Hyundai Tucson 1.6 CRDi MHEV 4x4 – překvapí nejen designem
Čtvrtá generace Hyundai Tucsonu se vymyká všem předchozím modelům. Je designově naprosto originální díky zcela novému přístupu designérů, ale to není zdaleka vše, čím se tento vůz může pyšnit. Nabízí i komfortní podvozek, prostorný interiér či moderní bezpečnostní výbavu.
Nové Subaru Outback dorazí v květnu. Cena nepřekročí 1,1 miliónu korun
Japonská automobilka přináší první informace o evropské specifikaci univerzálního kombi Subaru Outback.
Tatra 138 se nevyrábí již 50 let. Přesto je mnohde stále připravena zachraňovat
Za 12 let, kdy se Tatra 138 v Kopřivnici vyráběla, jich vzniklo necelých padesát tisíc kusů. Mnohé z nich dosud věrně slouží svým majitelům. Například sborům dobrovolných hasičů v řadě obcí.
Toyota RAV4 2.5 Hybrid – velkoryse pojaté SUV
Zhruba v polovině loňského roku jsme měli možnost otestovat Toyotu RAV4 s konvenčním dvoulitrovým motorem Valvematic. Nyní se nám do rukou dostala hybridní verze s 2,5 litrovým motorem, která je již nějaký ten pátek v prodeji a daří se ji opravdu dobře. Oblíbenost RAV4 spočívá nejen v prostorném a praktickém interiéru, ale i v komfortním podvozku, zavazadelníku s objemem 580 litrů či v nepřehlédnutelném designu.
Vybíráme auto pro tři autosedačky
Josef hledá náhradu za Škodu Yeti. Rád by koupil auto s místem na tři dětské sedačky ve druhé řadě, které zvládne neudržovanou příjezdovou cestu k domu. Pokusíme se poradit.
Ideál pro všední den i víkendovou zábavu: Test ojeté Škody Karoq
Sportovně užitkové vozy (SUV) jsou typem osobního automobilu, který vládne prodejům nových aut a čím dál více se prosazují také v obchodech s ojetinami. V současnosti jich jsou na výběr desítky modelů od řady evropských či asijských výrobců. Nyní přinášíme recenzi jednoho z nich.
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0T: plné ruce práce
Co se stane, když klasický off-road Jeep Wrangler Unlimited Rubicon obujete do terénních pneumatik, pod kapotu dáte divoký benzinový dvoulitr o výkonu 272 k a novináři to neřeknete? Děsně se potom diví, že mu v zatáčkách na vlhku jede auto bokem a do hrdla palivové nádrže nestrčí naftovou pistoli.
Škoda Octavia 1.9 TDI - zkušenost majitele po 8 letech
Na voze jsem vyměnil snad vše krom bloku motoru a karoserie. Super jsou nízké pořizovací náklady na náhradní díly.
Subaru Impreza 2.0 e-Boxer AWD – ikonický vůz zcela naruby
Svět se mění a automobilový průmysl je toho bohužel zářným příkladem. To, co by ještě před pár lety nikoho ani nenapadlo, se stalo skutečností. Automobilky se musely co nejvíce přizpůsobit pravidlům z Bruselu, a tak jim mnohdy nezbylo nic jiného, než upustit od výroby klasických motorů a svůj vývoj zacílit na jiné technologie. Subaru tak přišla s motory e-Boxer, které již použila u dvou ze svých modelů a nyní jím vybavila i pátou generaci ikonické Imprezy.
Kia Sorento 2.2 CRDi – praktik každým coulem
Za posledních 19 let co Sorento existuje, se ho prodaly zhruba tři miliony kusů. Z nich téměř třistatisíc kusů jezdí či jezdilo po Evropě. Tato čísla napovídají mnohé o oblibě tohoto SUV. Zatímco první generace Sorenta našla své uplatnění zejména v terénu, ta současná, již čtvrtá generace nabízí komplexnější využití. Máme se na co těšit?
Seat Tarraco FR 2.0 TDI/147 kW 4x4 DSG – neprávem opomíjené SUV
Designově výrazné SUV s dvoulitrovým motorem a sportovním nádechem nabízí velkorysý prostor, pohodlí pro posádku i zábavnou jízdu. Zatímco konkurenční vozy tohoto impozantního SUV potkáváme denně na našich silnicích, Tarraco je spíše vzácností. Proč tomu tak je?
Opel Insignia GSi 2.0 Turbo AT9 4x4 Grand Sport – zábavný parťák s širokým využitím
Vůz s dvoulitrovým 230koňovým turbobenzinem, devítistupňovou automatickou převodovkou, pohonem 4x4 a cenou pod jeden milion korun. Touto zajímavou konfigurací oplývá krasavec, který se prozatím ubránil (společně s Opelem Astrou) technice skupiny PSA a je postaven na staré, původní platformě. Tušíte správně, řeč je o sportovně laděném Opelu Insignia GSi. Po faceliftu nabízí mimo jiné bohatou základní výbavu, skvěle laděný podvozek i zajímavou pořizovací cenu.
Škoda Octavia 3. generace facelift - zkušenost řidiče s firemním vozem
Auto jezdí suprově a motor 1.8 TSI 132 kw bohatě stačí. Na klasických českých cestách je podvozek suprový - umí být sportovně, ale i velmi komfortně naladěný.
Koupit starší Octavii II s pohonem všech kol?
Je třeba bát se nákupu ojeté Octavie s pohonem všech kol? To prozradíme v dnešní poradně.
Exkluzivně: Lopraisova “dakarská” Praga je předobraz nástupce slavné V3S
Společnost Praga připravuje nový typ nákladního vozu. Podle našich informací by model V4S měl mít stejný způsob využití jako slavná "vejtřaska". Rovněž koncepce a design má na tento model odkazovat.
Tarraco nebo Koleos? Vybíráme SUV s pohonem všech kol
Láďa se rozhoduje mezi dvěma velkými SUV s dvoulitrovým dieselem a pohonem 4x4. Bude lepší sáhnout po Seatu Tarraco, nebo zvolit Renault Koleos?
Nový Hyundai Tucson je oproti starší generaci výrazně dražší. Také ale silnější
Nejdůležitější evropský model automobilky Hyundai přináší unikátní čelní masku a řadu nových technologií. Základní cena je na českém trhu stanovena na úroveň 529 990 Kč.
Santa Fe nebo Kodiaq? Vybíráme zánovní SUV
Roman plánuje pořízení zánovního dieselového SUV. Splní manažerské požadavky lépe Škoda Kodiaq, nebo model Hyundai Santa Fe?
Suzuki vyrábí třikrát více aut než Škoda. Také tato značka již oslavuje 100 let
Společnost Suzuki Loom Manufacturing Company, kterou založil Michio Suzuki, slaví právě letos století své existence. S výrobou osobních automobilů ovšem započala až v padesátých letech.