Slovenské auto umí ujet na litr benzínu 825 kilometrů, francouzské ale 3x tolik
Nadupané stroje, hbití mechanici i krásné slečny. A také jásot i slzy zklamání. To všechno bylo vidět na evropském Shell Eco Maratonu 2019, který se konal ve slavném Brooklands nedaleko Londýna.
Britové mají značky na přání už 30 let. Nejdražší vyšla na 11,3 milionu korun
Ve Velké Británii se zajímavé registrační značky draží. Lidé jsou ochotni utratit miliony.
Ojetá Dacia Lodgy - vybíráme spolehlivý benzínový motor
Lodgy do 200 tisíc a v benzínu? Proč ne. Poradíme, který ze třech motorů koupit.
Ford plánuje konec Mondea i rodinných vozů. Všechny má nahradit nový crossover
Auto se zvýšeným podvozkem bude lákat na outdoorové vzezření. Pohon všech kol ale nečekejte.
Nardo je okruh, na kterém se nemusí zatáčet. Nyní je připraven na nové rekordy
Tvrzení obsažené v titulku skutečně platí. Ovšem pouze do rychlosti 240 kilometrů v hodině.
SUV za 25 tisíc korun? Isuzu stavělo šikovné auto do terénu, dnes stojí pakatel
Japonské automobilce, kterou známe hlavně díky pick-upům, se dařilo i mezi předchůdci dnešních SUV. Teď jsou její vozy levnou raritou.
Opel Insignia Grand Sport – jak jezdí s benzínovou šestnáctistovkou?
Opel Insignia vypadá velmi dobře. O tom žádná. Otázka zní, zda s novou šestnáctistovkou dokáže šlehat blesky a dostát tak svému znaku
Škoda Octavia je nejdražší v historii. Jen za osm let zdražila o 118 tisíc korun
Ještě v roce 2011 jste si mohli dopřát základní model za 332 900 korun, nyní stojí přes 450 tisíc.
Prodáme maximálně dvě identické 911 za rok, tvrdí Porsche
Loni vznikly desítky tisíc kusů ikonického sportovního vozu Porsche 911. Jen dva z nich byly naprosto identické.
Škoda u Britů zabodovala. Autem roku jmenovali Scalu, Karoq i Octavii Combi
Ve Velké Británii vybírali auta roku 2019 v celkem 27 kategoriích. Škodě se podařilo vyhrát hned ve třech z nich.
Jak jezdí Subaru Forester e-BOXER?
Projeli jsme první hybridní Forester. Zajímalo nás především, na kolik elektromotor spalovacímu agregátu pomáhá s dynamikou a spotřebou. Jak to dopadlo?
Daewoo Racer: Před 30 lety to bylo nejdražší auto na trhu v socialistické ČSSR
Pouze 13 typů automobilů bylo v roce 1989 k mání pro běžné občany v tehdejší Mototechně. Nejlevnější byla Škoda 105 L.
Řidili jste ho? Opel Calibra bylo kupé bez sexappealu, přesto ho mnozí milovali
Kupé mají být sexy, krásná, přitažlivá a také bavit řidiče v každé zatáčce. Ani jedno z toho Opel Calibra neplnil, míto toho štval poruchami.
Volkswagen Golf 1.6 Variant - tříletá zkušenost
Auto jsem kupoval v bazaru, kde jsem se jel podívat na jiný vůz. Golf vypadal uvnitř velmi dobře, měl servisku, německé papíry, bez koroze.
Fiat Tipo nebo Škoda Rapid? Vybíráme ojetinu kolem 200 tisíc korun
Petr se rozhoduje mezi Rapidem 1,2 TSI a Tipem 1,4i. Vyhraje Ital, nebo Čech? Turbo, nebo atmosféra? Dozvíte se v dnešní poradně.
Jet s ním sedmdesát je o život, říká majitel vzácného off-roadu od české Avie
Avia A11 Trend nevypadá jako sběratelský vůz, ale je. Už jen proto, že jich po silnici a v terénu jezdí posledních pár desítek kusů.
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI D-Line - co je malé, to je hezké. A dál?
Nový T-Cross vypadá ve sportovním kabátu dobře. Na poměry malých kompaktních SUV dokonce velmi dobře. Pokud jste fandové přifouknutých malých kompaktů, bude se vám líbit. Terénní schopnosti od T-Crossu nečekejte. Oplastování a přídomek „Cross“ jsou tu opravdu jen pro efekt.
Moderní autoprůmysl slaví v ČR 30 let. Srovnání z let 1989 a 2018
Osobní automobil vyráběný v současnosti v Československu má vždy sadu airbagů, řadu asistenčních bezpečnostních systémů a obvykle třeba i klimatizaci. Nic z toho škodovky, které sjížděly z výrobncíh pásů v roce 1989 neměly. Automobilový průmysl v Česku však prodělal i množství dalších velkých změn.
Octavia, Ceed nebo Mégane? Vybíráme desetileté kombi do 120 tisíc korun
Náš čtenář si brousí zuby na dieselového kombíka do 120 tisíc korun. Vybírá bezi Octavií první generace 1,9 TDI, Ceedem SW 1,6 CRDi a Méganem Grandtour 1,5 dCi.