Povinný roční poplatek týkající se 100 % řidičů. Hříšníky ohlídá nejen policie

Představte si, že jedete městem a najednou nestihnete dobrzdit na křižovatce. A Bum! Nabourali jste luxusní Mercedes před vámi. Škoda za statisíce, řidič si navíc stěžuje na bolesti krční páteře a hrozí právníkem. Právě toto jsou případy, kdy vás v této situaci chrání povinné ručení – pokud ho máte sjednané, škodu hradí pojišťovna, ne vy.

Historie povinného ručení sahá až do roku 1811. Jak uvádí web Wikipedia.org, v tomto roce Všeobecný občanský zákoník poprvé zakotvil princip obecné odpovědnosti za zavinění škody. Jenže auta tehdy ještě nejezdila. Až když se v roce 1908 na silnicích začaly množit první motorové stroje, bylo jasné, že dosavadní pravidla nestačí. Téhož roku proto vstoupil v platnost automobilový zákon, který odpovědnost rozšířil i na nehody bez zavinění řidiče. Pojištění ale bylo pořád dobrovolné.

Tato povinnost vstoupila v platnost až v roce 1935 zákonem o jízdě motorovými vozidly. Ani tehdy ale tato pojistka nekryla vše. Škody do 400 korun šly za viníkem, u vyšších částek se platil podíl 10 % z vlastní kapsy. Sazby nebyly nijak závratné. Například v předrevoluční éře platili majitelé osobních aut za celý rok pojistného rovných 144 korun — a tato částka zůstala beze změny celých čtyřicet let.



Skutečná revoluce přišla až v roce 2000, kdy nový zákon č. 168/1999 Sb. skoncoval s monopolem jediné pojišťovny a otevřel trh konkurenci. Poprvé v historii si řidiči mohli sami vybrat, kde se pojistí. A samozřejmě v souvislosti s tím začaly také stoupat ceny. Vznikla také Česká kancelář pojistitelů, která dodnes hlídá, aby poškození při nehodách nepřišli zkrátka — i když viník pojištění nemá. A nedávno se povinnost platit povinné ručení začala vztahovat i na další dopravní prostředky.

Jaká je podle České kanceláře pojistitelů (ČKP) hlavní úloha povinného ručení? Zjednodušeně řečeno: chránit ostatní před vámi. Nebo spíš před tím, co se může stát, když za volantem uděláte chybu. Pokud při nehodě způsobíte škodu na cizím autě, majetku nebo zdraví, pojišťovna ji uhradí za vás.

Bez povinného ručení byste ji museli zaplatit sami. A ceny oprav luxusních aut, léčby vážných zranění nebo doživotních rent pro invalidy se klidně šplhají do milionů. Ne, v žádném případě vás nechceme strašit. To je realita, která se každý den někde na českých silnicích děje.

Možná si někdy kladete otázku, jak je možné, že váš příbuzný, který bydlí na druhém konci republiky, platí nižší povinné ručení za stejné auto jako vy? Je to totiž tak, že cenu pojištění dnes neurčuje jen objem motoru a věk řidiče. Sazba se odvíjí od vašeho trvalé bydliště a okolí (města s vyšším rizikem nehod) či historie bezeškodného průběhu (bonusy a malusy).

Od dubna 2024 se okruh povinně pojištěných vozidel výrazně rozšířil. Nový zákon nařizuje pojištění každému vozidlu s motorovým pohonem, které jede rychleji než 25 km/h, a také vozidlům těžším než 25 kg jedoucím více než 14 km/h.



Co to v praxi znamená? Že pojištění potřebují i některé elektrokoloběžky, golfová vozítka, zahradní traktůrky, malotraktory, segwaye, gyroboardy nebo jednokolky - zkrátka vše, co překračuje uvedené hodnoty. Naopak elektrokola s pomocným motorem pro šlapání nebo invalidní vozíky jsou z povinnosti vyjmuty. Více podrobností o novém zákoně se dočtete také na webu Tipcars.cz.

Co se stane, pokud vás policie zastaví a vy povinné ručení nemáte? No, není to nic příjemného. Pokuta od správního orgánu může dosáhnout až 40 000 Kč. K tomu si můžete připočítat sankci od České kanceláře pojistitelů za každý den, kdy bylo vozidlo provozováno bez pojištění.

Samozřejmě, že největší sumu můžete očekávat, pokud způsobíte nehodu. Tím pádem hradíte zcela všechno sami z vlastní kapsy. Policie může při kontrole rovnou zakázat další jízdu a nechat vozidlo odstavit. Pokud pojištění chybí déle než 30 dní, správní orgán vozidlo vyřadí z provozu.

Vyvstává také otázka, co když vás někdo nabourá a viník pojištění nemá? I v takovém případě jste jako poškozený chráněni. Česká kancelář pojistitelů vám škodu uhradí z garančního fondu - stejně jako by viník pojištěný byl. Dluh pak ČKP vymáhá zpět po nepojištěném viníkovi, klidně soudní nebo exekuční cestou. Trochu krutá spravedlnost, ale funkční.