Ferrari chystá odvážný krok, chce vyrábět víc aut. Na úkor exkluzivity
Redakce
-
19. 10. 2015
Ferrari 488 GTB. Ferrari
Naše téma
Italská automobilka Ferrari chce zareagovat na rostoucí poptávku a do roku 2019 zvýší produkci aut o 30 procent. Místo 7000 tak bude vyrábět 9000 vozů ročně.
Na první pohled na této zprávě není nic zvláštního, naopak, zdá se, že jde o logický a pro automobilku pozitivní krok. Jenže to by nesmělo jít právě o Ferrari.
Slavný italský výrobce si totiž vždy zakládal na exkluzivitě, kterou upřednostňoval před prodejními objemy. Bývalý šéf Luca di Montezemolo dokonce v posledních letech hlídal, aby roční produkce výrazně nepřekročila 7000 automobilů ročně. Přestože by Ferrari dokázalo postavit i prodat aut výrazně víc.
Jenže Luca di Montezemolo už v čele firmy z Maranella nestojí, loni v září na svůj post rezignoval. I proto teď Ferrari může dříve nemyslitelný krok učinit a zvýšit tím svoje příjmy i zisk - což se zrovna nyní hodí, automobilka totiž s částí akcií míří na newyorskou burzu.
Navýšení roční výroby zato nepotěší některé stávající majitele a sběratele, kteří vozy značky Ferrari vyhledávají právě i kvůli jejich mimořádné exkluzivitě, jedinečnosti a nedostupnosti. Vždyť některá ojetá Ferrari mají dokonce vyšší hodnotu, než když byla nová.
Samotná automobilka však tvrdí, že na vzácnosti jejích aut se toho mnoho nezmění. Ponechá prý vysoké ceny i dlouhé dodací lhůty a i nadále bude nabízet modely v různých limitovaných edicích, u nichž bude exkluzivita ještě výraznější.
Rostoucí zájem o vozy Ferrari se projevuje i v České republice, podle společnosti Scuderia Praha, což je oficiální zastoupení značky pro český trh, se u nás letos prodalo více než 20 vozů, zatímco loni jich touto dobou bylo jen 18. Do konce roku firma plánuje zákazníkům předat celkem 40 aut Ferrari.
Slavný italský výrobce si totiž vždy zakládal na exkluzivitě, kterou upřednostňoval před prodejními objemy. Bývalý šéf Luca di Montezemolo dokonce v posledních letech hlídal, aby roční produkce výrazně nepřekročila 7000 automobilů ročně. Přestože by Ferrari dokázalo postavit i prodat aut výrazně víc.
Jenže Luca di Montezemolo už v čele firmy z Maranella nestojí, loni v září na svůj post rezignoval. I proto teď Ferrari může dříve nemyslitelný krok učinit a zvýšit tím svoje příjmy i zisk - což se zrovna nyní hodí, automobilka totiž s částí akcií míří na newyorskou burzu.
Navýšení roční výroby zato nepotěší některé stávající majitele a sběratele, kteří vozy značky Ferrari vyhledávají právě i kvůli jejich mimořádné exkluzivitě, jedinečnosti a nedostupnosti. Vždyť některá ojetá Ferrari mají dokonce vyšší hodnotu, než když byla nová.
Samotná automobilka však tvrdí, že na vzácnosti jejích aut se toho mnoho nezmění. Ponechá prý vysoké ceny i dlouhé dodací lhůty a i nadále bude nabízet modely v různých limitovaných edicích, u nichž bude exkluzivita ještě výraznější.
Rostoucí zájem o vozy Ferrari se projevuje i v České republice, podle společnosti Scuderia Praha, což je oficiální zastoupení značky pro český trh, se u nás letos prodalo více než 20 vozů, zatímco loni jich touto dobou bylo jen 18. Do konce roku firma plánuje zákazníkům předat celkem 40 aut Ferrari.