Mazda MX-5 – koupit zachovalou první generaci?
Zájemce o krásnou MX-5 první generace prosí o základní informace o tomto voze.
Kia Sportage IV – koupit s benzínovým motorem?
Luděk se nás dotazuje na atmosférický motor GDI v modelu Sportage čtvrté generace. Jde o dobrou volbu při nákupu ojetiny?
Koupit starší Octavii RS II s 2.0 TDI nebo 2.0 TSI?
Jirka vybírá Škodu Octavii RS druhé generace s cenovkou do 200 tisíc korun. Bude lepší sáhnout po dieselu, nebo po benzínu?
Reálné náklady na provoz ojetiny: porucha elektroinstalace a zimní pneumatiky (8. díl)
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Hyundai i30 – vybíráme nejvhodnější benzínový motor
Marek plánuje koupi modelu i30 třetí generace s cenovkou kolem 300 tisíc korun. Který z trojice benzínových motorů mu udělá nejlepší službu?
Peugeot 3008 Hybrid4 300 – baterie s příplatkem
Druhá generace Peugeotu 3008 je na trhu už čtyři roky a tak automobilka pracuje na faceliftu, který bude k mání na přelomu roku. Nejprodávanější Peugeot ale zazářil ještě před očekávaným faceliftem. A to jsme si nemohli nechat ujít. Nabídku motorizací totiž rozšířila druhá hybridní soustava, která nese označení hybrid 4 300. Jaká je a stojí za to si ji pořídit? Na to jsme se zaměřili v našem redakčním testu.
Zatím ještě bez elektrické výpomoci: První svezení s novým Volkswagenem Caddy
Také nejmenší dodávka koncernu Volkswagen začíná využívat podvozkovou platformu pro osobní auta. To na palubu modelu Caddy přináší v tomto segmentu dosud nevídané moderní technologie. Jak to celé funguje jsem mohl vyzkoušet během jízdní novinářské prezentace v okolí Mnichova.
Nová várka státních ojetin: Nabízí se šest let odstavené BMW X6 i několik Jimny
Více než osm desítek vozidel nejrůznějších typů se nabízí v říjnových aukcích nepotřebného státního majektu, který spravuje Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových.
S jakým benzínovým motorem koupit VW Caddy IV?
Hanka plánuje koupi užitkové verze Volkswagenu Caddy pro rozvážku po městě. Auto by nemělo být starší pěti let a jeho cena by se měla dostat pod 300 tisíc korun. Který benzínový motor bude ideální?
Honda Jazz 1.5 e:HEV – dobrý vůz, který to nebude mít snadné
Již čtvrtá generace Hondy Jazz, dorazila na náš trh. Jazz dostupný ve dvou karosářských provedeních vás mile překvapí, ale neubráníte se ani jistým rozpakům.
Koupit starší Audi A6 s benzínovým šestiválcem 2,8 FSI?
Bude dobrou volbou Audi A6 Avant s atmosférickým benzínovým šestiválcem? Poradíme v dnešní poradně.
Jaké koupit ojeté auto do 40 tis. Kč?
Náš čtenář zvažuje pořízení výkonnějšího a zároveň spolehlivého auta za částku do 40 tis. Kč. Které kandidáty jsme vybrali?
Nápady Josefa Sousedíka staré 90 let dnes využívá třeba Honda. Co ještě stvořil?
Valašský továrník a vynálezce Josef Sousedík je v současnosti znám především díky autorství pohonného systému pro rychlovlak Slovenská strela. Ovšem neménně cenný je jeho přínos pro automobilový průmysl.
Škoda Rapid 1,0 TSI - zkušenost majitele po prvních 27 tis. kilometrech
Po zkušenostech se starším Rapidem liftback, který mě opravdu neoslnil, jsem byl posledním provedením mile překvapen.
Fiat Panda III - dává smysl s dieselem?
Markéta plánuje koupit osm let starou Pandu s motorem 1,3 JTD. Je to koupě, která dává za 200 tis. smysl? Poradíme v dnešní poradně.
Mazda 3 - který benzínový motor dává největší smysl?
Honza zvažuje nákup starší Mazdy 3 třetí generace. Ptá se nás na benzínové motory a jejich spolehlivost.
Scala nebo Rapid? Vybíráme Škodu s motorem 1,0 TSI
Mirek se rozhoduje mezi pořízením staršího Rapidu nebo nové Scaly. Obě auta by měla být s benzínovým tříválcem 1.0 TSI. Jakou volbu doporučíme?
Peugeot 308 nebo VW Golf? Vybíráme lehce jeté auto do 380 tis. Kč.
Vaňkovi vybírají mezi dieselovým Peugeotem a benzínovým Volkswagenem. Stáří aut 2-3 roky, cena do 380 000 Kč. vyhraje 1,5 BlueHDI, nebo 1,5 TSI? Poradíme.
Levných aut do 300 000 Kč za rok ubylo o deset. Už jich je méně než třicet
Ještě před pěti lety se v České republice u oficiálních dealerů jednotlivých automobilových značek dalo koupit devět typů nových vozů v cenové relaci do 200 000 Kč. Dnes takový nenajdete žádný.