D6 mezi Prahou a Vary se rozšiřuje. Úsek přinese šest mostů a nový sjezd
Hynek Dlouhý
-
11. 07. 2026
Pokračování výstavby nového úseku dálnice D6 mezi Žalmanovem a Knínicemi. ŘSD
Aktuality
Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary pokračuje naplno. Na sedmikilometrovém úseku Žalmanov–Knínice vznikne šest mostů, dva nadjezdy, železniční most i mimoúrovňová křižovatka Bochov. Nová část D6, kterou využijí také řidiči z Podbořanska a Karlovarska, má být otevřena na konci roku 2027. Kompletní dokončení celé dálnice D6 je podle ŘSD plánováno na rok 2029.
„Na kontrolním dni za účasti ministra doprava Ivana Bednárika na stavbě D6 Žalmanov – Knínice byl probrán aktuální stav realizace a problémy na všech úsecích dálnice D6. Aktuálně probíhají intenzivní práce na 27 kilometrech D6 s termínem zprovoznění postupně v následujících dvou letech,“ informoval o pokračování výstavby dálnice mezi hlavním městem a Karlovými Vary Radek Mátl, šéf Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) .
Konkrétně úsek Žalmanov – Knínice má být zprovozněn na konci roku 2027. „Úsek je dlouhý sedm kilometrů a nahradí stávající silnici I/6. Součástí stavby bude šest mostů, dva nadjezdy a železniční most. Údolí Bochovského potoka překlene most dlouhý 211 metrů. Na dálnici vznikne i mimoúrovňová křižovatka Bochov, jejíž větve budou kilometr dlouhé,“ uvedlo ŘSD.
Pokud ŘSD dodrží slíbené termíny, bude řidičům D6 mezi Prahou a Karlovými Vary v polovině roku 2029 sloužit kompletně celá.
Konkrétně úsek Žalmanov – Knínice má být zprovozněn na konci roku 2027. „Úsek je dlouhý sedm kilometrů a nahradí stávající silnici I/6. Součástí stavby bude šest mostů, dva nadjezdy a železniční most. Údolí Bochovského potoka překlene most dlouhý 211 metrů. Na dálnici vznikne i mimoúrovňová křižovatka Bochov, jejíž větve budou kilometr dlouhé,“ uvedlo ŘSD.
Pokud ŘSD dodrží slíbené termíny, bude řidičům D6 mezi Prahou a Karlovými Vary v polovině roku 2029 sloužit kompletně celá.