Škoda Kodiaq: koupit starší kus s 2.0 TDI 140 kW?
Jaroslav si na Tipcars.com vyhlédl pětiletý naftový Kodiaq o výkonu 140 kW, s automatem DSG a pohonem všech kol. Jak je na tom tento motor se spolehlivostí?
Ojeté BMW řady 5: manažerský vůz je v bazarech cenově dostupný i běžným řidičům
BMW řady 5 patří mezi ikonické modely mnichovské automobilky. Je elegantní, komfortní, prostorné a zároveň dynamické. Patří mezi vozy vyšší střední třídy a nabízí skvělé jízdní vlastnosti, velmi bohatou moderní výbavu a také širokou nabídku motorů. Širokou nabídku „pětkových bavoráků“ najdete v tuzemských bazarech, kde se tato auta v pěkném stavu dají pořídit v ceně i pod milion korun. Několik takových aut jsme našli pro další díl seriálu Tipy na ojetiny.
Renault Koleos II: koupit verzi Blue dCi 150?
Zdeněk má v plánu pořízení šestiletého Koleosu s naftovým motorem o výkonu 110 kW. Vůz s nájezdem 120 tis. km. si prodejce cení na 470 tisíc korun. Bude to dobrá volba?
BMW X1: koupit druhou generaci s dieselem 20d?
Rosťa si vyhlédl zachovalé BMW X1 z roku 2020. Auto má najeto 154 tisíc kilometrů a pod kapotou dvoulitrový turbodiesel o výkonu 140 kW. Co je tento motor zač a jaká je jeho spolehlivost?
Ojetý kombík do 400 tisíc: v nabídce bazarů je v této ceně hodně zajímavý výběr
Tohle je pro české řidiče naprostá klasika, kterou neporazí ani čím dál populárnější vozy SUV. Auta s karoserií kombi a benzinovým nebo naftovým motorem jsou u nás stále velký hit a na trhu s ojetinami patří k nejžádanějším vozům. Není se čemu divit. Prostorný interiér, velký kufr, příznivá cena, optimální spotřeba a u prověřených značek také skvělá spolehlivost z nich dělají auta, která jsou ideální pro rodiny i do firem. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali v tuzemských bazarech na nabídku kombíků v ceně do 400 tisíc korun.
VW Tiguan: koupit druhou generaci s motorem 1,5 TSI?
Jindra by rád koupil hezký Tiguan do 500 tisíc korun. Jednou z možností je sáhnout po benzínové motorizaci 1,5 TSI. Doporučíme tento motor?
Volkswagen Touran II: koupit s nejsilnějším naftovým motorem?
Renata objevila v inzerci hezký sedmiletý Touran s motorem 2.0 TDI o výkonu 140 kW. Má tento motor předpoklady ke spolehlivému provozu? Poradíme.
VW Passat B8: který benzínový motor hledat?
Mladá rodina by si ráda pořídila starší Passat osmé generace v ceně kolem 500 tisíc korun a automatem. Auto bude sloužit jak na krátké popojížďky, tak i na delší výlety. Který benzínový motor bude nejlepší volbou?
Qashqai vs Karoq: vybíráme zánovní benzínový kus s pohonem 4x4
Náš čtenář se rozhoduje mezi Nissanem Qashqai 1,3 DIG-T a Škodou Karoq 2.0 TSI. Obě SUV ve stáří do tří let by měla mít automat a čtyřkolku. Který vůz doporučíme a proč?
VW Golf VIII: koupit starší kus s motorem 2.0 TSI?
Luděk si našel tříletý osmičkový Golf s benzínovým dvoulitrem o výkonu 140 kW. Jak tuto volbu hodnotíme a jaké jsou klady a zápory takového auta? Poradíme.
Škoda Karoq: koupit s motorem 2.0 TSI?
Roman by rád koupil Karoq se spolehlivým benzínovým dvoulitrem. Jak a kde jej koupit? Poradíme.
Land Rover Discovery Sport: koupit desetiletý kus s motorem 2,2 SD4?
Robert si vyhlédl Discovery Sport z roku 2015 s naftovým motorem a nájezdem přes 240 tisíc kilometrů. Jaké jsou výhody a nevýhody této motorizace?
Jaký koupit benzínový crossover do 220 tisíc korun?
Vojta by rád koupil maximálně desetiletý crossover s benzínovým motorem a cenou do 220 tisíc korun. Vybral si předběžně tři kandidáty. Který z nich bude nejlepší volbou?
Pohon všech kol za rozumnou cenu. Bazary nabízejí široký výběr aut 4x4
Čtyřkolky neboli auta s pohonem 4x4 mají řadu výhod, které řidiči ocení právě nyní – během zimy. Pohon všech kol je totiž ideální pro jízdu v nerovném, blátivém nebo právě v zasněženém terénu, snižuje také riziko smyku ne zledovatělých cestách. Díky tomu je jízda v nepříznivých podmínkách v takto vybavených autech mnohem bezpečnější. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali do tuzemských bazarů na nabídku čtyřkolek v ceně do 400 tisíc korun.
Audi TT: koupit první generaci se silnější osmnáctistovkou?
Jirka by rád Audi TT první generace. Vyhlédl si kus z roku1999 a nájezdem 140 tisíc kilometrů. Vůz má pod kapotou motor 1,8 turbo o výkonu 165 kW. Jak je na tom se spolehlivostí?
Jaká auta nejvíce ztrácí hodnotu? Škodovky drží cenu lépe než luxusní značky
Motoristický inzertní portál TipCars se zaměřil na analýzu ztráty hodnoty u deseti nejvyhledávanějších modelů aut vyrobených v roce 2019. Studie odhalila, které vozy ztratily během pěti let nejvíce ze své původní ceny. Výsledky ukazují, že luxusní modely jako BMW řady 5 a Mercedes třídy E zaznamenaly největší pokles, zatímco vozy značky Škoda si vedly výrazně lépe. Které auta jsou v to desítce nejprodávanějších a jak klesla jejich hodnota za posledních pět zjistíte v tomto článku.
Seat Tarraco: který diesel zvolit pro pětileté auto?
Olda má dilema ohledně ideální naftové motorizace pro velké SUV od Seatu. Jak se liší základní a prostřední naftová verze? Poradíme.
Audi A3: který benzínový motor je nejlepší?
Vítek vybírá zachovalé A3 třetí generace. Který benzínový motor bude s rozpočtem kolem 500 tisíc nejlepší volbou?
Renault Koleos: koupit druhou generaci s nejsilnějším dieselem?
Pepa má v hledáčku pětiletý Koleos 2.0 Blue dCi o výkonu 140 kW. Je dobrý nápad, koupit si tohle naftové SUV z druhé ruky? Poradíme.