Škoda Yeti 2.0 - láska na první pohled
Koupil jsem ho s 30.000 km, dalších 260.000 jsem najel za 4 roky. Absolutně zábavné auto, první vůz, který zatím neměl jedinou poruchu, i pocitově zatím nejlepší svezení.
Audi má studii elektromobilu pro opravdové řidiče. Sedadlo může být i uprostřed
V rámci akce Pebble Beach v kalifornském Monterey představuje Audi zbrusu nový koncepční vůz s označení PB 18 e-tron. Přebírá řadu řešení ze speciálu pro Le Mans.
Začíná Barum Rally. Přinášíme vzpomínku na doby, kdy závodily i dvoutakty
I když na dvoutakty vzpomínáme jako na smradlavé automobily s motory, které na první poslech prozrazovaly, že se jedná „o něco jiného“ i vozy soudruhů z NDR se trochu zapsaly do historie motoristického sportu a dokonce se na nich závodilo také u nás. Na dvoutaktech také začínal vynikající český jezdec Karel Trojan, který se letos nedožil kvůli tragické události životního jubilea.
Jaký vybrat benzínový motor pro Škodu Superb II?
Náš čtenář plánuje pořízení Škody Superb druhé generace s jedním z benzínovým motorů. Který z nich vybrat a proč?
Vybíráme nejlepší diesel pro ojeté Audi A6
Náš čtenář by si rád pořídil předchozí generaci Audi A6 s dieselovým motorem. Sáhnout raději po úsporném dvoulitru, nebo silnějším třílitru TDI?
Plug-in hybridní Audi RS7 bude nejrychlejším Audi všech dob!
Pohánět ho bude systém převzatý z Porsche Panamera Turbo S E-hybrid.
Škoda Kodiaq Scout - přesvědčí medvěd o síle 140 kW k investici za milion?
Škoda Kodiaq Scout je nová oplastovaná verze líbivého Kodiaqu, kterým Škodovka v únoru 2017 vstoupila na trh nejrychleji rostoucího segmentu automobilového průmyslu, tedy na trh SUV. Zaujala nás vysokým jízdním komfortem, nad očekávání velkorysým prostorem a slušnou výbavou. Ačkoli se jedná o, řekněme, dobrodružnou verzi vozu, výkony v terénu od něj nečekejte.
Když série nestačí. Šest upravených aut 80. let, která drtila úplně všechno
Jak se říká, kdo má dost, chce ještě víc. Totéž platí také ve světě automobilů.
Toyota RAV4 XA3 - jistota, bezpečí, spolehlivost
Nejprve musím uvést, že od roku 1991 jezdím výhradně na vozech Toyota. Tato RAV4 je 9. Toyota v rodině. Začal jsem Corolami, přes Avensisy a poslední dvě RAV4.
TEST: BMW M550d má čtyři turba a 400 koní. Je to prostě "superdiesel"!
Auto, které je rychlé a současně úsporné, je jistě sen mnoha řidičů. BMW jedno takové nabízí. Jmenuje se M550d, má motor o výkonu 400 koní a dynamikou se přibližuje věhlasným sporťákům. Přitom ale umí jezdit se spotřebou jako běžný hatchback.
Suzuki Vitara slaví kulatiny. Mívala i šestiválec
Za třicet let se prodalo více než 3,65 milionů vozů.
Do šesti týdnů musí mít benzinky nové samolepky. Pozor na zákeřné písmeno B
Nejpozději do 1. října musí mít všechny tuzemské čerpací stanice označeny stojany a výdejní tankovací pistole novými samolepkami se symboly pro označení jednotlivých druhů paliv.
SUV versus vyšší střední třída. Kdo si lépe drží cenu po deseti letech?
Luxusní SUV jsou vozy, jejichž cena po deseti letech sice klesá dolů, ale ne tak dramaticky jako u stejně výkonných vozů s klasickými karosériemi. Ukázal to náš průzkum.
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI - špatná zkušenost majitele
Přemýšlel jsem, jaký motor, když už nenajezdím ročně více jak 10 tis. km, tak jsem se rozhodl pro benzinovou verzi 1,4 TSI 118 kW bez DPF a s bezúdržbovým rozvodovým řetězem.
Seat má převzít roli Alfy Romeo. Stejný nápad tu už ale byl dříve...
Představitelé koncernu Volkswagen čas od času přicházejí s rozdělením rolí, jaké by jednotlivé značky začleněné do tohoto automobilového gigantu měly hrát.
Vojenské sanitky a polní kuchyně. I takové byly začátky karavanů a obytných aut
Víte, čím se jezdilo kempovat za dob totality? A jak vlastně vzniknul fenomén karavaningu? Vybrali jsme pro vás různé typy automobilů, obytných vozů a karavanů, kterými jezdili na dovolenou vaši rodiče a prarodiče.
Downsizing v Opelu Insignia. "Dvoulitr" vystřídá agregát s objemem 1,6
Emisní norma Euro 6d-TEMP a nový měřicí cyklus WLTP pohřbily další motor.
Volkswagen Golf IV 1.6 SR (AKL) - motor jednoduchý jak žebřík
Za rok jsem najezdil 50 000 km a volant na levé straně je téměř na kost sedřený, jsem levák a mám agresivní pot :D. Nájezd odpovídal jak interiérem, tak celkovou kondicí auta.
Test Volkswagenu Arteon: I německý vůz může vzbuzovat emoce
Arteon se v nabídce značky Volkswagen chvilku hřál v pozici vlajkové lodi. A je pravda, že mu toto zařazení slušelo, stejně jako mu sluší paket R-Line, díky kterému je Arteon jen stěží přehlédnutelný. Ale bez chyb rozhodně není.