Legendy Škody 1203 či "erko" znovu ožily. Designéři ukázali úchvatné koncepty
V historii značky Škoda je řada zajímavých vozů, některé si však veřejnost pamatuje více než jiné. Designéři nyní zpracovali svůj názor na vzhled následovníků. Pokud by samozřejmě měli vzniknout.
Co asi o sedačkách ve vozech Škoda nevíte..Vývoj každé z nich trvá čtyři roky
Automobilka Škoda odtajnila některé zákulisní informace o sedačkách v jejích modelech. Základem konstrukce jsou vždy tři vrstvy.
Příval dalších elektromobilů: Malý Mercedes, dodávka Opel a levnější Porsche....
Značka Mercedes-Benz bude mít letos řadu nových elektromobilů. Jako první představila ten nejmenší
Renault má nový plán pro svoji budoucnost. Co hlavně chystá?
Nový šéf automobilky s diamantem ve znaku Luca de Meo představil plán s názvem Renaulution.
Čas spalovacích motorů se velmi krátí. Leckde je zakáží už do pěti let!
Více než třicet zemí na celém světě již oznámilo datum, kdy na jejich území začne platit zákaz prodeje nových osobních automobilů se spalovacími motory.
Subaru čeká mnoho změn: Co je ale jisté v Evropě?
Značka Subaru má v Evropě silnou komunitu věrných příznivců. Ti jsou však nyní poněkud v nejistotě ohledně věcí příštích.
Toyota Prius - první úspěšný hybrid slaví 23 let
Před 23 lety Japonci uvedli na trh první úspěšný hybrid. Cesta k němu byla trnitá. Vysoké náklady, potíže s akumulátorem – to je jen zlomek toho, s čím se museli v Toyotě poprat. Jak se jim to podařilo, už dnes víme. Pojďte se ale podívat na pár zajímavostí, které jste možná doteď ani netušili.
Honda Jazz 1.5 e:HEV – dobrý vůz, který to nebude mít snadné
Již čtvrtá generace Hondy Jazz, dorazila na náš trh. Jazz dostupný ve dvou karosářských provedeních vás mile překvapí, ale neubráníte se ani jistým rozpakům.
Konečně elektromobil pro běžné lidi. Dacia Spring bude stát jen 300-400 tisíc Kč
Nový šéf Renaultu Luca de Meo prezentoval blízkou budoucnost koncernu Renault. Do něho náleží i stále rostoucí rumunská značka Dacia, která brzy začne prodávat vlastní elektromobil.
Příští XC90 bude poslední Volvo s výfukem. Pak se "spalováky" skončí
Švédsko-čínská automobilka je v poslední době známá i díky svým kontroverzním rozhodnutím. Například nedávno šlo o povinnou montáž omezovače rychlosti na 180 kilometrů v hodině do všech svých vozů.
Mégane RS přijde příští rok o manuál. Novinky značky jsou hlavně o elektrifikaci
Verze RS se v porovnání s klasickými verzemi modelu Mégane o pár měsíců opozdí. Na výběr také bude méně variant než v době před faceliftem.
Škoda bude umět rozpoznat závady aut porovnáním správného a špatného zvuku
Nová aplikace Sound Analyser, která se již testuje v 245 servisech automobilky Škoda ve 14 zemích, bude umět rychle a precizně určit potřebu servisní údržby.
Škoda stahuje z nabídky dva modely. Jeden končí navždy
Automobilka Škoda sice minulý týden představila svoji devátou modelovou řadu, vzápětí však jeden typ automobilu přestala nabízet. Na výběr tak tedy opět bude jen osm Škodovek.
Úrodné automobilové září: Dvě novinky mají český původ, je tu i nový král sedanů
Samotný začátek devátého měsíce letošního roku přinesl velkou úrodu nových modelů. Velká část z nich má přitom pro značky, jejichž logo vozí na přídi, mimořádný význam.
Také nejmenší česká automobilka už vyrábí elektromobil. Kaipan 415 je pro mládež
Už na třech místech v České republice se vyrábějí osobní auta s elektrickým pohonem. Nejdříve se tak letos na jaře stalo v Nošovicích, kde v továrně Hyundai vzniká Kona Electric, nyní se přidává továrna Škody v Mladé Boleslavi, odkud brzy vyjede odtajněný model Enyaq IV a tou třetí lokalitou je továrna na vozy Kaipan ve Smržovce.
Víte, za jak dlouho chtějí Češi měnit auta? A jak se bude jezdit za dvacet let?
Reprezentativní průzkum provedení pro Raiffeisen-Leasing přináší odpovědi na některé palčivé otázky automobilové budoucnosti.
Decentní i agresivní, široké i úzké: Historie tradičních ledvinek BMW
Typický znak na přídích svých vozů používá značka BMW od roku 1933. Nyní procházejí další významnou proměnou
Tesla - nejprogresivnější automobilka světa slaví 17 let
Málokterá automobilka je tak propíraná médii jako právě Tesla. Mnoha vzestupy i pády zásobuje média s železnou pravidelností. Co všechno už má za sebou a co ji ještě čeká?