Při prodeji auta nevynechejte zásadní krok, jinak se vše může proměnit v horor
Plánujete prodat auto. Našel se kupec, který nabídl přijatelnou cenu. Plácnete si, předáte mu klíčky, dostanete peníze, rozloučíte se a „hotovo“. Jenže tímto to někdy nekončí… Naopak, vynechali jste jeden podstatný krok a nyní může nastat doslova horor.
VW Touran – koupit pětiletý kus s motorem 1,8 TSI?
Jirka má zálusk na Touran s nejsilnějším benzínem. Auto má nájezd 110 tis. km, pochází z roku 2017 a má automatickou převodovku DSG. Jak tento vůz hodnotíme?
Seat Alhambra – proč jej (ne)koupit s 1,4 TSI?
Karel si našel sedmimístnou Alhambru z roku 2018 s nájezdem 65 tis. km a cenou 570 tisíc korun. Hodí se do rodinného MPV přeplňovaná čtrnáctistovka? Poradíme.
Jakým ojetinám se vyhnout? Přehledy z německých STK ukazují třeba na větší Fordy
Prošli jsme žebříčky sestavované experty z německých stanic techické kontroly TÜV a vybrali modely aut, které se nejčastěji umisťují v pásmu těch s největším počtem vážných závad.
Opel Zafira C – koupit s nejsilnějším benzínem?
Jaroslav si v Německu našel pětiletou Zafiru se zážehovým motorem 1,6 Turbo. Jak tohle auto funguje v praxi? Poradíme.
Toyota Hilux – koupit čtyřletý kus s nájezdem 50 tis. km?
Tomáš by rád koupil starší Hilux osmé generace. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska užitných vlastností?
Renault Mégane GrandCoupé – koupit čtyřletý kousek za 300 tisíc korun?
Rosťa má v hledáčku starší dieselový Mégane v netradiční karosářské verzi zvané GrandCoupé. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska praktičnosti a spolehlivosti?
Honda Jazz – koupit čtyřletý kousek za 350 tis. Kč?
Hanka má zájem o starší Jazz třetí generace s benzínovou třináctistovkou a automatem. Jak tohle auto hodnotíme?
Patří k nejčastějším důvodům bouraček. Víte, jak dodržovat bezpečnou vzdálenost?
/ŘIDIČSKÁ ETIKETA/ Nesnášíte, když se na vás auto vzadu lepí? A jste si jistí, že sami se stejné chyby nedopouštíte? Určit správný rozestup mezi jedoucími auty není tak snadné, jak se zdá.
Superb v problémech! A jak si na německých STK vedly další modely Škody?
Jednotlivé modely Škody si v hodnocení spolehlivosti na technických kontrolách provozovaných německou společnosti TÜV vedou zpavidla průměrně. Jen některé typy určitého stáří vyčnívají jak směrem nahoru, tak i dolů.
Hyundai Kona – koupit starší kus s dieselem?
Míša se v Německu vyhlédla bazarovou Konu s naftovou šestnáctistovkou z roku 2018. Jak je na tom motor CRDi se spolehlivostí?
Honda Accord 2.2 cdti - zkušenost majitele po 6 letech
Auto jsem chtěl původně na 3-4 roky. Teď v dubnu ho mám šestým rokem a vůbec nemám potřebu se poohlížet jinde. Byli jsme s Accordem párkrát v Itálii, Maďarsku, Černé Hoře atd. a nikdy nás nenechal ve štychu.
Kia Ceed SW: Pro všechny, kdo chtějí normální auto pro rodinu
Pokud vám nejde o sportovní nebo outdoorovou image, má klasický naftový kombík pořád co nabídnout.
Suzuki Vitara IV – koupit starší kus s litrovým tříválcem?
Vitara čtvrté generace je na trhu ojetin poměrně atraktivní volbou. Jak je na tom s motorem 1.0 BoosterJet?
Hyundai Santa Fe – jaký je benzínový motor ve třetí generaci?
Lukáš si v Německu vyhlédl benzínové Santa Fe s motorem 2,4 GDI. Co je tento nepříliš rozšířený motor zač? Poradíme.
Toyota Avensis – jaký je starší kousek s dieselem?
Vašek si vyhlédl sedmiletý Avensis kombi s motorem 1,6 D-4D. Jak bude takové auto v praxi fungovat? Poradíme.
Fiat Multipla Bipower 1.6 - zkušenost majitele po 11 letech
Mutiplu (přezdívanou Multipixlu nebo Multikriplu) jsem měl téměř 11 let, koupenou v roce 2009, likvidovanou v roce 2020. Prvotním impulsem ke koupi byl pohon CNG.
Kia Ceed III – jaká je s dieselem?
Jiří plánuje koupi čtyři roky starého Ceedu s naftovou šestnáctistovkou. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Smart Forfour – kupujeme bazarovku do města
Dáša si vyhlédla čtyřletý Smart Forfour s litrovým tříválcem. Co je vlastně tohle auto zač? Jaké má výhody a nevýhody pro městský provoz? Poradíme.