Sdružení automobilek vyzývá k odkladu zákazu spalovacích motorů
Na stránkách asociace evropských výrobců automobilů ACEA se objevil otevřený dopis, adresovaný předsedkyni Evropské komise Ursule von der Leyen. V dopise, který podepsal prezident ACEA Ola Källenius a prezident asociace automobilových dodavatelů CLEPA Matthias Zink, stojí výzva k přehodnocení zákazu spalovacích motorů, který by měl vejít v platnost v roce 2035.
Kombi Škoda 720 mohlo konkurovat i legendárnímu Volvu. Přesto skončilo v šuplíku
Automobilka Škoda vyráběla modely s karosérií kombi již od dvacátých let minulého století. Ovšem v sedmdesátých a osmdesátých letech si zájemci takové auto s jejím logem koupit nemohli. Pokusy o zavedení výroby typů následujících po modelech Škoda 1202 STW a Octavia Combi v té době byly. Ovšem skončily neúspěšně. Jako například velký osobní vůz Škoda 720.
Stavba středočeské D3 začíná: Dálnice s tunely a mosty urychlí cestu na jih Čech
/MAPKA UVNITŘ/ Stavba středočeské dálnice D3 konečně začíná nabírat reálné obrysy. Ředitelství silnic a dálnic spustilo ražbu průzkumných štol i výkupy pozemků a do roku 2028 by se mělo začít stavět. Nová dálnice mezi Prahou a Táborskem výrazně uleví přetíženým silnicím a cestu z hlavního města na jih Čech zkrátí zhruba o 40 minut. Nová část dálnice bude mít i tři velké tunely a unikátní most přes Sázavu a vyjde zhruba na 50 miliard korun.
Tripledecker, traktorový i ve tvaru velryby. Tyto raritní autobusy vás ohromí
Ať už tomu uvěříte, nebo ne, autobusy provázejí náš život už více než 125 let. Do pravidelného linkového provozu vyjely poprvé v roce 1899, přičemž ten úplně první sestrojil Karl Benz už o čtyři roky dříve. Během let vznikly stovky značek a nespočet typů či variant. Některé modely se svým vzhledem zcela vymykaly tehdejšímu standardu – a nebylo jich zrovna málo...
Lamborghini Countach: auto z jiné galaxie, které ohromilo celý svět
Countach bylo první Lamborghini, které se v pojmenování odklonilo od tradice. Až dosud totiž značka čerpala inspiraci u slavných býků a býčích zápasů. Za šestnáct let výroby vzniklo necelé dva tisíce kusů tohoto sportovního klenotu. Samotný název Countach, dnes symbol 80. a 90. let, pochází z piemontského dialektu – slova vyjadřujícího úžas, nadšení či obdiv. Jak prozradil designér Marcello Gandini, k jeho použití došlo vlastně náhodou.
Felicia Fun v novém: Jak by vypadala svérázná Škoda v dnešní době?
Jedním z nejbláznivějších modelů za celou historii automobilky Škoda je bezesporu Felicia Fun. Sériově vyráběný plážový pick-up ze země, kde to vzhledem k absenci moře není s plážemi dvakrát slavné, vznikl jen malém počtu a dodnes je jednou z nejvzácnějších moderních Škodovek. Jak by vypadal dnes? Na to se v rámci seriálu, kde Škoda reinterpretuje klasické modely, podíval jeden z jejích designérů.
Plechová kavalérie i Bajkeři. Kombajn Fortschritt E 512 z NDR se stal hvězdou
Jméno Fortschritt dobře znají především starší generace, z mladších pak hlavně milovníci zemědělské techniky. A když se k němu přidá označení E 512, je každému znalci jasné, že jde o slavný východoněmecký kombajn. Ten se vyráběl celých dvacet let, stal se nejvýkonnější a nejrozšířenější sklízecí mlátičkou ve východním bloku a do roku 1988 sjelo z linek přes 50 tisíc kusů, z nichž mnoho zamířilo i do Československa.
Mercedes-Benz AMG A 45: udělat si radost pětiletým kouskem?
Čtenář Lojza uvažuje o koupi ostrého hatchbacku A 45 AMG s dvoulitrovým motorem o výkonu 285 kW. Co u tohoto výkonného vozu prověřit před koupí?
Test Fordu Mustang: Symbol starých dobrých motoristických časů není mrtev
Už řadu let je Ford Mustang nejprodávanějším sportovním kupé na světě. Pro tradičně založené motoristy je určitě dobrou zprávou, že i jeho nejnovější generace je stále auto poháněné osmiválcovým atmosférickým motorem se zdvihovým objemem pět litrů, má pohon zadních kol a k dispozici je rovněž s manuální převodovkou. V této recenzi se věnuji sportovnější verzi Dark Horse.
