Zčásti stejné, ale v mnohém jiné: Osm zásadních rozdílů mezi Fabií IV a RS
Automobilka Škoda již má připravený nový rallyový speciál, kterých budou ročně vznikat desítky kusů. Má být králem zatáček.
Vybíráme dva nejlepší motory pro Audi Q7
Honza by rád koupil Q7 první generace s cenovkou do 500 tisíc korun. Ptá se nás na nejspolehlivější benzínový a dieselový motor. Poradíme.
Na světě je nová Fabia RS. Spotřebovává 60 litrů benzinu na sto kilometrů
Na produkci zbrusu nového závodního vozu, který vzešel z hatchbacku Fabia čtvrté generace, přechází speciální továrna Škody Motorsport v Plazech u Mladé Boleslavi.
Už žádné zastávky u stojanů. Fiat testuje indukční dobíjení při jízdě
Zatím se tento způsob doplňování energie do baterií elektrického Fiatu 500 zkouší jen v testovacím areálu koncernu Stellantis.
Maxus eDeliver 3 – Ryzí pracant za rozumný peníz
Variabilní a praktická dodávka je vyráběna ve dvou délkách (L1 a L2). Dobře navržený nákladový prostor, zajímavá cena a vcelku široká výbava tak může být rozhodujícím parametrem.
Elektrovůz už má i největší světová značka aut: Toyota bz4X je originál a dobrý!
V Dánsku jsem měl možnost vyzkoušet historicky první rodinný elektromobil japonské automobilky. JIž za pár týdnů bude dostupný také na našem trhu.
S nejhezčími elektromobily Volkswagenu na českých silnicích. Kolik ujedou?
Elektromobily Volkswagenu jsou už pro část tuzemských motoristů poměrně lákavé. Například v květnu tuzemské zastoupení VW prodalo u nás více vozů s tímto pohonem než tuzemská Škoda.
Za volantem mě vyškolily cesty do Finska, říká běžkyně Kristiina Mäki
Olympijskou nominaci vybojovala Kristiina sedm měsíců po porodu. Není divu, že si ji v loňském roce pro změnu vybojovala Toyota do svého týmu ambasadorů. Řízení navíc atletku baví, nebojí se ani dlouhých cest.
Hyundai zvětší své vývojové centrum na Nürburgringu. Bude více "N" modelů?
Poslední úspěchy korejských značek Hyundai, Kia a Genesis na evropském trhu povedenou ke zvýšení kompetencí evropských vývojových center.
Audi Q5 – který motor vybrat pro první generaci?
Jirka plánuje nákup starší Q5 s cenou do 400 tisíc korun. Který motor doporučíme?
Malý Francouz v dobré kondici: Test ojetého Renaultu Clio do 250 000 Kč
V naší recenzi ojetého vozu pro obyvatele měst se tentokrát zaměřujeme také na výhody a nevýhody základní motorizace hatchbacku Renault Clio minulé generace.
Saab 9-5: který benzínový motor hledat v autobazarech?
Michal by rád zainvestoval do opravdu hezkého Saabu 9-5. Jaký benzínový motor bude nejlepší volbou z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?
Cupra Formentor 1.5 TSI DSG – ušita pro běžné řidiče
Atraktivní design, úsporný provoz a skvěle naladěný podvozek. Jak dopadl sportovně laděný crossover s 1,5 litrovým benzinovým motorem v našem testu, v době, kdy skalní fanoušci vyhlíží verzi s pětiválcem od Audi?
Smyky, slalom i losí test: Řidičky pilovaly své umění v Mostě
Čerstvé majitelky řidičáku i zkušené jezdkyně si vyzkoušely krizové situace, které mohou na silnici potkat každého. Školu smyku určenou pouze pro ženy uspořádala značka Suzuki.
Mercedes-Benz AMG One je konečně připravený vyjet na silnici. S technikou z F1
Původně se měl tento vůz dostat na trh už v roce 2019. Projekt však nabral zpoždění a automobilka se musela vypořádat také se spoustou nových předpisů a nařízení. Nyní je ale auto tady a jeho výkon dosahuje dokonce až 1049 koňských sil.
Neznám nikoho, kdo by parkoval líp než já, říká návrhářka Natali Ruden
Křehká blondýnka potvrzuje, že cvičení dělá mistra. Po mnoha letech každodenního manévrování v pražském centru zaparkuje téměř kdekoliv. Její auto přitom není žádný drobek.
Range Rover Sport už je v ČR. Zkoumali jsme dobíjecí hybrid s výkonem 510 koní
Land Rover si na rozdíl od mnoha konkurentů ponechává v nabídce širokou paletu pohonných jednotek. Na vrcholu je osmiválec.
Volkswagen slaví 20. výročí svých dvou modelů. Těžit z toho můžou i zákazníci
Již dvacet let je na trhu největší SUV s logem VW a rovněž nejvýkonnější verze modelu Golf.
Seat Ateca 2.0 TSI DSG 4WD FR – jako za starých dobrých časů
Ateca si na nic nehraje, nabízí optimální výbavu za rozumnou cenu, dobře naladěný podvozek a zpětnou vazbu při řízení. I po faceliftu využívá tlačítka a ovladače pro pohodlné a bezpečné ovládání a interiér je veskrze ergonomický a intuitivní.