Jak správně pojistit auto?
Pojišťovny nabízejí celou škálu různých více či méně důležitých pojistek. Základní přehled pojištění přináší tento článek.
Vývoj auta trvá tři a půl roku, rozbije se při něm 150 vozů
Škoda zvyšuje investice do vývoje, loni to bylo 11 miliard korun. Auta se budou učit spolu mluvit nebo rozeznávat barvy na semaforech.
Nejbezpečnějším krajským městem jsou Karlovy Vary
Mezi krajskými městy byly vloni nejbezpečnější Karlovy Vary, které v roce 2011 skončily až jedenácté. Na opačný konec žebříčku se z 9. místa v roce 2011 propadly České Budějovice.
Řidiči by mohli poslat hasičům 48 korun. Pojišťovny varují před zdražením
Praha /INFOGRAFIKA/ – Zlevňování povinného ručení končí. Od začátku roku pojišťovny zvýšily jeho cenu přibližně o tři procenta a varují, že další nejméně tři procenta budou muset majitelé vozidel přihodit, jestliže poslanci schválí návrh, podle něhož by pojišťovny musely odvádět tři procenta z pojistného na financování záchranných složek ?a hasičů. Těm se návrh pochopitelně zamlouvá, protože v posledních letech se potýkali se škrty ve svém rozpočtu. „Máme předběžně vyčíslené, že při třech procentech by nám to do rozpočtu přineslo asi 600 milionů korun," uvedla mluvčí Generálního ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR Nicole Zaoralová.
Vývoj auta trvá tři a půl roku
Vyvinout nové auto od návrhu po hotový model trvá ve Škodovce přibližně 3,5 roku. Na nových nápadech se však pracuje i deset let dopředu.
Jak při předávání vozu minimalizovat svou zodpovědnost?
Za provoz vozidla je podle zákona zodpovědný jeho provozovatel, ve firmě s vozovým parkem tedy většinou fleet manažer. Jeho zájmem by mělo být to, aby maximální zodpovědnost převedl na uživatele vozu, tedy řidiče.
Řidiči by mohli poslat hasičům 48 korun
Praha /INFOGRAFIKA/ - Zlevňování povinného ručení končí. Od začátku roku pojišťovny zvýšily jeho cenu přibližně o tři procenta a varují, že další nejméně tři procenta budou muset majitelé vozidel přihodit, jestliže poslanci schválí návrh, podle něhož by pojišťovny musely odvádět tři procenta z pojistného na financování záchranných složek ?a hasičů.
Řidiči potřebují tři a půl roku praxe na to, aby se za volantem cítili sebejistě
Řidiči s čerstvým řidičským průkazem se obávají mnoha situací, které na ně za volantem číhají. Kupříkladu jízda centrem Prahy s hustou dopravou může být pro nováčka novou, a ne příliš příjemnou zkušeností.
Řidiči za volantem běžně sledují sociální sítě
Motoristé v poslední době čím dál častěji pracují během řízení se svým chytrým telefonem. Využívají ho i k jiným účelům než pouze k telefonování.
Pojistné podvody? Vedou fingované autonehody
Zdaleka největší procento prokázaných podvodů se týká údajných škod na majetku hrazených z povinného ručení.
Češi jsou nejlepší řidiči ve střední a východní Evropě, zjistil průzkum
Praha – Češi jsou ze zemí střední a východní Evropy z hlediska frekvence nehod nejlepšími řidiči. Nahlášený podíl pojistných událostí z povinného ručení se zde pohybuje kolem 3,5 procenta ročně. Na druhou stranu ale Češi způsobují proti svým sousedům vyšší škody. Vyplývá to z průzkumu Generali PPF Holdingu mezi jeho pojišťovnami v devíti zemích střední a východní Evropy.
Systém eCall provází obavy ze zabezpečení dat
Už za dva roky, konkrétně tedy od roku 2015, musí být všechny nově vyrobené automobily (zatím pouze osobní a malé dodávky do 3,5 tuny) vybaveny automatickým systémem tísňového volání (eCall). Průmysl očekává, že bude možné vydělávat peníze dalšími aplikacemi, někteří odborníci ale upozorňují na možné problémy se zabezpečením dat.
Řidiči firemních vozidel představují vyšší riziko
Z průzkumů pojišťoven vyplývá, že více jak třetina firemních řidičů si během jízdy čte nebo posílá textové zprávy. Každý šestý dotázaný řidič či řidička dokonce přiznali, že se během řízení zvládnou nalíčit nebo oholit, tři čtvrtiny řidičů přiznávají překračování rychlostních limitů v obcích.
Škoda Octavia má pět hvězd od Euro NCAP
Nová ŠKODA Octavia získala nejlepší hodnocení v podobě pěti hvězd za bezpečnost. Výbornému hodnocení přispěly instalované asistenční systémy jako multikolizní brzda, Front Assistant nebo Driver Activity Assistant.
Volvo vylepšilo další tři své modely
Stockholm – Švédská automobilka představuje u svých nových modelů S80, V70 a XC70 "ekluzivní vytříbenost na vysoké úrovni".
Nová svodidla mají mít v budoucnu speciální odrazku
Ostrava, Praha – Nebezpečné nebo nepřehledné úseky silnic by mohly být v budoucnu označeny novým typem odrazek. Nejenže výrazné označení řidiče na kritický úsek upozorní, ale v případě nehody dokonce záchranářům pomůže určit přesné místo události. V současné době se takzvané retroreflexní lišty testují u obce Hluk na Uherskohradišťsku.
Kolik potřebují silnice? 90 miliard každý rok
Praha, Brno – Bezpečná a rovná silnice bez děr. To je sen asi každého řidiče, který se prohání po českých cestách. Stačí přitom maličkost. Příštích asi sedm let investovat do silniční sítě zhruba devadesát miliard korun ročně. „Potom bychom se dostali na úroveň srovnatelnou se západní Evropou," řekl včera Deníku proděkan Fakulty dopravní ČVUT a exministr dopravy Petr Moos.
Amortizace? Často jen trik pojišťoven
Panu K. se stala autonehoda. Jelikož to ale naštěstí byly jen „plechy“, auto ihned dopravil do servisu k opravě. Vyřizování věcí spojených s havárií probíhalo bez problémů až do chvíle, kdy mu místo částky fakturované opravnou pojišťovna vyplatila o 30 procent méně.
Autosedačka BeSafe iZi Comfort X3 - pro auta bez ISOFIXů
Znáte to, připevnit správně dětskou autosedačku do vozidla je někdy vcelku problém. Deset minut zápasíte s bezpečnostními pásy a stále to není ono - sedačka stále nedrží pevně. Pokud ve vozidle nemáte úchyty ISOFIX, problém vyřeší nová sedačka iZi Comfort X3.