Do Česka dorazil nový Volkswagen Multivan. O přízeň bude bojovat i s tím starým
Již od roku 1985 nabízí Volkswagen rodinám a podnikatelům prémiový velkoprostorový vůz vytvořený v divizi Užitkové vozy. Nyní se poprvé tento vůz zrodil s využitím techniky z osobních vozů.
Bude rok 2022 patřit elektromobilům?
Co nás čeká v automobilovém světě v roce 2022? Pojďme si pojmenovat nejnovější trendy.
Mitsubishi ukáže koncept Ralliart. Jak to bude s Outlanderem pro Evropu?
Automobilka Mitsubishi připravuje svoji strategii pro evropský trh. V Japonsku chce zaujmout také verzemi Ralliart.
Také rallyové speciály šampionátu WRC budou letos hybridy. Takto vypadá Hyundai
Letos budou tovární týmy v šampionátu WRC využívat ve svých vozech nové pohonné jednotky.
Přitáhne pohledný profil Čechy k elektromobilitě? Máme první skici Enyaqu Coupe
Ke kompletnímu odhalení vozu dojde poslední lednový den.
Mercedes třídy C - vybíráme nejlepší dieselový motor
Tomáš plánuje koupit generaci W204 s naftovým motorem a manuální převodovkou. Která verze bude nejvhodnější?
Konec truhlářů ve Škodě. Model 1200 byl první celý z plechu a letos mu je 70 let
Přelom 40. a 50. let byl pro tuzemský automobilový průmysl dobou zmatků. Přesto právě v té době vznikl vůz, který se stal jedním ze zásadních milníků v historii továrny na auta v Mladé Boleslavi.
Další generace modelu Hyundai i30 (zatím) vznikat nebude
Hyundai i30, který se svojí velikostí řadí do kategorie nižší střední třídy, se aktuálně prodává ve své třetí generaci, se přitom vloni stal na českém trrhu čtvrtým nejžádanějším osobním automobilem.
Nissan Note - s jakým benzínovým motorem koupit druhou generaci?
Filip vybírá spolehlivé auto s benzínovým motorem a cenovkou do 200 tisíc korun. Do oka mu padl Nissan Note II. S kterým z benzínových motorů bude auto spolehlivější?
Budoucí Opel Insignia se v roce 2024 stane crossoverem. Spalovací motor neopustí
Opel Insignia je na trhu již více než 13 let. V listopadu roku 2008 nahradil dosud prodávanou Vectru. Nyní se chystá jeho další proměna.
Seat Arona 1.5 TSI (110 kW) – zase o kousek komfortnější
Po faceliftu nabízí Arona novou koncepci palubní desky, kvalitnější materiály, větší displej multimédií, nový multifunkční volant či hlasové ovládání. Nejen že výrazně prokoukla, ale disponuje i vyrovnanými jízdními vlastnostmi a stále přijatelnou cenou.
Nová auta pro rok 2022 s klasickými karosériemi: Přibude jich jen málo
Pátrali jsme po tom, jaké nové sedany, hatchbacky, kombíky či kupé začnou být příští rok k mání u oficiálních dealerů jednotlivých značek. Samozřejmě jsme opět brali v potaz pouze ty, které si uchovají spalovací motor.
Ford Galaxy - vybíráme nejvýkonnější diesel
Švecovi vybírají nové rodinné auto, které má zároveň sloužit na podnikání. Do oka jim padl Ford Galaxy, který chtějí kvůli vyššímu zatížení s nejsilnějším dieselem. Poradíme, který motor zvolit.
Dacia Bigster bude novou vlajkovou lodí rumunské značky. Co se o ní již ví?
Zákazníci rumunské značky již nežádají pouze malé městské vozy. Díky nabídce větších modelů jako jsou Jogger a Bigster také Dacia dokáže zvýšit svůj zisk.
Rumunský Ford oslavuje milionté auto ve stylu Gymkhany!
Letošní rok je pro rumunskou pobočku Fordu významný. Po letech tvrdé dřiny, investicí a odhodlání z jejich výrobní linky sjelo milionté auto!
Cenové srovnání: Volkswagen T-Roc po faceliftu versus modernizovaná Škoda Karoq
Rozdí mezi základními cenovkami obou rodinných SUV jsou v současné době pouze osm tisíc korun. Jaké jsou důvody pro volbu jednoho nebo druhého vozu?
Nová SUV pro rok 2022: Kalendárium příjezdu těch "neelektrických"
V příštím roce vstoupí na tuzemský trh s novými auty více než dvě desítky nových nebo modernizovaných sportovně-užitkových vozů. Zjišťovali jsme, ve kterých měsících začnou být k mání.
Připravuje se Land Rover Defender bez střechy. Slovenský původ ale mít nebude
Nový Land Rover Defender, který se vyrábí na Slovensku, začíná být k mání v čím dál větším počtu verzí. Brzy půjde koupit také s plátěnou shrnovací střechou.
Jízdní řád značek Hyundai a Kia pro rok 2022: Postupně se přepřahá na elektřinu
Obě hlavní značky korejského koncernu se stále více orientují na vozy, které jsou schopné na elektřinu ujet desítky až stovky kilometrů na jedno nabití svých baterií.