Postřehy z Frankfurtu: Výrobci sázejí na elektrickou a hybridní budoucnost
Frankfurt nad Mohanem - I když se největší podzimní evropská přehlídka osobních automobilů, frankfurtský autosalon, otevírá pro veřejnost až ve čtvrtek, už dnes měli novináři možnost shlédnout výstaviště v jeho plné kráse.
Nissan představil vlastní chytré hodinky. Sledují výkon řidiče i vozu
Tokio - Japonská automobilka Nissan představila chytré hodinky Nismo, které sledují výkon řidiče i vozu. Stejně jako tradiční chytré hodinky i Nismo měří srdeční tep, teplotu a další biometrické údaje nositele. Současně se však dají propojit s počítačovým systémem v autě a dokážou sledovat i výkon auta, jako průměrnou rychlost a spotřebu pohonných hmot.
Kia Niro: Studie městského auta budoucnosti se ukazuje ještě před Frankfurtem
Praha /FOTOGALERIE/ - Že Kia na autosalonu ve Frankfurtu představí koncept městského vozu budoucnosti, víme už několik týdnů. Dnes však korejská automobilka zveřejnila další informace a především nové fotografie. A prozradila, že studie dostala jméno Kia Niro.
Opel naznačuje svou budoucnost. Křídlatá Monza ale zůstane jen konceptem
Rüsselsheim - Opel nám poodhalil svou představu o budoucnosti designu značky a ukázal zajímavý koncept s názvem Monza. Studie se vzhůru výklopnými křídlovými dveřmi, která svým jménem odkazuje na model z let 1978 až 1986, se však jistě nikdy vyrábět nebude.
Opel Adam: Stylovka po německu
Rüsselsheimská automobilka úspěšně pokračuje v rozšiřování svojí nabídky. Jedna z jejích posledních poslední novinek pochází ze spodního patra výrobního programu, alespoň pokud jde o její rozměry – v otázce image ani ceny to totiž žádný low-end není.
Kia ve Frankfurtu ukáže studii městského auta budoucnosti
Praha – Automobilka Kia a její evropské designérské studio si na frankfurtský autosalon připravila zajímavé překvapení. Ukáže koncept KED-10, jehož design naznačuje možnou podobu budoucího městského vozu Kia v segmentu B.
V Londýně budou jezdit první sériově vyráběné vozy s pohonem na vodík
Londýn - Vodík bývá často označován jako palivo budoucnosti. Není tedy divu, že se automobilky soustředí na vývoj vozů, které by vodík poháněl. Hyundai dokonce už jedno takové auto vyrábí sériově a míří s nim do reálného provozu. Pět modelů Hyundai ix35 Fuel Cell bude jezdit v Londýně.
Auta bez řidiče: revoluce v dopravě
Podle mnohých je to budoucnost dopravy. Bez dopravních nehod, dlouhých kolon i potíží s parkováním.
Opel naznačil svou budoucnost. Ukázal koncept Monza
Rüsselsheim - Opel nám poodhalil svou představu o budoucnosti značky a ukázal koncept s názvem Monza. Sportovně vyhlížející kupé, které svým jménem odkazuje na model z let 1978 až 1986, se však pravděpodobně nikdy vyrábět nebude.
Americká legenda Corvette slaví šedesátiny. Stále se má čile k světu
Detroit - Touha po rychlých automobilech, které sázejí především na emoce, design, silný motor a nezaměnitelné jízdní vlastnosti, se v Evropě zrodila již počátkem 50. let 20. století. Jeden legendární sportovní vůz se však v tuto dobu začal, jako odpověď na silnou evropskou konkurenci, vyrábět i za oceánem a dodnes se ho vyrobilo a prodalo přes 1,5 milionu exemplářů. Ano, jde o Chevrolet Corvette.
Hybrid Air boduje
PSA získala „Cenu pro technologie budoucnosti“ za svůj hybridní systém Hybrid Air. Tento systém kombinuje benzínový motor a stlačený vzduch. Pokročila tak na cestě k vývoji vozu se spotřebou 2 l/100 km.
Co brání většímu rozvoji alternativních paliv?
Vysoká cena vozidel na alternativní paliva, opatrný přístup spotřebitelů a nedostatek dobíjecích, čerpacích a plnicích stanic. To jsou tři základní překážky, které brání větší poptávce po vozidlech na alternativní paliva.
Auta spolu budou mluvit. A nejen spolu
Budoucnost automobilů není ani tak v technologiích motorů, jako spíš v komunikaci. Tím, že spolu budou auta mluvit, se dosáhne velkého snížení paliva, emisí a hlavně se zachrání spousta lidských životů.
Škoda zvedne výrobu převodovek ve Vrchlabí o půlku na 1500 za den
Vrchlabí - Automobilka Škoda Auto hodlá v závodě Vrchlabí na Trutnovsku ve druhém pololetí letošního roku zvýšit kapacitu výroby převodovek o polovinu ze současných 1000 kusů za den na 1500 kusů za den. Při dnešním Dnu otevřených dveří to řekl mluvčí automobilky Jozef Baláž. Přibližně polovina výroby směřuje pro potřeby Škody Auto, zbytek jde ostatním značkám koncernu Volkswagen. Závod si dnes přišlo prohlédnout přes 8000 lidí.
Vývoj auta trvá tři a půl roku, rozbije se při něm 150 vozů
Škoda zvyšuje investice do vývoje, loni to bylo 11 miliard korun. Auta se budou učit spolu mluvit nebo rozeznávat barvy na semaforech.
Schumacher bude ambasadorem Mercedesu
Stuttgart – Po svém druhém odchodu ze seriálu šampionátu Formule 1 bude Michael Schumacher spolupracovat s automobilkou Mercedes-Benz.
Nový Nissan Leaf přichází do Evropy
Tokio – Nová generace se sice na první pohled od svého předchůdce příliš neliší, pod kapotou se přesto skrývají mnohá vylepšení.
Spotřeba vozidel se snižuje, ale ne dostatečně rychle
Požadovaného snížení spotřeby u nových automobilů o polovinu do roku 2030 se nejspíše ani zdaleka nedosáhne.
Vývoj auta trvá tři a půl roku
Vyvinout nové auto od návrhu po hotový model trvá ve Škodovce přibližně 3,5 roku. Na nových nápadech se však pracuje i deset let dopředu.