Jak dlouho ještě? Prodej nových aut v EU opět stoupl

I po zohlednění rozdílného počtu pracovních dní oproti loňsku způsobenému jiným termínem velikonočních svátků je růst překvapivě silný. Celkové registrace dokonce převyšují rekordní čísla z let 2006 a 2007. A jak se dařilo největším automobilkám? Prodej Toyoty v březnu stoupl o 19,2 procenta, Nissanu o 18,2 procenta a Fiat Chrysler vzrostl o 17,7 procenta. Největší evropskou automobilkou zůstala skupina Volkswagen, její prodej se však zvýšil jen o 6,5 procenta na skoro 403 300 vozů.

"Podle mého názoru situace v Evropě nenahrává silnému růstu, proto v celoročních číslech očekáváme růst v řádu nižších jednotek procent. Nejistotu na některých trzích vyvolávají nejen politické události na domácích scénách jednotlivých států, jako jsou například volby ve Francii, ale též mlhavé představy o nastavení podmínek tzv. Brexitu jak pro odcházející Velkou Británii, tak především pro Evropskou Unii. Z pohledu konkrétních výrobců pak růst limitují nedostatečné kapacity závodů vyrábějících nejžádanější modely. Na kapacitní strop narážejí také někteří dodavatelé dílů." Dodává k březnovým statistikám prodejů Jan Linhart, partner odpovědný za služby pro automobilový průmysl KPMG Česká republika.