Omezení rychlosti na D2 u Břeclavi po letech skončí. Silničári opraví most
Michal Hrabal
-
26. 02. 2026
Omezená rychlost na D2 ve sjezdu na Blučinu. Deník/Karolína Kučerová
Aktuality
Dlouhodobě omezený úsek dálnice D2 u Blučina se konečně dočká rekonstrukce. Most před sjezdem ve směru na Břeclav, kde už několik let platí snížená rychlost kvůli poškozené nosné konstrukci, projde podle Ředitelství silnic a dálnic kompletní opravou. Řidiče čeká několik měsíců dopravních omezení, zúžené jízdní pruhy i převedení provozu, práce mají začít už v březnu.
Maximálně rychlostí sto kilometrů v hodině mají podle značek projíždět řidiči po dálničním mostě před sjezdem z dálnice D2 u Blučiny ve směru na Břeclav. Omezení tam platí už pár let. Důvodem omezení je poškozený krajní nosník mostu.
Po pravé straně jsou umístěné také zábrany, aby auta nejela v odstavném pruhu. Do doby opravy má zmíněné omezení vyloučit veškerou dopravu ze zmíněného pruhu. „Omezení bude platit do rekonstrukce mostu," potvrdila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.
Původní předpoklad rekonstrukce mostu ze strany státních silničářů byl v letech 2024 nebo 2025, nakonec se ale práce odsunuly. Nyní se zdá, že se situace opět pohne kupředu. „Rekonstrukci tohoto mostu plánujeme v letošní stavební sezóně už v březnu. Přesný termín upřesníme před zahájením prací," řekla Trubelíková.
Práce na rekonstrukci mostu by měly trvat sedm měsíců. „Během přípravných prací bude provoz v režimu dvou jízdních pruhů v každém směru. Uzavřeme rychlé jízdní pruhy v obou směrech, abychom mohli nachystat střední dělicí pás na následné převedení provozu. Provoz bude vždy ve zúžených dvou jízdních pruzích v obou směrech, nejdříve v pravém pásu, následně v levém jízdním pásu," přiblížila Trubelíková.
Státní silničáři plánují celkovou rekonstrukci zmíněného mostu těsně před sjezdem na Blučinu, součástí je i nová nosná konstrukce. „Stavebně technický stav mostu je špatný, ale nezhoršuje se," podotkla Trubelíková.
Na mostě je nefunkční hydroizolace a mostní závěry. Kvůli tomu podle silničářů zatéká na nosnou konstrukci a spodní stavbu mostu. Zástupci Ředitelství silnic a dálnic popsali, že u krajních nosníků je zkorodovaná předpínací výztuž, úložné prahy opěr jsou značně zamáčené a dochází tam k rozvoji trhlin.
Náklady na celou zakázku, tedy opravy tří mostů, činí 124 milionů korun. Rekonstrukce zmíněného mostu, který se nachází bezprostředně před sjezdem na jedenáctém kilometru D2 , vyjde na zhruba padesát milionů korun bez daně.
Po pravé straně jsou umístěné také zábrany, aby auta nejela v odstavném pruhu. Do doby opravy má zmíněné omezení vyloučit veškerou dopravu ze zmíněného pruhu. „Omezení bude platit do rekonstrukce mostu," potvrdila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.
Původní předpoklad rekonstrukce mostu ze strany státních silničářů byl v letech 2024 nebo 2025, nakonec se ale práce odsunuly. Nyní se zdá, že se situace opět pohne kupředu. „Rekonstrukci tohoto mostu plánujeme v letošní stavební sezóně už v březnu. Přesný termín upřesníme před zahájením prací," řekla Trubelíková.
Most přes Litavu
Současně s ním plánují silničáři opravit i další dva mosty před odbočkou na Blučinu. Jeden z nich je přes řeku Litavu.Práce na rekonstrukci mostu by měly trvat sedm měsíců. „Během přípravných prací bude provoz v režimu dvou jízdních pruhů v každém směru. Uzavřeme rychlé jízdní pruhy v obou směrech, abychom mohli nachystat střední dělicí pás na následné převedení provozu. Provoz bude vždy ve zúžených dvou jízdních pruzích v obou směrech, nejdříve v pravém pásu, následně v levém jízdním pásu," přiblížila Trubelíková.
Státní silničáři plánují celkovou rekonstrukci zmíněného mostu těsně před sjezdem na Blučinu, součástí je i nová nosná konstrukce. „Stavebně technický stav mostu je špatný, ale nezhoršuje se," podotkla Trubelíková.
Na mostě je nefunkční hydroizolace a mostní závěry. Kvůli tomu podle silničářů zatéká na nosnou konstrukci a spodní stavbu mostu. Zástupci Ředitelství silnic a dálnic popsali, že u krajních nosníků je zkorodovaná předpínací výztuž, úložné prahy opěr jsou značně zamáčené a dochází tam k rozvoji trhlin.
Náklady na celou zakázku, tedy opravy tří mostů, činí 124 milionů korun. Rekonstrukce zmíněného mostu, který se nachází bezprostředně před sjezdem na jedenáctém kilometru D2 , vyjde na zhruba padesát milionů korun bez daně.