Zlevnění až o 91 tisíc, zdražení o 42 tisíc. Jak se se hýbaly ceny nových aut?
Začátek října a zároveň třetího čtvrtletí bývá pro prodejce a importéry nových aut impulsem ke změnám cen. Také letos jsme zaznamenali řadu cenových pohybů a představíme si ty nejzajímavější.
Fiat AEgea se bude v Evropě prodávat jako Tipo. Dorazí i hatchback a kombík
Na jaře představený Fiat AEgea se bude na evropských trzích prodávat pod staronovým jménem Tipo. Kromě sedanu dorazí také jako pětidveřový hatchback a kombík.
Toyota Prius III a hodnocení majitele po 10 tis. km
Jestli mi vydržela původní Toyota Corolla Verso současných 210 tis. km bez jediné náhrady původního dílu, tak prius musí zvládnout dvojnásobnou porci km.
Test: Hyundai i30 Turbo – krásný hřebec na uzdě
Automobilka Hyundai prezentuje nejnovější přírůstek Turbo řady i30 jako samostatný model. Dokonce i ceník má vlastní. A nás zajímalo, jak se Hyundai dokázal poprat se svým prvním rychlým hatchbackem?
Renault Sandero RS: škoda, že se u nás neprodává
Oblíbené rychlé hatchbacky stojí v porovnání s běžnými verzemi pořádný balík. V Brazílii se však Renault rozhodl prodávat nabroušenou, ale hlavně dostupnou variantu sandero, kterou u nás koupíte pod značkou Dacia. Stojí v přepočtu jen 358 tisíc korun.
Éra levných aut končí. Proč?
Je téměř jisté, že za rok už nebude pod magickou hranicí 300 tis. Kč žádný z pětidveřových hatchbacků. Proč nová auta zdražují?
Fiat Bravo 1.6 Multijet a hodnocení majitele po 180 tis. km
Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.
Oltcit 11R Club: Zapomenutý Rumun
Když už náhodou přijde řeč na stará rumunská auta, každý z paměti loví Dacie nebo Ara. Mnohem novější výrobek ze země hraběte Drákuly přitom z paměti už takřka vymizel…
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet a zkušenosti po 50 tis. km
Ten, kdo si pořídí v této třídě něco jiného, je bezpochyby blázen, nebo má problém.
Nová Honda Civic do Evropy dorazí v roce 2017. Američané se dočkají ještě letos
Zatímco Američané se desáté generace Hondy Civic dočkají ještě letos na podzim, do Evropy novinka dorazí až v roce 2017.
Nový Ford Focus RS koupíte pod milion
Výkon 350 koní, až 470 Nm točivého momentu a pohon všech kol. Šelma od modrého oválu zvládne sprint z nuly na sto za 4,7 sekundy a můžete ji mít za cenu od 915.900 korun.
Deset důvodů, proč jet do Frankfurtu
Na právě probíhajícím mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem je k vidění opravdu bohatá žeň automobilových novinek. Z nich jsme vybrali deset modelů, kvůli kterým stojí za to do Německa vyrazit.
Nový Opel Astra už má české ceny. Stojí nejméně 320 tisíc
České zastoupení automobilky Opel konečně prozradilo ceny nové generace modelu Astra. Do prodeje míří zatím jen pětidveřový hatchback, kombík dorazí o několik měsíců později.
Tohle je VW Golf GTI Clubsport. Má 290 koní! Co na to konkurence?
Obyčejné GTI už nestačí? Nikoli, ale ve Wolfsburgu nyní oslavují čtyřicáté výročí představení Golfu GTI první generace. Novinka s přídomkem Clubsport má pod kapotou dvoulitrové TSI s výkonem až 290 koní. Jak si stojí v porovnání s konkurencí?
Elektrický Nissan Leaf dostal větší baterii. Na nabití ujede až 250 km
Nissan modernizoval svůj elektrický hatchback Leaf. Největší novinkou je použití větší baterie, která umožní prodloužit dojezd na jedno nabití.
Opel Astra už je venku i jako kombík. Sports Tourer uveze až 1630 litrů
Opel krátce po představení hatchbacku odhaluje novou Astru také v podobě praktičtějšího kombi. Nese tradiční přídomek Sports Tourer a uveze až 1630 litrů nákladu.
Seat Leon Cupra 290: Španělský dravec posílil, dostal navíc 10 koní
Nejostřejší provedení Seatu Leon dostalo vyšší výkon. Verzi Cupra 280 brzy nahradí Cupra 290 a jak naznačují obě čísla, místo 280 koní nyní auto nabídne 290 koňských sil.
Renault ukázal nový Mégane. Rovnou i ve stylové verzi GT
Renault zveřejnil první fotky čtvrté generace modelu Mégane. Bestseller francouzské automobilky se ukázal rovnou i ve stylovém provedení GT.
Ford Focus RS Mk1 – stále nepřekonaný?
Když v roce 2002 Ford TeamRS ve spolupráci s Tickford Engineering z obyčejného focusu vytvořili jeho ostrou verzi RS, nějaký velký úspěch se neočekával. Realita byla však zcela jiná a ještě dnes vám o tomto autě řada lidí řekne, že je to nejzábavnější předokolka všech dob. Pokud byste jej náhodou chtěli, máme pro vás tip.