Brabus E V12 Biturbo: 350 km/h? Není problém!

Brabus napěchoval pod kapotu Mercedesu třídy E motor V12 se dvěma turbodmychadly, který dosahuje výkonu 640 koní. Toto divoké stádo dohnalo Brabus E V12 Biturbo až ke světovému rekordu.

Brabus není v Guennessově knize rekordů žádným nováčkem. V roce 1996 se stal nejrychlejším sedanem světa Brabus E V12 založený na tehdejší sérii W/S 210. Tenkrát upravená řada E nabízela 428 kW (582 k) a elektronika nedovolila vozu vyšší rychlost než 330 km/h.

Nový rekord v kategorii čtyřdveřových sedanů má hodnotu 350,2 km/h. Brabus E V12 Biturbo vycházející z generace W 211 této rychlosti dosáhl v italském Nardu. 640 koní sídlí v upraveném dvanáctiválci se dvěma turby, který běžně pohání Mercedes 600. V dílnách Brabusu zvětšili objem z původních 5,5 na 6,3 litru, dodali delší klikovou hřídel vyrobenou z jediného kusu oceli, dále změnili hlavy válců,

přidali nerezové výfukové potrubí se čtyřmi koncovkami a nakonec přeprogramovali řídící jednotku. Výsledkem je 471 kW (640 k) a 1026 Nm už při 1750 ot./min. Solidní jsou i hodnoty zrychlení. Z 0 na 100 km/h to Brabus zvládne za 4,5 sekundy, z 0 na 200 km/h za 11,7 sekundy a od zařazení "jedničky" můžete letět třistakilometrovou rychlostí za 30,6 sekundy. Řadit vlastně ani nemusíte, Brabus E V12 má totiž speciální pětistupňovou automatickou převodovku a na míru vyrobený diferenciál zadní nápravy. Když už jsme u podvozku: ten je snížený, vybavený lepšími stabilizátory a výkonnějším brzdovým systémem.

Brabus se nesoustředil pouze na techniku a dokrášluje auto i spoilery, litými koly a uvnitř i vlastním koženým čalouněním. Za příplatek nabízí i DVD systém s LCD monitory v hlavových opěrkách předních sedadel. Brabus E V12 Biturbo bude vyroben v omezené sérii a na nejrychlejší sedan světa si případný zájemce musí připravit 298 000 euro, chcete-li 9 238 000 Kč. Podrobný technický popis v přehledné tabulce najdete níže.