Test ojetého VW Sharan: Intenzivní používání si nechá bez líbit bez problémů
Tentokrát se ve své recenzi snažím zjistit, jak moc se deset let využívání auta pro sedm podepsalo na jeho stavu. Jednalo se o deset let starý Volkswagen Sharan s najetými 170 000 kilometry, který se nabízí k prodeji za 320 000 Kč.
Nový Volkswagen Multivan je odtajněn! I on už bude umět jezdit bez emisí
Vysněný automobil mnoha velkých a aktivně žijících rodin nyní umí nabídnout třeba také panoramatickou skleněnou střechu.
S jakým benzínem koupit Octavii Scout?
Tonda hledá hezkou Octavii Scout s benzínovým motorem do stáří 5 let. Váhá mezi 1,8 a 2.0 TSI. Cena by měla být do 500 tis. Kč. Poradíme, jak jsou na tom tyto benzínové motory se spolehlivostí.
Kia Sorento nebo Škoda Kodiaq? Vybíráme starší SUV do 700 tisíc korun
Vojta plánuje koupit ojeté SUV do 700 tis. Kč. Vybírá mezi Sorentem a Kodiaqem. Jaké jsou mezi nimi rozdíly a pro které auto bychom se rozhodli my? Poradíme.
Volkswagen zmodernizoval své SUV Tiguan Allspace. Narostlo o dva centimetry
Po čtyřech letech, během nichž se od uvedení vozu Tiguan Allpsace na celém světě prodalo půldruhého miliónu těchto SUV, začne Volkswagen nabízet modernizované provedení.
Volkswagen Passat B7 - potěší diesely spolehlivostí?
Honza hledá hezký Passat v kombíku s naftovým motorem a cenovkou do 250 tisíc korun. Je lépe sáhnout po základní šestnáctistovce, nebo po silnějším dvoulitru?
Jaké jsou dieselové motory v Audi A4 (B8)?
Honza hledá hezké Audi A4 v ceně kolem 300 tisíc korun s dieselem. Rozhoduje se mezi 2.0 TDI a 3.0 TDI. Který motor zvolit a proč?
OBRAZEM: Škoda odhalila zbrusu novou Fabii. Je větší a stojí od 329 900 korun
Obrovským krokem dopředu je v porovnání s dosud prodávanou Fabií čtvrtá generace aktuálně nejmenšího vozu v nabídce automobilky Škoda.
Vybíráme diesel pro starší Škodu Kodiaq
Matěj plánuje nákup Kodiaqu do tří let stáří a ceny do 1 mil. Kč. Poslouží lépe klasický dvoulitr TDI, nebo bude lépe sáhnout po biturbu? Poradíme.
Nový Volkswagen Multivan přijde o manuální řazení. A volič automatu se stěhuje
Ve druhém pololetí začne letos Volkswagen Užitkové vozy nabízet novou generaci rodinného velkoprostorového vozu Multivan. Zatím vůz postupně začíná odhalovat a informovat o detailech.
VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI R-Line – atraktivní vůz, se kterým rozhodně není nuda
Volkswagen Arteon se představil v úplně nové karosářské verzi Shooting Brake. Arteon tak získává zase o trochu více prostoru a praktičnosti. Další novinkou je rozšíření motorizace o plug-in hybridní verzi a přeplňovaný benzínový dvoulitr s výkonem 235 kW (320 k) v podobě „eRkového“ modelu.
S jakým benzínovým motorem koupit starší VW Tiguan?
Marcel by rád bazarového Tiguana kolem 300 tisíc korun. Který benzínový motor vybrat? Poradíme.
Volkswagen Golf VII - vybíráme dva nejlepší motory
Marek se na nás obrátil s dotazem směřujícím k našemu tipu na dva nejlepší motory pro Golf VII. Jeden benzínový, druhý naftový. Rádi poradíme.
Nový Seat Arona si vzal něco ze Škody Yeti. Modernější je teď také Ibiza
Španělská značka Seat představila naráz hned dva své modely, které podstoupily omlazovací kúru.
Vybíráme dieselový motor pro VW Touran II
Patrik plánuje s rozpočtem 300 tisíc korun koupi dieselového Touranu. Bude lépe sáhnout po 1,6 TDI, nebo po 2.0 TDI?
Audi A3 - vybíráme ideální benzínový motor pro ojetinu
Roman si vyhlédl Audi A3 třetí generace. Na auto s benzínovým motorem má připravených 300 tisíc korun. Je lépe sáhnout po 1,2 TSI, nebo po 1,4 TSI?
Toto je Škoda Kushaq pro Indii. Má silnější klakson a výkonnější klimatizaci
Mladoboleslavská automobilka odhalila finální podobu malého SUV Kushaq, které vyvinula speciálně pro zákazníky v Indii. V této zemi se také bude vyrábět.
S jakým dieselem koupit Octavii Scout?
Josef by rád koupil Škodu Octavii Scout třetí generace. Hledá auto s dieselovým motorem a cenou do 500 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po slabším, nebo silnějším dvoulitru TDI?
Nová Fabia pořádně naroste a dostane i čtyřválec. Maskovaný kus jsme už řídili
Už dvaadvacet let nabízí automobilka Škoda model Fabia. Za tu dobu se jich vyrobilo a prodalo 4,5 miliónu kusů, což z ní dělá po Octavii druhý nejúspěšnější model mladoboleslavské značky. Letos přijde čas příchodu její čtvrté generace. Redaktor Deníku měl možnost se s ní již detailně seznámit a dokonce usednout za její volant.