Renault zahájil předprodej Mégane Grandtour
Zájemci o kombi si musejí připravit minimálně 369 900 Kč, což je o 30 000 korun víc než za pětidveřový hatchback.
V patnácti za volant. K řízení mikroaut Ligier stačí "papíry" na moped
Že už v patnácti letech můžete dostat řidičský průkaz a usednout na malou motorku, je všeobecně známé. Už méně se ale ví, že ve stejném věku lze řídit i auto. Dnešní mládež tedy nemusí čekat až do osmnácti let. Řídit totiž může takzvaná mikroauta. Ta od známých výrobců Ligier a Microcar nově můžete koupit v plzeňském Autosalonu Dajbych.
Nissan pracuje na automobilu s palivovými články na ethanol
Nissan pracuje na pohonném ústrojí s palivovými články. Do jeho auta se však nebude "tankovat" vodík, nýbrž ethanol. Japonská automobilka by systém chtěla komerčně nasadit v roce 2020.
Svezli jsme se nejdelším městským autobusem v Evropě
Letos jste mohli v Praze potkávat hodně neobvyklý autobus. Dopravní podnik totiž zkoušel Mercedes-Benz CapaCity L a my jsme se s ním svezli také. Jak se tento obr ovládá?
Německu se nelíbí emise Opelu Zafira, Jižní Koreji zase Nissanu Qashqai
Německé ministerstvo dopravy má pochybnosti, zda systém, který tamní automobilka Opel využívá k regulaci emisí, je zcela v souladu se zákony. Jižní Korea zase obvinila japonskou automobilku Nissan z toho, že u naftových verzí svého modelu Qashqai použila zařízení pro obcházení emisních testů.
Nové Audi A4 allroad lze již objednávat
Audi tento týden zahájilo předprodej nové generace modelu A4 allroad. Ceny ale nejsou nikterak lidové, pod milion si A4 allroad nepořídíte.
Nový Volkswagen Tiguan: objednalo si ho tisíc lidí, aniž by v něm seděli
Na český trh oficiálně vstoupila druhá generace jednoho z nejoblíbenějších SUV. Je větší, komunikativnější a o jeho propagaci se budou starat známé osobnosti jako Jitka Schneiderová, David Koller, Petr Koukal nebo Pavel Maurer.
Srovnání: Nejlevnější ojetiny jsou v Polsku a Maďarsku, drahé v Rakousku
Pro většinu nejprodávanějších ojetých aut se v regionu střední Evropy vyplatí zajet do Maďarska nebo Polska, kde jsou nejlevnější. Naopak nejvyšší ceny jsou v Rakousku a spíše dražší ojetá auta jsou i v Německu.
Statistiky spolehlivosti podle ADAC díl 2: Opel a Ford na chvostu mezi MPV a manažerskými modely
Ve druhém díle se zaměříme na segmenty nižší střední a střední třídy, v nichž nejčastěji rudě září modely od dvou německých značek. Naopak nejvíc uspěla Škoda Octavia.
Škoda Octavia II: údržba a servisní úkony (5. díl)
V dalším díle našeho seriálu se podíváme na výměnné a servisní intervaly, které pro druhou generaci Octavie předepisuje výrobce.
Seat Leon ST - jistá dávka emocí
Auto jsem koupil na konci minulého roku. Leon zvítězil z pětice Toyota Auris, Honda Civic, Škoda Octavia, VW Golf a Seat Leon. Výraznou nahrávkou pro koupi byla cenovka a svěží vzhled.
Audi A6 - jaký je motor 3.0 TFSI?
Aktuální generace modelu A6 (C7) nabízí pro zastánce benzínu jednotku 3.0 TFSI s výkonem 220 kW. Vyplatí se ji zvolit v porovnání s tradiční motorizací 3.0 TDI?
Ford Focus a 186 000 km na kontě
Vážení kolegové řidiči, velmi rád si pročítám zde publikované zkušenosti, recenze a názory na jednotlivá auta a rád bych se i já podělil o své poznatky se svým současným přibližovadlem, kterým je Ford Focus combi první generace.
Škoda Octavia II: jak se starat o akumulátor (4. díl)
Jak pečovat o bezúdržbový akumulátor v Octavii druhé generace? Přečtěte si naše rady a tipy.
Infografika: Od Favorita k Superbu. Spojenectví Volkswagenu a Škody trvá 25 let
Začátkem devadesátých let byla státní automobilka Škoda ztrátová. Vyráběla méně než 200 000 vozů Favorit ročně a zaměstnávala asi 21 000 lidí. "Tohle my děláme se čtyřmi tisíci lidí," řekl tehdy k produktivitě českého podniku manažer jedné americké automobilové značky. Od té doby se toho ale hodně změnilo. Škoda Auto je už 25 let součástí koncernu Volkswagen a vyrábí přes milion aut ročně.
VW Passat - Übermann (ažer)
Volkswagen Passat se během sedmi generací vypracoval z dělníka na smetánku mezi neprémiovými manažerskými modely. A jeho obliba mezi vedoucími pracovníky neutuchá ani v případě osmé generace. Vyzkoušeli jsme sedan se 140kW dieselem a pohonem všech kol.
David Minařík - motor 1,8 TSI umí pozlobit
Zkušený mechanik a majitel nezávislé opravny DTservis Beroun v našem rozhovoru odkrývá největší konstrukční nedostatky rozšířeného koncernového motoru 1,8 TSI.
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu
Společnost Audatex Systems provedla v lednu 2016 odhad a srovnání vývoje hodnoty vozidel v závislosti na délce jejich provozu. A výsledek? Vozidla v nižších obchodních třídách si na trhu lépe udrží svou hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd.
Statistika: Malá auta si po prodeji lépe drží hodnotu proti velkým vozům
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd. Například po čtyřech letech provozu se prodávají malé ojetiny za polovinu své původní ceny, zatímco ve vyšší střední třídě je to jen 38 procent hodnoty.