Na svá auta si potrpíme méně než Slováci
Pojišťovna AXA provedla mezi českými a slovenskými řidiči průzkum, v němž se ptala, jak své automobily zabezpečují proti krádeži, ale také na jejich postoj k havarijnímu pojištění. Kontrolováním auta na parkovišti se „chrání“ 52 % Čechů a 57 % Slováků.
Lexus GS – potěší majitele ojetiny?
Lexus GS je na našich silnicích spíše výjimkou. I když jde o prémiové auto s důrazem na pohodlí, většina zájemců dává přednost německé konkurenci, která nabízí i vznětové motorizace.
Opel Astra J – je čtvrtá generace dobrou ojetinou?
Za Váš rozpočet byste měl vybrat bez větších komplikací, výběr na trhu ojetin je velký a ceny poměrně přijatelné. Naftová kombi v nabídce ojetin převládají, pozor však na slabší motorizace.
Praga ožívá. Přichází se supersportem R1R
Mezi světovými válkami největší domácí výrobce aut, později společnost proslavená především nákladním automobilem V3S. Po 68 letech přichází dnešní Praga Cars se supersportem R1R.
TEST: Na půli cesty. Hyundai i30 Turbo umí jet svižně, ale divoch to není
Nedávná modernizace Hyundai i30 přinesla nejen mírnou úpravu vzhledu a techniky, ale rovnou i jedno "nové auto". Má sebevědomý výraz, dvě velké koncovky výfuku a pod kapotou benzinový turbomotor.
Motory a zase jen motory: jak je uchladit? (4. díl)
Jedním z důležitých prvků přítomných v motorovém prostoru je bezesporu chladicí systém, bez kterého by žádný spalovací motor nemohl fungovat. Dnes se v zásadě používají dva typy chlazení.
Praga se vrací. Nový supersport má poměr výkonu a hmotnosti jako Veyron
Na českých silnicích se po 68 letech objeví nový osobní automobil legendární značky Praga. A půjde hned o supersport. Výrobce pro něj už v březnu získal povolení k silničnímu provozu, nyní novinka absolvuje finální testy.
Ojetý Peugeot 3008 – motorová ruleta
Ceny ojetin dnes začínají na částce 200 tis. Kč, jen je třeba vědět, co přesně za tyto peníze vybrat. Ne všechny motorizace jsou totiž sázkou na jistotu.
Motory a zase jen motory: vstřikování kontra karburátor (3. díl)
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.
Hyundai i30 1,6 CRDi - jaký je stav po 200 tis. km?
Tak vás po čase opět zdravím s pokračováním příběhu o mém 'Hjundééé'.
TEST rychlého Peugeotu 308 GT: Benzin versus nafta
Peugeot povedenou "třistaosmičku" vyšperkoval sportovními doplňky, přidal upravený podvozek a silnější motory. A poslal ji do světa jako dravější verzi s označením GT.
Škoda Superb 2.8 V6 - jak jezdí při 256 tis. km?
Auto jsem koupil v létě 2012 od 'posedlého Škodováka' z Mladé Boleslavi za 120.000 Kč. Na pánovi bylo vidět, že auto měl možná radši než manželku. Vozidlo mělo stále plný servis.
Fiat Linea - potěší jako ojetina?
Nafouklé Grande Punto má prostorný interiér, kvalita zpracování však pokulhává. Dieselu se raději vyhněte.
Kombi Mazda 6 má nový tahák: pohon všech kol
Verze 4x4 se u této generace šestky objevuje vůbec poprvé. Kombinace silného dieselu a manuální převodovky je ideální.
Opel Astra GSI - jak jezdí po 160 tis. km?
Zdravím, představuji Astru GSi, hot hatch devadesátých let, který dokáže svou svižností potrápit i novodobá auta. Jedná se o třídveřové provedení Astry F se sportovním paketem.
Citroën C5 – jaká je druhá generace jako ojetina?
Druhá generace modelu C5 nabízí robustní konstrukci, spolehlivé dieselové motory i příznivé ceny ojetin. Je tedy něco, na co si dát při koupi pozor?
Kia Picanto a zkušenosti majitele po třech letech
Letos 16. 3. mělo auto tři roky. Kupoval jsem ho po focusu 1.6, což je poměrně velké a silné auto. KIA Picanto 1.0 mě mile překvapilo a po tu dobu, co je mám, jsem s ním po všech stránkách spokojený.
BMW 320i a zkušenosti po osmi letech provozu
Napíši zde problémy nebo záležitosti, které jsem řešil. Auto používám spíše na delší vzdálenosti. První, co mi nevyhovovalo, byla absence přihrádky na odkládání nápojů.
Ford Transit – jak si vede užitková legenda mezi ojetinami?
Transit se už řadu let drží na špici v prodejích nových vozů. To se projevuje i v nabídce ojetin. Mnoho starších aut je ale v dezolátním stavu, proto je třeba pečlivě vybírat.