Nissan má problém. V Japonsku zastavil kvůli obavám o bezpečnost prodej aut
V Nissanu řeší vcelku pořádný průšvih. Japonská státní inspekce totiž zjistila, že kontrolu vozů na konci produkce prováděli nekvalifikovaní pracovníci. Problém se má týkat přibližně 60 tisíc nových vozů.
Seat Leon Cupra - výkonu není nikdy dost
Tenhle Seat je nejvýkonnějším modelem, který kdy sjel z výrobní linky. Po poslední faceliftu má totiž rovných 300 koní. Projeli jsme verzi ST s pohonem předních kol a manuální převodovkou.
Škoda Favorit slaví 30. výročí od svého představení
V roce 1987 to byl nejobletovanější exponát mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně. Pro Škodovku to byl revoluční model, který přinesl tehdy moderní koncepci vše vpředu. Vývoj proběhl v Boleslavi, design navrhl Bertoneho a s jízdními testy pomáhalo Porsche.
Hledáte netradiční a pohodlný kombík? Tento Citroën DS Break je zrovna na prodej
Zeptáte-li se kohokoliv, které francouzské auto je historicky nejvýznamnější, nejeden dotázaný vám pravděpodobně odpoví, že se jedná o „bohyni“, tedy Citroën DS. Elegantní auto s legendárně komfortním podvozkem teď může být vaše, a to dokonce v nepříliš obvyklé kombi variantě.
Sběratel dal 55 milionů za LaFerrari, které nesmí řídit. A nikdy moct nebude
Drobně paradoxní dražba se odehrála v Maranellu, v domovském městě italského Ferrari. Během akce Leggenda E Passione, která svádí dohromady nejbohatší sběratele a nejexkluzivnější rudé vozy, koupil si jeden nadšenec velmi speciální LaFerrari.
Favorit slaví 30 let od své premiéry. Jeho design navrhli Italové
Před 30 lety vstoupila automobilka Škoda do nové epochy. Moderně řešený hatchback Škoda Favorit se veřejnosti poprvé představil na mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně ve středu 16. září 1987, moderním pojetím byl plně srovnatelný se západní konkurencí ve třídě. Zazářil také na závodních tratích a odstartoval dynamický rozvoj značky.
Avia znovu ožila, auta ale vyrábí v Přelouči
Po čtyřech letech od ukončení výroby se znovu rozjela produkce lehkých nákladních aut značky Avia. Továrna se ale z pražských Letňan přestěhovala do Přelouče. Byli jsme u znovuobnovení této značky a představení modelu Initia.
Takhle mohl vypadat nástupce Tatry 603. Úžasné prototypy se do výroby nedostaly
Všichni známe československou limuzínu Tatru 603, která je dodnes ikonou kopřivnické značky. Než se populární model dočkal právoplatného nástupce v podobě Tatry 613, vzniklo mnoho neúspěšných, ale o to zajímavějších prototypů. Podívali jsme se na ně.
Nové TVR se představí už v pátek. Podívejte se na poslední upoutávku
Britská malosériová automobilka TVR sice uzavřela brány před nějakou dobou, nicméně nebude dlouho trvat a začne opět vyrábět. Nový sporťák je prakticky hotov a světu se ukáže již tento pátek.
Kupé a kabrio třídy S mají po modernizaci. Verze AMG dostala nový motor
Sedan třídy S je v pozměněné podobě již na trhu, ovšem modernizace kupé a kabrioletu na sebe nechala čekat až dosud, na týden před autosalonem ve Frankfurtu. Právě zde se faceliftovaná (a dvoudveřová) třída S ukáže veřejnosti poprvé.
BMW láká na nové „zetko“ a novou M5. Podívejte se
Milovníci sportovních modelů BMW budou mít v nadcházejících dnech doslova hodokvas. Již 17. srpna se totiž na Festivalu elegance v Pebble Beach ukáže koncept modelu Z4. A o pár dní později také nová produkční M5.
Znáte "Želvu" od škodovky? Měla chránit Československo, nakonec sloužila i u SS
Je to nepřehlédnutelný stroj. Hlavně díky svému charakteristickému vzhledu je obrněný automobil vz. 23 (OA vz. 23) vozem, jehož nezvyklá podoba, která samozřejmě měla svůj význam, se vám vryje do paměti. Vznikl ve 20. letech minulého století v Československu. A právě kvůli svému vzhledu dostal přezdívku "Želva".
Připravované Audi Q8 bylo přistiženo při testování. Skoro bez kamufláže
Na diskuzním fóru Autopaperi se objevila zajímavá fotografie neznámého Audi. Pravděpodobně jde o chystané velké SUV Audi Q8. Vůz je bohužel zachycen zezadu, ale zato prakticky bez maskovacích prvků. Zamaskovaný je patrně pouze LED proužek spojující úzká zadní světla.
Tesla plně odhalila levný Model 3. Má jedinečný interiér a budou dvě verze
Americká automobilka Tesla konečně odhalila všechny důležité informace o svém novém elektromobilu Model 3. Nejdostupnější vůz značky už si také převzalo prvních 30 zákazníků.
Jak se rodí Karoq. Škoda poodhalila zákulisí výroby nového SUV
Vznik zcela nového auta není záležitost na pár týdnů. Samotný vývoj zabere často i několik let a ani když je na světě finální prototyp určený k sériové výrobě, ještě stále není vyhráno. Jen samotné spuštění výroby je totiž během na dlouhou trať.
Donosti, Aranda nebo třeba Teide? Seat vybral devět jmen pro nové SUV
Španělská automobilka Seat, která stejně jako česká Škoda patří pod koncern Volkswagen, se nedávno obrátila na veřejnost, aby jí pomohla se jménem pro chystané velké SUV. Do Seatu dorazilo 10 130 návrhů, z nichž bylo vybráno devět názvů míst ze španělské geografie, které mají šanci objevit se na novém autě.
Liaz vyvíjel i osobní auto. Byl to elektromobil, který měl předběhnout dobu
Většina z nás vůbec netuší, že by se automobilka Liaz, kterou proslavila produkce nákladních vozidel, kdy podílela na stavbě osobního auta. Přesto se však začátkem devadesátých let k jednomu takovému autu schylovalo. A dokonce se jednalo o elektromobil, který měl potenciál předběhnout svou dobu.
GALERIE: Od první čárky po neznámé verze. Favorit má 30 let, jak se rodil?
Škoda Favorit, která letos slaví 30. narozeniny, je dnes jednou z nejlevnějších ojetin. Ve druhé polovině 80. let na něj ale s napětím čekal celý motoristický národ a doufal, že konečně dostane moderní vůz evropských standardů. Pojďte se s námi podívat do zákulisí jeho vývoje a co všechno z něj postupně vzniklo.
Jak vyčistit motorový prostor, aby vypadal jako nový? Je to docela dřina...
Mnoho lidí rádo jezdí čistým autem a mnoho lidí si zakládá i na čistém interiéru. Jen málokdo ale může říci, že jezdí také s perfektně čistým motorovým prostorem. Samozřejmě, prostor pod kapotou není tolik vidět jako exteriér či interiér, nicméně o to větší parádu lze s čistým motorem nadělat.