Cyklistům může hrozit i vězení. Mnozí netuší, za co nesou trestní odpovědnost

Cyklistiku preferuje čím dál více jednotlivců i rodin. Jenomže málokdo si uvědomuje, že ve chvíli, kdy člověk sedne na kolo, musí dodržovat stejná pravidla jako řidiči. V tu chvíli se totiž podle BESIP stává účastníkem silničního provozu. Všichni však víme, že realita bývá často jiná.

Jízdní kolo patří do jízdního pruhu nebo na cyklostezku. Naopak dálnice a silnice pro motorová vozidla jsou pro cyklisty zapovězeny, stejně jako chodníky, pěší zóny nebo přechody pro chodce. Bohužel právě tohle patří mezi nejčastější přestupky cyklistů. Náhodná kontrola policisty či městského strážníka tak může řadu z nich nemile překvapit. A to obzvláště tehdy, pokud se spojí s dechovou zkouškou.

Ano, je pravda, že pokud cyklista poruší nějaké pravidlo, nehrozí mu žádné body. Ty platí pouze pro řidiče motorových vozidel. To ale vůbec neznamená, že by cyklista mohl porušovat pravidla beztrestně, jak si někteří myslí. I když nemusí mít řidičský průkaz, je potřeba znát pravidla silničního provozu a těmi se řídit. Podle Policie ČR v případě přestupku sice nepřijdou o řidičák, ale následné pokuty a postihy jsou v mnoha případech srovnatelné s těmi pro běžné řidiče.

Většinu prohřešků cyklistů řeší zákon jako přestupky. Patří sem jízda bez povinné výbavy, nevyužití cyklostezky nebo třeba nepoužití ochranné přilby tam, kde je povinná. Pořádný průšvih ale hrozí těm, kteří jedou na kole s alkoholem v krvi.



V tomto případě hrozí nejen vysoké pokuty. Pokud nadýchají do 1 promile, sankce může dosáhnout 25 tisíc korun, a nad jedno promile dokonce až 50 tisíc korun. A to není zdaleka vše. Za jízdu v opilosti na kole se totiž můžete dostat i za mříže.

Trestní zákoník hovoří o tom, že osoba, která pod vlivem návykové látky vykonává činnost, při níž by mohla ohrozit život nebo zdraví lidí anebo způsobit značnou škodu na majetku, může být potrestána odnětím svobody až na jeden rok, peněžitým trestem nebo zákazem činnosti. A až třemi roky vězení v případě, že takový cyklista způsobí nehodu, která skončí zraněním či smrtí některého z účastníků.

No a pak tu máme další častý nešvar. A tím je rychlost cyklistů. I v tomto případě pro ně platí ty samé předpisy jako pro řidiče. Ovšem pravda je, že klasické kolo fyzicky jen zřídka dosáhne rychlosti nad 50 km/h, pokud nejde o upravený elektrospeciál nebo jízdu z prudkého kopce.

Stejně tak radarové měření cyklistů v praxi policie příliš nevyužívá, ale možnost pokutovat za nepřiměřenou rychlost (například v zónách s omezenou rychlostí na 30 km/h) reálně existuje.

Zdá se vám to příliš přísné? Pak věřte, že v některých zahraničních státech jsou postihy cyklistů mnohem tvrdší. Například v Polsku podle webu Cyclingweekly.com jsou cyklisté bráni úplně stejně jako řidiči motorových vozidel.



Za jízdu pod vlivem alkoholu či drog jim tak hrozí až rok vězení a zákaz činnosti, a to i bez způsobení nehody. V Německu zase cyklistům, kteří způsobí nehodu pod vlivem návykových látek, může být soudně uložena ztráta řidičského oprávnění pro motorová vozidla. Ve Velké Británii pak hrozí cyklistům za nebezpečnou jízdu s fatálními následky až 14 let za mřížemi.