Dobrá zpráva. Řidiči za jízdu po dálnici D7 na severu zaplatí až za několik let
V České republice platí pravidlo, podle kterého se po uvedení do provozu zpoplatňují nové úseky dálnice o délce alespoň 25 kilometrů nebo pokud navazují na už provozovanou síť dálnic. Například Lounskem a Žateckem prochází dvě dálnice: D7 Praha – Chomutov a Podbořanskem D6 Praha – Karlovy Vary. V současné době řidiči v okrese Louny mít dálniční známku nemusí, pro osobní auta není zpoplatněný ani jeden kilometr dálnice. A ještě tomu tak bude zřejmě několik let.
Velká voda může na autě napáchat velké škody. Na co by řidiči měli pamatovat
Extrémní klimatické události, jako jsou silné vichřice doprovázené přívalovými dešti, povodně či dokonce tornáda, jsou rizika, které znají nejen majitelé nemovitostí. Začínají si na ně zvykat i motoristé. Bohužel přibývá řidičů, kteří v důsledku řádění přírodních živlů přijdou o své vozidla. Aktuální to v těchto dnech může být především v souvislosti s vydatnými dešti, v jejichž důsledku mohou na řadě míst v Česku hrozit povodňové stavy. Je dobré pro tyto případy své auto připojistit?
Skútr Vespa GTV 300: Italská rebelka na dvou kolech. Proč ji každý chce?
Praktický, skladný a lehce ovladatelný. Přesně takový má být skútr, ideální dopravní prostředek do města s rušným provozem. Vespa GTV však nabízí i něco navíc - image legendy, parádní výkon a kopu zábavy v sedle.
Co způsobuje to strašné „bubnování“, když otevřete za jízdy jedno okno
Snad každý ten zvuk zná. Jeden z pasažérů v autě si chce za jízdy otevřít okno, aby k sobě pustil trochu čerstvého vzduchu, ale místo vánku se začne autem linout strašlivě hlučný, nepříjemný zvuk, který vnímáme i jako změny tlaku, ze kterého bolí uši. Někdo ho popisuje jako „tepání“, někdo jako „bubnování“, ale docela se hodí i přirovnání, že zní jako by právě přilétal vrtulník. Jak ale tento jev, ze kterého máme pocit, že nám prasknou ušní bubínky, v autě vzniká? A proč ho eliminuje pouhé otevření dalšího okna?
Test BMW 4 Cabrio s naftovým motorem: zvuk chybí, pohody zažijete plno
Německá prémiová značka BMW stále nabízí širokou škálu aut s klasickými karosériemi a množstvím motorizací. Vyjde tak vstříc opravdu různorodým přáním motoristické veřejnosti, byť třeba v České republice se nyní ročně prodá jen několik stovek aut umožňujících jízdu s otevřeným nebem nad hlavou. V recenzi vozu BMW 4 Cabrio se zaměřuji i na to, jak moc se liší pocit z jízdy s nataženou a staženou střechou.
Volkswagen T-Roc: koupit starší kus s motorem 1,5 TSI?
Libor přemýšlí o pořízení staršího T-Rocu kolem hranice 500 tisíc korun. Na TipCars.com objevil kousek z roku 2020 s nájezdem 67 tisíc kilometrů, který má pod kapotou benzínovou jednotku 1,5 TSI o výkonu 110 kW. Jak motor po letech v T-Rocu slouží? Poradíme.
Jeepy, Brouk, Zündappy, BMW a další. Pastva pro oči v krušnohorské Kovářské
To, co se představilo při sobotní připomínce 80. výročí od velké letecké bitvy nad Krušnými horami, to se jen tak nevidí. Srdce každého nadšence pro historickou vojenskou techniku muselo opravdu zaplesat. Vojenských vozidel v krušnohorském městysu Kovářská na Chomutovsku bylo k vidění více než požehnaně. A to jak těch z Česka, tak i ze sousedního Saska.
Polské Bradavice. Harry Potter sem sice nechodil, ale do sta chybí jen jedna věž
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Spousta nádherných věží a věžiček uchvátí na první pohled každého, kdo stane před polským zámkem Moszna. Jedná se o jednou z nejznámějších památek Polska, která svým vzhledem připomíná Školu čar a kouzel v Bradavicích z Harryho Pottera. I proto se zde konají srazy příznivců mladého kouzelníka a jeho nejbližších přátel Ronalda Weasleyho a Hermiony Grangerové.
Seznamte se se Škodou Spacáq. S upraveným formanem jezdí Petr Novotný po Evropě
Ze třicet let starého užitkového minivanu Škoda Forman plus, si udělal obytný vůz. Nechybí mu dvoulůžko a střešní okno s moskytiérou. Po Evropě s ním Petr Novotný z Blanska najel už několik tisíc kilometrů. Nedávno byl například v Dánsku v tamním muzeu aut značky Škoda, Švédsku, Rakousku nebo Maďarsku. Jezdí sám i s rodinou. Familiárně upravené auto nazval Škoda Spacáq.
