Padesát let Renaultu 5

Jeep chystá nový model. Nejmenší ze všech a poprvé také elektrický

Koncern Stellantis v rámci odtajnění svých plánů do roku 2030 informoval také o budoucím nejmenším modelu značky Jeep.

Corsa nebo Clio? Vybíráme ojetinu do 20 tis. Kč.

Zdeněk by rád koupil levné malé autíčko s benzínovým motorem. Poslouží lépe Corsa druhé generace nebo Clio I?

Test ojeté Fabie Combi s netypickým motorem 1,4 TDI. Obhájí cenu 250 tisíc?

V naší recenzi se zaměřujeme také na to, zda výborné hodnoty spotřeby stojí za soužití s chraplavým pohonným ústrojím. Samotné auto je však výbornou volbou pro používání ve městech i mimo něj.

Vyzkoušeli jsme si montáž Fordů v Rumunsku. Původně zde vyráběli Oltcity

Také automobilka Ford se potýká v současnosti s nedostatkem čipů. Přesto je továrna v Craiově denně schopna vyrobit přes tisícovku nových exemplářů modelů Puma a Ecosport.

Lexus LS 500h Superior – Vlajková loď Lexusu prošla modernizací

Lexus se poslední dobou snaží nalákat i mladší zákazníky a proto se design jeho vozů posunul k sportovnějšímu vzhledu. Model LS tak nově definuje pojem luxusního automobilu, a to kombinací prostorné čtyřdveřové limuzíny s dlouhým rozvorem a vizáží ve stylu sportovního kupé.

Nástupce oblíbeného Citroënu C5 zná ceny. Model C5X startuje na 750 000 Kč

Francouzská automobilka bude vůz nabízet se dvěma typy benzinových motorů a rovněž ve verzi plug-in hybrid.

Koupit dieselový Range Rover Sport nebo raději Jeep Grand Cherokee?

Lukáš má dilema, které mu pomůžeme rozseknout. Který model bude spolehlivější a s jakým naftovým motorem?

Volkswagen ID.Buzz uveze opravdu hodně. Kufr ve verzi s 5 místy pojme 1121 litrů

Divize Volkswagen Užitkové vozy uvádí, že nový "čistý" elektromobil bude mít praktické stejné vnitřní rozměry jako současný Transporter T 6.1

Nový Volkswagen Amarok povyroste. A v terénu bude ještě schopnější

Divize Užitkové vozy největší evropské automobilky Volkswagen pokračuje v postupném odtajňování nové generace svého jediného nabízeného pick-upu.

Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid 4x4 – starý dobrý základ prošel výraznou modernizací

Toto oblíbené kompaktní SUV je stálicí na trhu nejen díky přístupné ceně, ale zejména tomu, co za ni nabízí. Nyní, namísto nové generace S-Crossu představila automobilka zásadní modernizaci, ve které přibyla bezpečnostní i komfortní výbava a radikálně se změnil vzhled karoserie.

Poprvé za volantem nového Opelu Astra: Určitě nejsportovnější hatchback letoška

Během mezinárodní jízdní novinářské prezentace v Portugalsku jsem měl možnost vyzkouše novou Astru s dieselovým, zážehovým i plug-in hybridním pohonem.

Nová generace Kia Sportage již dorazila k dealerům. Co byste o ní měli vědět?

Na silnicích v Krkonoších jsem měl možnost vyzkoušet hybridní verzi tohoto oblíbeného SUV.

Vůz pro aktivní rodiny, který dlouho vydrží: Test ojetého VW Passat Variant

V naší recenzi dlouhověké ojetiny jsem se zaměřil také na spotřebu motoru, který má za sebou již bezmála dvě stě tisíc kilometrů

OBRAZEM: Škoda zahájila v Mladé Boleslavi výrobu elektromobilu Enyaq Coupé

V hlavním výrobním závodě Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla zahájena sériová výroba nového vozu Škoda Enyaq Coupé iV.

Škoda ukazuje Fabii Monte Carlo: Doby verze RS jsou pryč, teď jde jen o design

Pod kapotu vozu se budou montovat pohonné jednotky s výkony od 95 do 150 koňských sil. Jsou tedy stejné jako pro klasické verze Fabie.

Koupit Mercedes-Benz Vito v základní verzi 109/111 CDI?

Náš čtenář by rád koupil aktuální generaci Vita. Aktuálně jezdí v předchůdci s motorem 2,2 CDI. Bude v novém autě spokojen s nejslabší šestnáctistovkou CDI?

Renault Trafic SpaceClass L1H1 – 2.0 Blue dCi EDC – dobrého pomálu

Renault otevřel objednávky na nový Trafic již 4. října loňského roku, prodej byl pak zahájen počátkem roku 2022. Nový Renault Trafic disponuje zcela novou, robustnější přídí s full LED světlomety v sériové výrobě, kompletně byla přepracována i kabina a zvětšily se úložné prostory.

Dostupná auta ve smrtelném ohrožení: Které modely již nepůjde koupit?

Automobilky se postupně zbavují svých nejmenších modelů. Vedou je k tomu příliš vysoké náklady, které by musely vynaložit na to, aby plnily budoucí emisní normy. Kvůli tomu také nevznikne nástupce letos končící Fabie combi.