Je toto interiér nové Octavie? Škoda nabízí nahlédnutí do Vision O
Svět Škody se v současnosti točí kolem konceptu Vision O – vizi kombi modelu, který slouží do jisté míry jako předzvěst Octavie páté generace. Po dvou nahlédnutích na zahalený exteriér teď můžeme stejným způsobem nahlédnout i do interiéru. V krátkém videu představuje Škoda nezvyklá sedadla, ale patrně i nový způsob ovládání.
Jak jezdit v autě se zakrytým výhledem? Stačí nasadit brýle vyvíjené v Brně
Především vojáci by mohli v budoucnosti při řízení obrněných vozidel využívat speciální brýle, které vyvíjejí specialisté společnosti Honeywell v Brně společně se svými kolegy v USA. Díky obrazu z vnějších kamer můžou reagovat na situaci prakticky v reálném čase a současně se jim na průhledové displeje před očima promítají i další důležité údaje. Například o pozicích nepřátel.
Okupace ČSSR: Jaká vojenská technika obsadila 21. srpna 1968 naši republiku?
Před 57 lety zažilo Československo dramatický vpád vojsk Varšavské smlouvy, známý jako Operace Dunaj. Tato invaze, která měla zastavit reformy Pražského jara, přinesla na naše území nejen politické napětí, ale i rozsáhlou vojenskou techniku. Od tanků T-54/55 po letouny MiG-21, armády pěti komunistických zemí demonstrovaly svou sílu. Jaké stroje tehdy brázdily naše ulice?
Takový Velorex jinde neuvidíte: muzeum získalo raritu s pravostranným řízením
Muzeum východních Čech se pyšní unikátním přírůstkem do své sbírky – Velorexem s pravostranným řízením z roku 1962. Tento vzácný exemplář je jediný svého druhu v republice a pochází z přerodového období díla bratrů Stránských. Sběratelský klenot mezi Velorexy navíc boří rozšířený mýtus o „anglickém exportu“. Pro milovníky motoristické historie je to skutečný poklad.
Čtyřválcový motor a moderní navigace. Nový traktor Zetor Řady 6 míří k zákazníků
Zetor Tractors představil nový traktor Řady 6, který se pyšní čtyřválcovým motorem a výkonem až 170 koní. Brněnský výrobce zahájil sériovou výrobu a plánuje letos vyrobit 60 kusů. Novinka, která byla poprvé představena na veletrhu Techagro, již získala několik desítek objednávek.
Tipy na spolehlivé značky aut: Kromě německých i jedna japonská a Toyota to není
Žebříčky spolehlivosti vypracovávané techniky TÜV na základě výsledků jednotlivých tipů vozů na německých technických kontrolách dávají i určitou představu o tom, které značky vyrábějí méně poruchové vozy než ty druhé. Zaměřili jsme se proto na to, kolik jednotlivých modelů mají na předních příčkách pořadí podle průměrného počtu vážných závad automobilky, o jejichž ojetiny je u nás největší zájem. Tedy o vozy značek koncernu Volkswagen, dále třeba o Mercedesy, BMW, Peugeoty, Opely, Fordy či Mazdy.
Ford T z roku 1912 i sto let stará Babička. Do Domažlic se sjely legendy
Domažlice se staly centrem pozornosti milovníků historických vozidel. Na místním náměstí se totiž konal 51. ročník mezinárodní Jízdy spolehlivosti. Akce, organizovaná Veteran car clubem Domažlice, přilákala stovky návštěvníků, kteří obdivovali nablýskané veterány z celého světa. Mezi vystavenými skvosty nechyběly legendární značky jako Ford, Praga či Indian, které se vydaly na devadesátikilometrovou trasu plnou výzev.
Tallinn ukrývá středověká tajemství. Dal světu první vánoční strom
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Tallinn, hlavní město Estonska, je fascinující směsicí historie a modernity, kde se středověké uličky setkávají s inovativní architekturou. Historické centrum, zapsané na seznamu UNESCO, láká návštěvníky svými zachovalými památkami a bohatou historií. Procházka městem odhalí nejen gotické radnice a starobylé lékárny, ale i moderní čtvrti plné designových obchodů a galerií. Tallinn je ideálním cílem pro milovníky kultury, architektury a přírody, a to v každém ročním období.
Pořád je dražší opravit elektromobil než spalovací auto. Rozdíl se však zmenšuje
Jednou z dlouhodobých obav kolem elektromobilů byly opravy po nehodách. Každý rok uvolňovaly pojišťovny a jejich asociace čísla, která ukazovala na velký rozdíl v ceně běžných oprav po dopravních nehodách, a podle toho rostly ceny pojištění. Nyní však přichází německá asociace pojišťoven GDV se studií, z níž vyplývá, že se rozdíly mezi elektromobily a spalovacími auty zmenšují.
Škoda 1000 MBG versus MBX: Známější i vzácnější je ta druhá
Odborníci se shodují, že posledním typem automobilky Škoda, který se dal pokládat za plně srovnatelný se západoevropskou konkurencí byla za socialismu Škoda 1000. Zejména to platí o jejích sportovních verzích, kterými byly MBG a MBX. Prvně jmenovaný typ ovšem existoval jen poměrně krátce.