Velmi slušné šance na úspěch: Verdikt po prvních jízdách s Renaultem Austral
Renault je úspěšnou značkou v segmentu malých vozů, daří se mu s elektromobily i s modely s klasickými karosériemi v segmentu rodinných aut. Jen v kategorii rodinných SUV z hlediska objemu prodaných kusů tak trošku zaostával za konkurencí.
Jako pan ministr: Otestovali jsme prodlouženou limuzínu Audi A8 s osmiválcem
V naší recenzi tentokrát více prostoru věnujeme oblasti zadních sedaček testovaného vozu.
Výrobce iPhonů už ukázal svůj první elektromobil. Model B konkuruje Tesle Y
Technické parametry chce tchajwanská společnost představit 18. října.
Řidičská etiketa: Umíte zipovat, nebo si to jenom myslíte?
Taky vás rozčilují řidiči, kteří nedodržují pravidlo zipu? Pak by bylo možná dobré se ubezpečit, že ho vy sami uplatňujete správně.
Za design 1*, za jízdu ve městě dvojka. Začínáme dlouhodobý test Opelu Mokka-e
Tři měsíce budeme zkoušet soužití s menším rodinným elektrickým SUV. Opel Mokka-e využívá stejnou techniku jako řada dalších elektromobilů koncernu Stellantis, ovšem v jednom z nejatraktivnějších "balení".
Obrat ke správnému směru. Citroën C5X umí retardéry „vyžehlit“ do roviny
Hodně lidí diskutuje o tom, jakou má vlastně novinka Citroënu karosérii. V naší recenzi se však dozvíte hlavně to, zda je toto auto důstojným nástupcem legendární "cé pětky" v oblasti pohodlí při jízdě.
Volkswagen brzy skočí s Arteonem. Vystřídá ho elektromobil s podobnými tvary
Jedním z prvních modelů Volkswagenu s konvenčním pohonem, který bude muset uvolnit místo podobnému vozu poháněnému čistě elektřinou, se stane vlajková loď Arteon.
Parádní svezení doslova všude lehce kazí slabší motor: Test Subaru Forester
Forester je nejžádanějším modelem značky Subaru na evropském kontinentu. Letos navíc slaví toto rodinné SUV s pohonem všech kol a motorem boxer 25 let.
Toyota Prius – koupit 4. generaci jako ojetinu?
Mirek si vyhlédl Prius z roku 2016 za půl milionu korun. Auto má najeto 80 tis. km a pochází z Německa. Je to dobrá volba?
Kultovní Ford Mustang je tu v nové generaci. A opět mu to sluší
Ford Mustang je nejprodávanějším sportovním kupé světa. Právě přicházející generace si naštěstí zachovává i svůj legendární pětilitrový osmiválec.
Mokka nebo Duster? Vybíráme dieselový kousek do 250 tisíc korun
Marek vybírá mezi Opelem a Dacií. Bazarové vůz by měl mít nájezd do 150 tisíc kilometrů a hezký stav. Jaký je rozdíl mezi těmito dvěma crossovery?
Děti navrhly auto pro zdravotní klauny. Pestré Škody Enyaq vyrazí do nemocnic
Během celého srpna mohli lidé hlasovat pro nejlepší design auta, které bude vozit Zdravotní klauny k nemocným dětem. Vítězné návrhy se nyní objeví na silnicích.
Každý kus je originál: Mini v edici Multitone má na střeše malířské plátno
Sériové auto, které nebude mít na světě jediné identické dvojče? S novou limitkou vozů Mini si přesně takové můžete pořídit.
Typ 111 založil slávu nákladních aut Tatra. Výroba končila teprve před 60 lety
O tom, zda se dá za počátek vzniku Tatry 111 počítat letopočet 1942 nebo 1943, se dodnes vedou spory. Každopádně je jasné, že tento vůz slavil úspěch prakticky na celém světě.
Univerzál, který chytí za srdce: V Praze se ukázalo Lamborghini Huracán Tecnica
Huracán je s námi od roku 2014 a pomalu se chystá na odpočinek. Jeho poslední nabízenou verzi jsme si mohli prohlédnout v prostorách smíchovského showroomu automobilky Lamborghini.
V autě jsem připravená na všechno. Vozím i polštář a peřinu, říká Eva Decastelo
Za prací jezdí moderátorka a herečka dlouhé trasy do všech koutů republiky. V autě si tedy zařídila něco jako druhou domácnost. Co dalšího na sebe prozradila?
Škoda ukázala svůj vůz pro rok 2026. A také nové logo s šikovně ukrytým háčkem
Nový elektromobil určený až pro sedm lidí dostane v rámci "lidovějších" značek koncernu Volkswagen rekordně velkou baterii.
Obtížné hledání chyb: Otestovali jsme čínský plug-in hybrid MG EHS
Značka MG má britský původ. Za dva roky oslaví již sto let své existence. U nás její produkty znají především automobiloví fanoušci, neboť na různých veteránských akcích se velmi často objevují pohledné kabriolety a kupé s jejím logem.
Sovětské invalidní vozidlo se "fasovalo" na pět let. Půvab Velorexu ale nemělo
Zatímco českých Velorexů se za dvě desetiletí vyrobilo jen necelých sedmnáct tisíc, sovětská invalidní vozítka ze Serpuchovského motocyklového závodu vznikala v mnohem větších sériích.