Na tři kilometry dálnice D7 čekají řidiči 30 let. Za dva roky by se mohli dočkat
Silnice smrti, jak se rychlostní komunikaci I/7 u Slaného na trase dálnice D7 Praha – Chomutov přezdívá, se konečně změní v dálnici. Šoféři čekají na tento kousek dálnice za městem více než tři desítky let. Rozšíření komunikace na trase Slaný-západ – Kutrovice v délce 3,35 kilometru přijde státní pokladnu na 828 milionů korun. V úseku vznikne protihluková stěna a celkem pět mostů.
Pětina Čechů přiznala řízení pod vlivem. Co dělat, když potkáte opilého řidiče?
V uplynulém roce v Česku došlo k více než čtyřem tisícům dopravních nehod, u nichž hrál roli alkohol. Riziková sezóna právě klepe na dveře. Jak se vyhnout střetu s opilým řidičem a co dělat, když už se vám přihodí?
Jak nejlépe umýt auto? Výborně funguje jedna osvědčená metoda, myčka to není
Poškrábe automatická myčka lak auta? Je proto lepší navštívit bezkontaktní myčku? Tuto otázku si klade řada řidičů, kterým záleží na perfektní vizáži jejich vozů. Výzkumy a testy však ukázaly, že ani jedna ze dvou variant mytí auta není optimální. Vítězí totiž takzvaná metoda dvou kbelíků.
Poprvé budou českou dálnici stavět Poláci. D11 povede z Trutnova až na hranici
Do měsíce je vítězná firma připravena začít s výstavbou dálnice D11 z Trutnova do Královce na polské hranici. Komunikaci dlouhou více než 21 kilometrů postaví polská společnost Budimex SA z Varšavy. Oznámil to na platformě X generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl. Stavba, která ovšem ještě nemá pravomocné stavební povolení, by měla stát 11,352 miliardy. Dálnice se na hranici propojí s polskou S3.
Kdo je lepší za volantem? Muži jsou pohotovější, ženy nemají sklony závodit
Rozdíly v řízení auta nejsou jen vděčným tématem pro plamenné diskuse, ale i předmětem vědeckých průzkumů. Z nich ženy obvykle vycházejí jako ohleduplnější řidičky, muži trumfují rychlejšími reakcemi a orientací v prostoru.
Co se ukrývá v té druhé kabině? Tatra představuje svůj vodíkový náklaďák
Jedním z možných řešení ekologického pohonu pro těžké terénní vozy produkované značkou Tatra jsou vodíkové palivové články. Prototyp už je hotov a představí se v Ostravě.
Nejrychlejší svatba v Bruselu, aneb jak se vyrábějí elektrická Audi
Pokud má celý svět časem jezdit v elektromobilech, tak i jejich výroba musí být ekologická. Výrobní závod značky Audi je toho dokladem, jak jsme se mohli na vlastní oči přesvědčit.
VIDEO: Má vlastní myšlení. Liberečtí vědci vyvinuli samořiditelné vozidlo
Mezifakultní tým liberecké univerzity si připsal další úspěch. Jeho projekt ANTeTUL vybrala Evropská komise mezi finalisty prestižní soutěže „Regiostars 2023“.
BMW otevřelo u Sokolova své největší testovací centrum na světě
Automobilka BMW slavnostně zahájila ve čtvrtek 27. července provoz zkušebního centra nedaleko Sokolova. Areál, který od roku 2020 vznikal na bývalé výsypce Sokolovské uhelné, bude sloužit pro testování nových technologií aut. V rámci BMW Group jde o největší testovací polygon na světě, řekl novinářům mluvčí BMW Group ČR David Haidinger. Výstavba stála přes sedm miliard korun. Celý areál funguje v režimu velmi přísného zabezpečení.
Nová data o elektroautech: Horko jim dojezd moc nezkrátí, dobíjení se zrychluje
Odborníci zveřejnili nová data o praktickém soužití s elektromobily od různých výrobců.
Rychlost je nejčastějším řidičským prohřeškem. Dopouští se ho dvě třetiny z nás
Dodržujete pravidla silničního provozu za všech okolností? Potom patříte k pouhým 20 procentům českých řidičů. Jaké předpisy překračujeme nejvíce, kterých si všímáme u ostatních a za které platíme pokuty?
Pod Ještěd dorazil první ryze český elektromoped. Dostal název mopedix Electrix
Zarputilost, odvaha i zlaté české ručičky stály za vznikem elektrického nástupce legendární Babetty. Stroj mopedix Electrix získal čerstvě homologaci a vyrazil oficiálně do terénu. Jako svůj cíl si rovnou vybral jednu z dominant Libereckého kraje, a to Ještěd, kam vyrazil z kampusu Technické univerzity v Liberci (TUL).
Znáte Tarpan nebo IMV 1000? V socialistických zemích se dělala roztodivná auta
Země bývalého socialistického bloku se celá desetiletí potýkaly s nedostatkem osobních i užitkových vozů. Dovážet ze západu se nemohly, a tak se realizovaly projekty, které často neměly hlavu ani patu... Typickým příkladem je polský Tarpan
„Fantomova kolona“ nebo „stop and go vlna“. Začátkem prázdnin jich bude spousta
Kolona, na jejímž konci nečeká nehoda, kruhový objezd, semafor… prostě nic, co by omezovalo propustnost. Je to kolona, která vznikla bez zjevné příčiny, a tak rychle, jako vznikla, se zase rozjela – byť jste v ní možná strávili dost času. Tento fascinující jev, pro který se občas používá termín „fantomova kolona“ nebo odbornější „stop and go vlny“, zkoumají dopravní inženýři i univerzitní týmy už celé dekády. Dokud ale budou řídit lidé, definitivní řešení vlastně neexistuje.
Nejmenší česká automobilka je Zebra. Právě dokončila vývoj elektromobilu
Model ELZEBRA je dvojčetem užitkového modelu se spalovacím motorem. Vyrábí se v Pardubicích a právě probíhá finální fáze schvalování tohoto modelu do provozu.
Zcela bez obav jezdí jen desetina z nás. Čeho se nejvíc bojí čeští řidiči?
Nepříznivé počasí, špatný stav vozovky, ale i divoká zvěř a nepozornost či agresivita ostatních účastníků silničního provozu. Více než 90 % řidičů usedá za volant s obavami, že je na cestě potká neočekávaná komplikace.
Volvo vrací do hry pohon zadních kol. XC40 a C40 s ním dojedou téměř 600 km
Delší dojezd, ještě větší výkon a rychlejší nabíjení. To jsou lákadla, která si na rok 2023 připravila značka Volvo pro své plně elektrické modely.
Hyundai a Kia spolupracují na vývoji měsíčního vozidla
Skupina Hyundai Motor Group, sdružující automobilky Hyundai a Kia, chce rozšiřovat lidskou mobilitu za hranice zemského povrchu, ale i planety. Aktuálně má tedy ve vývoji vůz, který se nepodobá ničemu, co jsme od těchto značek dosud viděli. Jde o lunární výzkumné vozidlo – takzvaný „měsíční rover“.
První řidičky musely mít odvahu vzepřít se konvencím, říká historička Žáková
Házení kamením, společenské odsouzení i strašidelné masky. Za volant ženy usedly prakticky ihned po vynalezení prvního automobilu, kvůli radosti z jízdy však překonávaly řadu překážek.