Další postupný krok v elektrifikaci: Vyzkoušeli jsme Suzuki Vitara Strong Hybrid
Hybridní motorizace přináší motoristovi řadu výhod. Zejména pak nízkou spotřebu při pohodlí daném samočinným řazením.
Před 75 lety začínala Škoda ve Vrchlabí s výrobou sanitek. Pacienti leželi šikmo
Na základě rozhodnutí příslušných státních orgánů se krátce po druhé světové válce začaly ve znárodněné továrně ve Vrchlabí vyrábět dodávky a sanitky.
Auta na LPG u nás porážejí ta elektrická. Pomalu narůstá i počet nabízených typů
Za první tři letošní měsíce se u nás do provozu zaregistrovalo 1021 vozů, které vyjely už z továrny s pohonem na LPG. Elektromobilů jen 777.
Mitsubishi Colt se vrací na scénu. Stále se do něj bude tankovat benzín
Zatímco mnohé evropské automobilky škrtají plány na nová malá auta, řada japonských značek činí pravý opak. Nejnověji o tom informovalo Mitsubishi.
Dámská jízda: Za volantem jsme si rovni – nejen podle zákona
Muži a ženy řídí jinak, o tom není sporu. Za rozdíly, které jsou tak často terčem vtipů, však nemůže biologická výbava. Žádná žena se nenarodí s mentálním blokem vůči podélnému parkování. V čem je tedy problém? A nevytváříme si ho trochu samy?
První elektromobil Toyoty má české ceny a rekordně dlouhou záruku na baterii
Základní cena rodinného vozu, který se prodává výhradně s elektrickým pohonem, činí 1 220 000 Kč
Praga Grand vozila i prezidenta Masaryka. Letos slaví 110 let
Automobilka Praga byla založena před 115 lety. Většinu doby trvání první republiky byla nejvýznamnějším producentem automobilů v tehdejším Československu.
Palivo ušetří i maličkosti. Kdy jste třeba naposledy měnili vzduchový filtr?
Ceny benzínu a nafty u našich čerpacích stanic jsou na historických maximech a natankování padesátilitrové nádrže klasického osobního vozu přijde na více než dvě tisícovky. Rozhodně se tedy už vyplatí přemýšlet o tom, zda by při jízdách autem nešlo nějakým způsobem snížit náklady na potřebné palivo.
Začátek konce motorů TDI přichází z Nizozemska. Naftové Audi tam již nekoupíte
Koncern Volkswagen ale turbodieselové agregáty nadále vyvíjí. Stále se nabízejí ve většině nabzízených modelů.
Levné elektromobily jsou v nedohlednu, elektřiny pro nabíjení je ale dost
Představitelé automobilky, energetické společnosti a Ministerstva dopravy diskutovali s novináři o vývoji elektromobity u nás.
Formule 1 vyjíždí na “velkých kolech”. Čeští designéři je prosazovali už dávno
Čtyři desítky let využívaly monoposty Formule 1 pneumatiky s velikostí třináct palců. Mnozí se nad tím podivovali. Už jen proto, že z estetického hlediska nebyly tyto “balony” zrovna pěkné.
C-Max nebo Scénic? Vybíráme MPV do 100 tis. Kč.
Náš čtenář by rád koupil zachovalé MPV s dieselovým motorem. Je za uvedený rozpočet lepší sáhnout po Fordu, nebo po Renaultu?
Nová velká Dacia může uspokojit rodinu i v nejlevnější verzi. Vyzkoušeli jsme
Tuzemské zastoupení rumunské značky Dacia uvádí na trh nový velký rodinný model Jogger. Základní cena je
Jak s láskou pečovat o Škodu Favorit?
Jaroslav dostal po dědovi Škodu Favorit. Rád by s ní dál jezdil, jen neví, jak o toto auto pečovat. Má Favorit nějaké specifické servisní požadavky? Poradíme.
Český trh obohatí značka MG. Nabídne i levná auta se spalovacími motory
Tradiční britskou značku nyní vlastní čínský koncern SAIC. Vývojové oddělení ale nadále zůstává v Londýně
Enyaq Coupé RS je nejrychlejším modelem Škody. Zkoušeli jsme také, kolik ujede
Tvary druhé karosářské verze vozu Enyaq Coupé jsou skutečně sexy. Škoda ho ozvláštnila také verzí RS. Ta je ale podle našich zjištění vlastně jen dalším výbavovým stupněm.
Jakou silnou čtyřkolku na LPG do 80 tis. Kč?
Náš čtenář hledá levné, ale silné auto, které bude mít s pohonem všech kol nízké náklady díky LPG. Jaký vůz mu doporučíme?
Nastává poslední měsíc pro "zimní gumy". Jaké letní jsou nejlepší pro malá auta?
Německý Autoklub ADAC již otestoval letní pneumatiky pro sezónu 2022. Tentokrát ty, kterou jsou určené pro menší osobní automobily.
Vyzkoušeli jsme si montáž Fordů v Rumunsku. Původně zde vyráběli Oltcity
Také automobilka Ford se potýká v současnosti s nedostatkem čipů. Přesto je továrna v Craiově denně schopna vyrobit přes tisícovku nových exemplářů modelů Puma a Ecosport.