Recenze ojetiny: Chrysler Voyager (2008-2015)
Zatím stále aktuální generace by mohla být ideální ojetinou pro vícečetnou rodinu. V dnešní recenzi se na tento model zaměříme detailně.
Před 25 lety skončil Trabant. Připomeňte si další slavné stroje z NDR
Před 25 lety, 30. dubna 1991, byl vyroben poslední Trabant. Tohle vozítko s karoserií z duroplastu ale není jediným známým dopravním prostředkem původem ze socialistického Východního Německa. Připomeňte si další slavné stroje z NDR.
Před 25 lety se přestal vyrábět Trabant, legendární i vysmívané auto z NDR
Před 25 lety, 30. dubna 1991, sjel z výrobního pásu v saském Cvikově poslední vůz legendární značky Trabant. Lidové a téměř nezničitelné vozítko, které mělo motorizovat tehdejší Německou demokratickou republiku, se začalo vyrábět symbolicky 7. listopadu 1957, tedy na výročí Velké říjnové socialistické revoluce.
Octavia I 1.9 TDI - kterou verzi motoru hledat?
První generaci Octavie dnes můžete koupit od 30 do 150 tis. Kč. Všechny diesely v nabídce spojuje legendární motor 1.9 TDI.
Mazda vyrobila už milion roadsterů MX-5
Mazda MX-5 se poprvé ukázala v roce 1989 a rychle si získala pověst zábavného auta se skvělými jízdními vlastnostmi. Japonský roadster však byl úspěšný také obchodně. A daří se jí i nadále. Výrobce už postavil milion kusů.
Volvo S90 Excellence Lounge Console: Takhle si Volvo představuje dokonalý luxus
Automobilka Volvo Cars se pochlubila svou vizí dokonale luxusního interiéru pro sedan Volvo S90. Švédský výrobce koncept s odstraněným sedadlem spolujezdce nazval Lounge Console.
Mazda už má také "kupé-SUV". V Pekingu ukázala model CX-4
Japonská automobilka Mazda na autosalonu v Pekingu představila model CX-4. Novinka je klasickým crossoverem, tedy křížencem kombinujícím různé karosářské styly. V tomto případě jde o zástupce takzvaných "kupé-SUV".
Range Rover Evoque 2.0 TD4: Dobře a draze
Léta běží i pro tak povedený stroj, jakým je nesporně Range Rover Evoque. Od doby, kdy u nás získal titul Auta roku, už uplynuly čtyři roky. A tak nezbývá, než se s faceliftem seznámit a zjistit, jestli tohle auto neztratilo nic ze svých předností.
Tříválcová Octavia 1.0 TSI v prodeji
Začátkem minulého týdne se Škoda odhodlala k úpravě cen nových vozů. V nabídce se také objevil nový koncernový tříválec s 85 kW výkonu.
Lexus IS - jaký motor zvolit?
Japonský sedan ve své druhé generaci představuje zajímavou alternativu k německým prémiovkám. Dieselové motory od toyoty však nejsou tou nejlepší volbou.
Velké SUV od Renaultu se bude opět jmenovat Koleos. Takhle vypadá
Francouzská automobilka Renault zveřejnila první fotografii svého nového SUV střední třídy. Novinka dostala stejné jméno jako nepříliš úspěšný předchůdce, jmenuje se tedy Koleos. Výstavní premiéra se uskuteční 25. dubna na autosalonu v Pekingu.
Peugeot představil nové uspořádání interiéru. Jako první ho dostane model 3008
Budoucí Peugeoty dostanou kabinu s novým uspořádáním. Francouzská automobilka představila nový koncept i-Cockpit, který jako první uvidíme v příští generaci crossoveru 3008.
Ford Focus a 186 000 km na kontě
Vážení kolegové řidiči, velmi rád si pročítám zde publikované zkušenosti, recenze a názory na jednotlivá auta a rád bych se i já podělil o své poznatky se svým současným přibližovadlem, kterým je Ford Focus combi první generace.
Škoda Octavia dostala tříválec. Je o 41 tisíc dražší než základní motorizace
Škoda Octavia dostala přepracovaný ceník. Najdeme v něm nekolik zajímavých novinek, ale tou největší je příchod litrového tříválce, který nahrazuje výkonnější provedení přeplňované dvanáctistovky.
Audi Q5 - kupujeme ojetinu
Model nepatří na trhu ojetin k těm nejlevnějším a platí to i o provozních nákladech. Udržovaná Q5 v dobrém technickém stavu si však majitele hýčká puncem prémiovosti.
První SUV od Maserati už si můžete koupit. Levante dorazilo do Česka
Jen několik týdnů pro premiéře na ženevském autosalonu dorazilo nové Maserati Levante na český trh. První SUV s trojzubcem ve znaku je k dispozici se třemi motorizacemi.
Infografika: Od Favorita k Superbu. Spojenectví Volkswagenu a Škody trvá 25 let
Začátkem devadesátých let byla státní automobilka Škoda ztrátová. Vyráběla méně než 200 000 vozů Favorit ročně a zaměstnávala asi 21 000 lidí. "Tohle my děláme se čtyřmi tisíci lidí," řekl tehdy k produktivitě českého podniku manažer jedné americké automobilové značky. Od té doby se toho ale hodně změnilo. Škoda Auto je už 25 let součástí koncernu Volkswagen a vyrábí přes milion aut ročně.
Německo chce ještě více omezit vjezd aut do měst. Odnesou to diesely
Německo se opět chystá zpřísnit pravidla pro vjezd aut do center měst, která se potýkají s velkým znečištěním ovzduší. Nové omezení se dotkne především majitelů vozů s naftovými motory, benzinová auta by měla splňovat i novou normu.
Audi A8 L Extended – když je klasická prodloužená verze moc krátká
To, co původně vzniklo jen jako individuální zakázka pro jednoho evropského zákazníka, prý vyvolalo takový ohlas, že jich vznikne víc.