Nejčtenější testy roku 2015: Nejvíce vás zajímalo srovnání fabie a i20
I v roce 2015 jste si u nás mohli přečíst celou řadu testů nových automobilů. Vyzkoušeli jsme vozy různých značek, typů karoserie i dynamických schopností. Které vás zaujaly nejvíc?
Dacia Duster - jednoduchá a spolehlivá ojetina?
Ceny ojetého Dusteru zůstávají vysoké, průměrný nájezd kolem 100 tis. km. však neznamená konec jeho životnosti.
Lamborghini nabídne Huracán i s pohonem zadních kol. Má "jen" 580 koní
Pro modely automobilky Lamborghini je v posledních letech typický pohon všech kol. Italský výrobce supersportovních aut však občas nabídne i klasickou zadokolku. Jako třeba nový Huracán LP 580-2.
Toyota RAV4 a zkušenosti majitele po prvním roce ježdění
Vážení, rád bych se s Vámi podělil o zkušenosti po roce provozu Toyoty RAV 4, 2 l. Auto jsem koupil koncem září 2014 s najetými cca 1100 km jako předváděcí vůz. Po roce provozu si dovolím auto zhodnotit.
Jaguar vylepšil sedan XE. Nově půjde koupit i s pohonem všech kol
Nejmenší sedan od Jaguaru dostane další dvě verze. Britský výrobce totiž k vozu od příštího roku nabídne i pohon všech kol. Kromě toho se zaměřil i na vylepšení výbavy.
TEST: Dvě turba a devět stupňů. Honda CR-V změnila techniku, charakter nikoli
Honda CR-V patří mezi nejprodávanější SUV na světě. Nedávno prošla modernizací, kterou nelze považovat za klasický facelift. Japonský bestseller totiž dostal nový turbodiesel a devítistupňovou automatickou převodovku.
Naftová Škoda Octavia RS dostala pohon všech kol. Vyrábět se začne v listopadu
Naftovou Škodu Octavii RS si nově budete moci pořídit i s pohonem všech kol. S čtyřkolkou budou k dispozici obě karosářské verze, tedy liftback i kombi.
Auta, která nejméně a nejvíce ztrácejí hodnotu
Jak si po třech letech drží cenu 20 nejprodávanějších modelů na tuzemském trhu? Na základě zůstatkové hodnoty jsme vybrali pět největších „držáků“ hodnoty a pět modelů, u kterých zůstatková hodnota klesá nejvíce. Podívejte se, které to jsou.
Vyplatí se koupit čtyřkolku?
Počet zákazníků, kteří kupují auta všech kol, poměrně výrazně roste. Automobilky nabízí pohon obou náprav u stále většího počtu modelů – od těch nejmenších až po velké a luxusní vozy.
Nissan ukázal novou Navaru pro Evropu. Pracant dostal diesel se dvěma turby
Nissan sice novou generaci terénního pick-upu Navara představil už loni v červnu, tehdy ale šlo o provedení pro domácí japonský trh. Na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem však výrobce konečně ukáže evropskou verzi.
TEST: Skoro dokonalá. Mazda6 s pohonem všech kol jízdou nadchne
Mazda6 je výborné auto, špička ve střední třídě. Nedávná modernizace přinesla významnou novinku: "šestku" nyní lze pořídit s pohonem všech kol.
TEST: Renault u Kadjaru vsadil na jistotu. Francouzský Qashqai by měl být hit
Od Renaultu Kadjar se očekává jen úspěch. Francouzská novinka pro něj má jasně dané předpoklady. A cokoli jiného by pro výrobce bylo potupným zklamáním.
Hyundai Tucson trápí vysoká spotřeba
Nástupce modelu ix35 se chlubí luxusní výbavou včetně chlazených sedaček, navigace nebo kůže. Má silný benzínový motor a bleskovou automatickou převodovku, jediným problémem je jeho vysoká spotřeba.
Jaké je ojeté Hyundai ix35?
Prodává se už pět let a poměrně úspěšně. Jaké jsou naše zkušenosti se spolehlivostí tohoto korejského SUV?
Tohle je nové Galaxy. Auto pro rodinu za 743 tisíc
Čtvrtá generace rodinného dostavníku jde ve šlépějích předchůdce, automobilka slibuje větší komfort a variabilitu interiéru. Sedm míst je v základu a nechybí ani pohon všech kol.
TEST: Suzuki Vitara už není teréňák. Jako módnímu crossoveru jí to ale sluší
Více než pětadvacet let bylo jméno Vitara spojeno s houževnatými auty s robustní technikou, která se nebála umazat v těžkém terénu. Nejmladší z rodu se však vydal jinou cestu - aktuální Suzuki Vitara má mnohem blíž k módním crossoverům.
BMW X4: Bestsellerem na truc
Další ze zástupců řady X mnichovské automobilky vznikl čistým výpočtem marketingového oddělení.
Honda HR-V za 470 tisíc láká na prostorný interiér
Automobilka toho od nového SUV pro Evropu hodně očekává. Ve variabilním interiéru lze kouzlit se zadními sedadly Magic Seats a se vznětovou patnáctistovkou auto údajně dokáže jet v průměru za čtyři litry nafty na sto kilometrů.
Alfa Romeo Giulia je venku. Ve vrcholném provedení má 510 koní
Alfa Romeo konečně představila dlouho očekávaný nový sedan střední třídy jménem Giulia. Stalo se tak u příležitosti oslav 105. výročí založení slavné italské automobilky. Novinka by se měla postavit zejména německé konkurenci.