Manitou je víc, než jen jméno z westernů. Stroje zvládnou požáry, sutiny i terén
Společnost Manitou zanedlouho oslaví významné výročí – 70 let od uvedení svého prvního čelního nakladače na trh. Tato značka, známá nejen mezi stavbaři a zemědělci, ale i mezi hasiči a báňskými záchranáři, se stala synonymem pro spolehlivou manipulační techniku. Jak se Manitou vyvinulo od svých počátků a jaké inovace přineslo do světa těžké techniky?
Obojživelník Kalan: Nový speciál pro hasiče zvládá extrémní terén i velkou vodu
Kalan. Takové jméno dostalo nejmodernější české obojživelné vozidlo, které má právě nyní na konci května světovou premiéru na veletrhu PYROS 2025 v Brně. Kalan byl vyvinut společností New Space Technologies ve spolupráci s Hasičským záchranným sborem ČR a slibuje nové možnosti v záchranných operacích díky své schopnosti překonávat těžký terén a přizpůsobit se různým misím. Zvládne například evakuovat až 80 lidí i v extrémních podmínkách, hravě překonává brody a sníh, unese až 13 tun a plave rychlostí 13 km/h. Síla Kalanu už ohromila odborníky i velitele záchranného útvaru českých hasičů.
Takhle parkují řidiči v Kladně "na prasáka". Strážníci rozdali tisíce pokut
Parkování v největším středočeském městě je občas obtížné, zejména v hustě obydlených oblastech a pěších zónách. Městská policie denně řeší desítky přestupků, přičemž některé případy vyžadují okamžitý zásah, jako když vozidlo zablokuje vjezd hasičské stanice. Nad způsobem, jakým jsou někteří řidiči schopni zaparovat, občas zůstává rozum stát.
Nové sanitky budou všechny na chlup stejné. Změna čeká i barvu jejich majáku
Vypadají stejně, ale liší se v detailech podle krajské příslušnosti. Vozidla zdravostnické záchranné služby jsou žlutá a mají modré majáky. Podle novely vyhlášky ministerstva zdravotnictví budou od roku 2027 všechna nová záchrannářská auta vypadlat naprosto stejně. Povinnou kombinaci barev budou mít také majáky.
Neuvěřitelná transformace: z armádní legendy hasičský hrdina. Tatra Force v akci
Tatra Force nebo-li Tatra 815-7 patří do kategorie těžkých nákladních automobilů. Vůz byl primárně vyvíjen a určen jako armádní logistické vozidlo do terénu. První prototyp byl představen v roce 2004. Letos už se vyrábí třetí velice moderní generace Tatry Force. Tu využívá také civilní sektor a s různými nástavbami je používají také hasiči.
Hasiči trénovali hašení elektromobilů. Vyzkoušeli si pronikání do baterie
Jak se hasí elektromobil si vyzkoušeli hasiči na šestém ročníku cvičení Rescue meeting, který se uskutečnil ve Zbirohu na Rokycansku. Ve školním a výcvikovém zařízení čekalo na hasiče několik nasimulovaných zásahů, které se téměř přesně podobaly těm skutečným. Novinkou bylo hasení elektromobilu.
11 věcí, které je dobré mít na zimu v autě. Nezaskočí vás sníh, mráz ani tma
Brzy se stmívá, teploty klesají a srážky na silnici zamrzají v nebezpečnou ledovku. Čím obohatit povinnou výbavu auta, pokud se chcete ze zimních potíží dostat co nejrychleji a bez pomoci zvenčí?
Parkovací místa velikostně nestačí. Staré normy neodpovídají novým modelům aut
Každý motorista ví, že parkování u nákupních center a v podzemních parkovištích vyžaduje velkou pozornost. Jinak může velice snadno dojít drobné havárii nebo přinejmenším k poškození karoserie. Není divu, vyhrazená místa jsou pro dnešní auta malá. Klasická Škoda Octavia nebo třeba moderní elektromobily Tesla jsou zkrátka mnohem větší, než bývaly vozidla před více než deseti lety. Parkovací stání se přitom stále stavějí podle normy z roku 2011.
Hasiči dostali za úkol zničit nové Škodovky. Díky tomu zraněné vyprostí rychleji
Každý den musí hasiči v České republice vyprošťovat zraněné a zaklíněné lidi v průměru ze zhruba osmi až deseti nabouraných automobilů. K nácviku správných postupů jim Škoda Auto poskytuje vozy, včetně nejmodernějších typů.
Na dálnici řidiči neumí záchranným složkám umožnit hladký průjezd
Benešovsko - Rekonstrukce dálnice D1 v minulém roce ukázala, že se tuzemští motoristé stále ještě nenaučili jednat při dopravních kolapsech, které zúžení vozovky přináší.
Ministerstvo je pro dřívější zavedení nouzového volání pro automobily eCall
Praha - Ministerstvo dopravy je pro dřívější zavedení nouzového systému pro automobily eCall, než je Evropskou unií schválený termín v říjnu 2017. Náměstek ministra dopravy Karel Dobeš to dnes uvedl při veřejné ukázce záchranného systému před Kongresovým centrem v Praze. O dřívější spuštění usiluje také Hasičský záchranný sbor, který tísňové volání v Česku spravuje.
Řidiči by mohli poslat hasičům 48 korun. Pojišťovny varují před zdražením
Praha /INFOGRAFIKA/ – Zlevňování povinného ručení končí. Od začátku roku pojišťovny zvýšily jeho cenu přibližně o tři procenta a varují, že další nejméně tři procenta budou muset majitelé vozidel přihodit, jestliže poslanci schválí návrh, podle něhož by pojišťovny musely odvádět tři procenta z pojistného na financování záchranných složek ?a hasičů. Těm se návrh pochopitelně zamlouvá, protože v posledních letech se potýkali se škrty ve svém rozpočtu. „Máme předběžně vyčíslené, že při třech procentech by nám to do rozpočtu přineslo asi 600 milionů korun," uvedla mluvčí Generálního ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR Nicole Zaoralová.
Řidiči by mohli poslat hasičům 48 korun
Praha /INFOGRAFIKA/ - Zlevňování povinného ručení končí. Od začátku roku pojišťovny zvýšily jeho cenu přibližně o tři procenta a varují, že další nejméně tři procenta budou muset majitelé vozidel přihodit, jestliže poslanci schválí návrh, podle něhož by pojišťovny musely odvádět tři procenta z pojistného na financování záchranných složek ?a hasičů.
Co se stane když auto zasáhne blesk?
Automobil funguje jako takzvaná Faradayova klec, po jejímž povrchu elektrický výboj sklouzne do země. Tolik alespoň říká teorie. Jenže v praxi je všechno složitější.