opředenou dálnici D1 z Prahy do Brna. A i když po prvotním zklamání na začátku cesty na Pumpě u Průhonic to vypadalo, že nám až do Brna bude kručet v žaludku, nakonec se „Babišovo“ odmítnutí ukázalo jako dobrý počin, který vynahradila poctivá kuchyně v okolí Jihlavy. Navštívili jsme například motoresty, které mají v oblibě herci Jiří Lábus nebo Pavel Zedníček. A netradiční tahák jedné z restaurací v podobě smaženého uzeného kolene s bramborovým salátem nás příjemně překvapil chutí i cenou.