Budoucnost je on-line

V menu palubního počítače vozů Mercedes-Benz je možné dlouhé minuty listovat jako v dobrodružné knize. Systém s příznačným názvem Comand ovládá celé auto, světly počínaje a výdechy klimatizace konče. Stuttgartská automobilka si však zjevně nemyslí, že nastavování všemožných parametrů auta je pro jeho majitele dlouhodobě atraktivní záležitostí. Do funkce palubního počítače proto chystá novou položku s názvem Internet. Ta dodá comandu interaktivní rozměr: pasivní počítač promění v elektronického společníka pro celou posádku.
Zařízení s pozměněným názvem MyComand má fungovat jako běžné PC připojené k síti. Dokáže prohlížet internetové stránky, upozornit na došlou poštu nebo stahovat filmy a hudbu. Na rozdíl od běžného počítače však umí spoustu věcí vyřídit samo. Například navigační systém si automaticky stáhne nejnovější mapy a iniciativně přidá ještě dostupné satelitní snímky, které řidiči usnadní orientaci. A po zadání trasy prozkoumá aktuální dopravní informace, upozorní na nejlevnější čerpací stanice, volná parkovací místa, dobré restaurace nebo hotely. Pokud chce, může řidič mycomand ovládat nejen tlačítky, ale i hlasem.
"S tímto nově vyvinutým systémem chceme ukázat, jaké funkce a služby budou v budoucnu v autě dosažitelné," říká šéf vývoje Mercedesu Thomas Weber.

Na křižovatce nerušit!
#foto15852Internetová telefonie, která se v Česku zejména prostřednictvím služby Skype těší velké popularitě, k nim bude také patřit. Prostřednictvím mycomandu si může posádka vozu kdekoliv na světě naladit svou oblíbenou rozhlasovou stanici nebo se dozvědět, co je doma nového. Automobilka však slibuje, že mycomand nebude řidiče zbytečně rozptylovat. "Druh informací, které k sobě bude pouštět, si řidič stanoví sám. A mycomand ještě navíc pozná vhodnou dobu, kdy je řidiči zprostředkovat," vysvětluje Thomas Weber. Když počítač například zjistí, že řidič řeší složitou dopravní situaci, pozdrží příchozí telefonní hovor nebo ne zcela nezbytnou informaci o pohybu akcií.
Mercedes počítá s tím, že mycomand je reálným předobrazem zařízení, které se v příštích letech objeví v sériových autech. Jeho úspěch v praktickém životě je však přímo závislý na dostupnosti bezdrátového vysokorychlostního internetu. V Evropě to je zatím problém. Chybí tu jednotné technické standardy připojení. A roaming je tak drahý, že by se mycomand stal v zahraničí spíš přítěží než pomocníkem.

Klíček jako kreditka

Konkurenční BMW ke svému nejnovějšímu vynálezu drahý internet nepotřebuje. Jeho pýchou je na první pohled docela obyčejný klíček k autu - vedoucí výzkumného týmu BMW Hans-Jörg Vögel jej však nazývá klíčem budoucnosti. Prototyp totiž umožňuje nejen otevřít a nastartovat auto, funguje zároveň jako kreditní karta při placení v obchodě a dokáže vstřebat i řadu dalších užitečných funkcí. "Klíč může v budoucnu sloužit i pro jiné způsoby dopravy," vysvětluje Vögel, "lze do něj nahrát třeba elektronickou jízdenku na autobus nebo například také letenku."
Už dnešní běžně používané klíče BMW v sobě nesou informace o vozidle i provedených servisních prohlídkách. Budoucí klíč dokáže v tomto směru daleko více: ponese v sobě kompletní řidičův "otisk" a vůz se pak na konkrétního řidiče náležitě připraví. Upraví sedadla do příslušné polohy, naladí oblíbené rozhlasové stanice, nastaví obvyklou teplotu vzduchu. Pointou je skutečnost, že klíč takto naprogramuje každý vůz BMW, který bude jeho majiteli zpřístupněn.
"Je to první klíč, který nepatří ke konkrétnímu autu, ale je vázán na konkrétního majitele," vysvětluje filozofii nového klíče šéf vývoje BMW Raymond Freymann. "A protože majitel je bezpečně identifikován, usnadní mu to například pronájem vozu v autopůjčovně." Nový klíč od BMW zjednoduší také používání firemních aut. Jeho vlastník s ním otevře všechny vozy, které bude mít k dispozici. Klíček si poradí i s dveřmi do garáže, případně vyrovná účet za parkování. "Konceptem platební karty integrované do autoklíče se snažíme propojit automobilovou techniku s životním stylem," říká Freymann.
A zdá se, že novému vynálezu od BMW nestojí nic v cestě. V první fázi by se mohl objevit personalizovaný klíč vázaný na majitele. V roli platební karty se však jistě nepředstaví dřív než v příštím desetiletí.