Přijde po Joysteru Flexter, nebo Townster?

Mladoboleslavská automobilka teď připravuje pro každý rok jedno zcela nové auto.
Již nyní má podle serveru auto.cz zaregistrované ochranné známky na Flexter, Townster, Streetfour či Freeroad.
Zatím bude v příštím roce následovat nová generace fabie. Lze předpokládat, že se ve verzi hatchback představí už začátkem března na ženevském autosalónu. V únoru má totiž skončit výroba nynějšího hatchbacku, současný kombík však zůstane i poté v nabídce.
Fabie ale přijde trochu pozdě. Její konkurenti jako Renault Clio, Tyota Yaris, Peugeot 207 či nejnověji Opel Corsa se už v nových verzích na trhu představily.
Rok 2008 bude s velkou pravděpodobností správným časem pro nástupce superbu. Po něm by měl v roce 2009 následovat sportovně terénní model Yeti.


Auta s chytrým designem
Jaký je hlavní společný znak všech chystaných novinek? Pro mnohé motoristy dost překvapivý: odvážnější design! Ten odráží stylistické prvky současné Škody Roomster. Zatímco seaty musí v zákaznících vzbuzovat "automobilové emoce", škodovky přišly s heslem "jednoduše chytré". Prvním příkladem takového modelu má být právě roomster se svými variabilně řešenými sedadly a nenapodobitelným designem.
Ještě nedávno hodnotila zahraniční média podobu škodovek coby "konzervativní" nebo "nenápadnou". A to i v případě vrcholu mladoboleslavské odvázanosti - u sportovních verzí RS. Příchod velkoprostorového vozu roomster znamenal zásadní obrat. V recenzích se nyní skloňuje slovo "originální" a německý Auto motor und Sport píše dokonce o "žertovném designu".
Svěžest roomsteru má ve svých genech i budoucí fabia. Všechny špionážní fotografie a z nich odvozené kresby ukazují příbuznost obou modelů, zejména pak v přední části.
Zdá se, že Škoda objevila designérský směr pro příští léta: ještě výraznější přední masku a kapkovitě protáhlé světlomety.
Nápaditější styl zacílil na mladé zákazníky. Platí to i o studii Škoda Joyster, představené na pařížském autosalónu, pod níž je poprvé podepsán nový šéfdesigner Škodovky Jens Manske.
Definitivní proměnu v "mladou" automobilku pak představuje kompaktní sportovně terénní vůz Yeti.

Omládne i nový superb
Při pohledu na změny v modelovém roce 2007 to zatím na přílišnou odvahu nevypadá. Konzervativně pojatý superb neztratil nic ze své nevzrušivé důstojnosti.
Ale jeho nástupce už může být docela jiný. Jaký?
"Rozhodně stejně prostorný," tvrdí šéf technického vývoje Škodovky Harald Ludanek.
Limuzína, která je dnes na pohled zaměnitelná s vozem VW Passat - i díky řadě koncernových komponentů - bude v nové generaci ryzí škodovkou, patřící do rodiny octavií a roomsterů.
Klasická tříprostorová karosérie současné generace luxusního superbu však skončí.
Šéf koncernu Bernd Pischetsrieder nemá velké sedany rád. Jako nástupce luxusní limuzíny Volkswagen Phaeton prosadil velký hatchback. Svým rozhodnutím nepřímo ovlivnil i směřování příštího superbu, který bude mít mimo jiné i unikátní páté dveře. Ty by měly být horizontálně rozdělené a mohly by se tak otevírat dvěma způsoby: jako kufr v klasické limuzíně a také celé včetně okna jako hatchback.