Hyundai H 1 tour: zkušenosti po 8 letech ježdění
Motor má 125 kW a skoro 400 Nm, takže i když prázdné auto váží téměř 2300 kg, dá se s ním vcelku svižně popojíždět.
Subaru BRZ: Mimo tok času
Kdo rád řídí, moc dobře ví, že množství aut, které mu dopřejí uspokojení a nestojí miliony se povážlivě zmenšuje. Ortodoxní kupé od subaru stále patří mezi nejryzejší z nich.
Ford Mondeo MK3 - 120 tis. km a 200 nocí
Letos jsem se rozhodl omladit svůj vozový park a staré Mondeo MK3 s motorem 2.0 TDCi, r.v. 2002 vyměnit za něco novějšího. S Fordem jsme strávili necelé 4 roky a najezdili spolu skoro 120 000 km.
Nissan Navara NP300: Jemně
Slovo „Jemně“ u testu velkého pickupu od Nissanu? Proč? Není to omyl? Nemáme papíry na hlavu? Nesnažíme se být originální, vtipní, jedineční? Ne. Ne a ještě jednou ne. Jemně je přesně to slovo, které skvěle vystihuje to nejdůležitější, čeho jsme si na voze všimli.
Mitsubishi Outlander 2.0 LPG: Opravdu ušetříte?
Klasické SUV od tří diamantů se faceliftem svého třetího vydání zdárně přiblížilo obecnému vkusu evropských zákazníků. Mitsubishi navíc jako jediné nabízí zajímavou alternativu v podobě verze poháněné propan butanem.
Kia Venga - poslouží starší kousek z bazaru?
Neprávem podceňované ojetiny umí lecčím překvapit. Stejně je tomu i u modelu Venga, který je v prodeji už šest let.
Renault Trafic L1H1 - první Renault, který mě bavil....
Zdravím Vás. Mám za sebou zajímavou zkušenost. Na cestu na Slovensko jsme si s kapelou půjčili kamarádův Renault Trafic 1.6 dCi 103 kW biturbo ve verzi Passenger. Celkem jsme najeli 1400 km za 6 dní.
Peugeot Partner Tepee Outdoor 1.6 BlueHDi 120k: Za málo peněz...
Facelift Peugeotu Partner nepřinesl nic nového. Auto je to stále praktické, prostorné a určené pro ty, kdo vybírají rozumem a ne srdcem. A ono to pořád funguje.
Fiat Bravo - stručné shrnutí majitele
Vhodné pro mladé začínající řidiče, ale nutno podotknout, že zde chybí ABS a ESP.
Peugeot 308 SW 1,6 e-HDI – velké překvapení
Který automobil nižší střední třídy je pohodlný, aby zvládl dlouhé přesuny po Evropě, úsporný natolik, aby nezruinoval rodinný rozpočet a nestojí majlant, přičemž na první pohled šokuje svým pojetím, ale s odstupem času se stává správným parťákem?
Donkervoort D8 GTO-RS: Divoký roadster z Nizozemska dá stovku pod 3 sekundy
Nizozemsko není zrovna zemí, která by se proslavila výrobou sportovních vozů. Přesto právě tam vzniká jedno z nejlépe akcelerujících a nejostřejších aut na světě. Jmenuje se Donkervoort D8 GTO. Teď navíc jeho výrobce ukazuje ještě rychlejší verzi s přídomkem RS.
Volkswagen Golf 1J1 - spolehlivý držák?
Rád si pročítám recenze uživatelů na TipCars, tak jsem se rozhodl taky jednou přispět. Jedná se o vozidlo VW Golf IV 1.9 TDI 85 kW.
TEST: VW Amarok Ultimate je sympatický pick-up, který se řídí jako normální SUV
I když je Volkswagen v lize terénních pick-upů nováčkem, povedlo se mu hned napoprvé poskládat velice schopný stroj. Amarok totiž nabídne mnohem víc než potřebnou robustnost a vítané pracovní schopnosti.
Recenze ojetiny: Chrysler Voyager (2008-2015)
Zatím stále aktuální generace by mohla být ideální ojetinou pro vícečetnou rodinu. V dnešní recenzi se na tento model zaměříme detailně.
Volvo S90 Excellence Lounge Console: Takhle si Volvo představuje dokonalý luxus
Automobilka Volvo Cars se pochlubila svou vizí dokonale luxusního interiéru pro sedan Volvo S90. Švédský výrobce koncept s odstraněným sedadlem spolujezdce nazval Lounge Console.
Seat Leon ST - jistá dávka emocí
Auto jsem koupil na konci minulého roku. Leon zvítězil z pětice Toyota Auris, Honda Civic, Škoda Octavia, VW Golf a Seat Leon. Výraznou nahrávkou pro koupi byla cenovka a svěží vzhled.
Lexus IS - jaký motor zvolit?
Japonský sedan ve své druhé generaci představuje zajímavou alternativu k německým prémiovkám. Dieselové motory od toyoty však nejsou tou nejlepší volbou.
Ford Focus a 186 000 km na kontě
Vážení kolegové řidiči, velmi rád si pročítám zde publikované zkušenosti, recenze a názory na jednotlivá auta a rád bych se i já podělil o své poznatky se svým současným přibližovadlem, kterým je Ford Focus combi první generace.
PodRide je šlapací vozítko s elektromotorem. Spojuje výhody bicyklu a auta
Budoucnost osobní dopravy, zvlášť s ohledem na čím dál ucpanější města, zaměstnává řadu mozků po celém světě. Se zajímavým nápadem se o slovo hlásí i Švéd Mikael Kjellman, který chce spojit výhody bicyklu a automobilu.