Opel Astra Caravan 1,4i po 126 000 km
Dalším ojetým vozem, na který jsme se podívali s mechanikem, je Opel Astra Caravan (T98) z roku 1998 s motorem 1,4 16V. Podle tachometru Astra ujela 125 977 km. Jaké stopy to na ní zanechalo?
Peugeot 206 po 115 000 km
Tentokrát se v našem miniprůzkumu ojetin podíváme na Peugeot 206, který svou dlouhou a úspěšnou kariéru postavil hlavně na líbivém vzhledu. Námi prohlédnutý exemplář je z roku 1999 a má najeto 115 276 km.
Dobří řidiči zaplatí méně než vloni
Motoristé, kteří letos nezpůsobí dopravní nehodu, by v příštím roce měli na povinném ručení zaplatit méně. Žádné zásadní zvýšení sazeb pro rok 2006 u pojišťoven totiž nenastalo.
Autonehoda: Poškozený má mnoho práv. Znáte je?
Z povinného ručení mají poškození nárok na celou řadu plnění, což mnozí z nich ani netuší. Když svých nároků nevyužijí, pak jen sponzorují pojišťovnu viníka dopravní nehody.
Co vám dá škola smyku?
Absolvováním autoškoly získávání řidičských zkušeností rozhodně nekončí, ale naopak začíná. K tomu, abyste celý svůj řidičský život přežili pokud možno ve zdraví, přispívaví i školy bezpečné jízdy. Co od nich můžete čekat?
Mobily v autě rozptylují řidiče, tvrdí vědci
Pokud telefonujete během jízdy z mobilního telefonu, vystavujete se několikanásobně vyššímu riziku havárie. Vědci varují před tímto nebezpečím a upozorňují, že ani používání tzv. handsfree sady výrazně hrozbu nehody nesnižuje.
Které silnice a dálnice jsou nejvíce nebezpečné?
Na kterých silnicích a dálnicích u nás si musíme dát největší pozor? Napadne vás v první chvíli dálnice D1? Ani zdaleka tomu tak není, najdou se daleko nebezpečnější místa…
Bezpečí posádek kabrioletů při nehodách roste
Na první pohled jsou kabriolety nebezpečnější než ostatní vozy. Leckoho asi občas napadne, že právě proto by si otevřený automobil raději snad ani nekoupil.
Neuvěřitelné havárie III!
Už vám na silnici projela předním sklem hlaveň děla? Nebo jste našli plavat u sebe v bazénu žlutý bagr? I takové věci se stávají...
Češi málo používají bezpečnostní pásy
Přestože za první pololetí letošního roku zatím umřelo na českých silnicích nejméně lidí za posledních patnáct let, pokles by mohl být ještě výraznější. To kdyby Češi v autech jako řidiči, ale také spolujezdci používali více bezpečnostní pásy.
Volvo C70: vlna jménem coupé cabrio zasáhla i skandivávii!
Volvo ve Frankfurtu představí novou generaci sportovního modelu C70. V nabídce již nebudou dvě varianty, kupé a kabrio, ale pouze jeden model kombinující obojí - kupé kabrio.
Airbag pozná, kolik vážíte
Airbagy mají snižovat riziko úrazu při dopravních nehodách. Často se však stává, že vzhledem ke svému jednotnému nastavení nefungují pro všechny pasažéry na předních sedadlech optimálně.
Nehody: muži havarují až třikrát častěji než ženy
Vloni zemřelo na českých silnicích 1215 lidí. Nehody mají na svědomí častěji lidé netrpěliví, přemrštěně sebejistí a lehkomyslní. Řadu řidičů stála život také jízda bez pásů. Náchylnost k nehodám zvyšuje také hlasitá hudba.
Bodový systém pro řidiče schválen!
Porušovat dopravní předpisy bude kvůli vyšším pokutám dražší. Neukázněným řidičům navíc hrozí, že při opakování byť "drobnějších" prohřešků přijdou o řidičský průkaz.
Budou havárie dražší?
Jde o zásadní zvýšení hranice finanční škody u dopravní nehody bez následků na zdraví, při které nebude nutné přivolat policii. Někdo se možná raduje, ale zkušení řidiči tuší nepříjemné komplikace.
Cesta bez pojištění je hazard
Tři a půl milionu Čechů vyrazilo loni na dovolenou do zahraničí. Tisíce z nich, zejména mladých lidí do třiceti, riskovaly a nepojistily sebe ani auto.
Nová zbraň v boji se zloději aut
Za několik posledních let bylo podle policejních statistik v ČR každoročně odcizeno přibližně 24 500 motorových vozidel. Jako nový systém ztěžující zlodějům pohyb s odcizeným automobilem vyvinula společnost AŽD Praha systém SpeedCon Mobil.
Mitsubishi se zřítila do ještě hlubší ztráty
Jediná ztrátová japonská automobilka, společnost Mitsubishi Motors, se propadá stále hlouběji do červených čísel. Za uplynulý finanční rok svou ztrátu zdvojnásobila a v minusu se pohybuje již šesté čtvrtletí za sebou.
Čelní srážka: velká auta zůstávají ve výhodě
Při čelním nárazu dvou aut stále platí, že z karambolu lépe vyvázne to větší. Rozdíly však už nejsou tak velké, jak tomu bývalo v minulosti.