Jak se neutopit v autě? Rozhodují vteřiny. Návod na záchranu krok za krokem
Je malá šance, že se to stane právě vám. Přesto, i v Česku došlo k řadě neštěstí, když řidič a někdy i další členové posádky utonuli ve svém autě, které skončilo po nehodě v rybníku či jiné vodní ploše. Je proto dobré vědět, co v takovém případě udělat. Připravili jsme pro vás návod, jak postupovat krok za krokem.
Zvykáme si, že před sebou nevidíme čumák, říká o novém speciálu Tomáš Vrátný
První ostré kilometry má za sebou nový závodní speciál týmu Fesh Fesh Tomáše Vrátného. Stroj, se kterým se chystají na Rallye Dakar 2025, absolvoval závody v Polsku, odkud si jeho pilot a majitel týmu Tomáš Vrátný přivezl stříbro. Soutěžní kamion představili v novém KAR vývojovém centru a také na zkušebním polygonu společnosti Tatra Trucks v Kopřivnici.
Zachránil Škodu před zánikem. Otec Favoritu slaví 90. let a odhaluje zákulisí
Rod Hrdličků se nepochybně nesmazatelně zapíše do dějin tuzemské automobilky Škoda. Dědeček současného šéfa vývoje podvozků a pohonných jednotek Martina Hrdličky Karel byl předválečným ředitelem mladoboleslavské továrny a jeho otec Petr se zase velkou měrou zasloužil o vznik modelu Favorit. Bez jeho existence by možná současná Škoda Auto možná vůbec neexistovala. Petr Hrdlička právě nyní v září oslaví již devadesáté narozeniny.
Jen helma nestačí. Průvodce výbavou pro řidiče skútru, na žabky zapomeňte
Rozhodli jste se přesednout z auta do sedla skútru? Současně s vybraným strojem si rovnou pořiďte i správné vybavení, které vám zajistí ochranu před rozmary počasí a především před ošklivými následky pádů.
Neuvěřitelná transformace: z armádní legendy hasičský hrdina. Tatra Force v akci
Tatra Force nebo-li Tatra 815-7 patří do kategorie těžkých nákladních automobilů. Vůz byl primárně vyvíjen a určen jako armádní logistické vozidlo do terénu. První prototyp byl představen v roce 2004. Letos už se vyrábí třetí velice moderní generace Tatry Force. Tu využívá také civilní sektor a s různými nástavbami je používají také hasiči.
Volvo XC90 hlásí vylepšení. 10 let staré auto má po faceliftu i Thorova kladiva
Když se řekne Volvo, představí si většina lidí právě velké SUV XC90. Vlajková loď značky, pověstná pro pohodlí a bezpečnost, se navíc pyšní i dlouhověkostí. První generace se vyráběla velmi nadprůměrných 13 let, druhá generace oslavila nedávno deset let od představení, a toto výročí oslaví novým, v pořadí již druhým faceliftem. Ten vylepšuje detaily a přidává nový infotainment.
Policejní honička skončila až v Německu, řidič ujížděl i po cyklostezce
Začalo to při běžné kontrole, kdy se policisté v Chebu rozhodli zastavit osobní vozidlo značky Škoda. Řidič ale na výzvy vůbec nereagoval a místo toho sešlápl plyn a začal ujíždět ulicemi města. Dramatická honička s pětatřicetiletým řidičem skončila až v sousedním Německu, kdy se pronásledovaný muž snažil uprchnout dokonce i po svých. Podívejte se na policejní záznam celé události.
Jako na dlani. Podívejte se, kudy v pondělí pojedou řidiči po obchvatu Jaroměře
Po dvou letech stavby se v pondělí řidiči rozjedou po vytouženém obchvatu Jaroměře. Nová silnice uleví nejen městu, ale také okolním obcím především od tranzitní dopravy. Před nedávnem prověřila 450 metrů dlouhou mostní estakádu zátěžová zkouška, kdy kamiony plné kamení jezdily po sem a tam. Stavbaři při jejich jízdě měřili průhyb konstrukce. Podívejte se na záběry z dronu, na kterých je obchvat vidět jako na dlani.
Vývoj cen aut v ČR za posledních pět let: Značně zdražila Dacia. A jak Škoda?
Ceny aut v posledních letech doslova letí nahoru. Potvrzuje to také naše srovnání cenovek 25 nejžádanějších modelů v letošním roce a stejných aut před pěti lety. Většinou rozdíl přesáhl hranici sta tisíce korun, někdy dokonce cenovka narostla o více než čtvrt milionu korun. To je také příklad obou škodováckých vlajkových lodí.
Jak Matford a Lanz Bulldog zamlžovali chemičku v Záluží proti bombardování
V souvislosti s nedávným objevem nevybuchlé letecké pumy v areálu chemického závodu v Záluží na Mostecku a pozornosti, jaké se její likvidaci dostalo, je možná dobré si připomenout, co se během 2. světové války dělalo pro to, aby se zásahy při bombardování závodu minimalizovaly. Jedním z procesů takzvané pasivní protiletecké obrany bylo umělé zamlžování. To se dělo i v mobilní formě, jak dokazují dobové snímky ze zkoušek, při kterých byly použity náklaďák Matford a traktor Lanz Bulldog.