Fiat jde po krku BMW X6. Představil sexy spojení SUV a kupé

Jan Markovič - 13. 11. 2018
Koncept Fiat Fastback
Koncept Fiat Fastback
Koncept Fiat Fastback
+ 6
Koncept Fiat Fastback
Koncept Fiat Fastback
Koncept Fiat Fastback
Koncept Fiat Fastback
Koncept Fiat Fastback
Koncept Fiat Fastback
Koncept Fiat Fastback
Koncept Fiat Fastback
Jmenuje se Fiat Fastback a zatím je to jen koncept. Do dvou let by se ale tohle spojení SUV a kupé mělo přetvořit do produkčního vozu, který bude lákat na stylové svezení za rozumné peníze.
Italská automobilka představila na autosalonu v brazilském Sao Paulu koncept nazvaný Fiat Fastback. Podle zástupců značky jde o výsledek kombinace hned tří kategorií, tedy SUV, sedanu a kupé. Stačí ale jediný pohled na jeho záď a zdá se, že je jasné, kde se model inspiroval. Zadní partie jako by z oka vypadly BMW X6.

Právě mnichovské luxusní auto před lety třídu SUV-kupé založilo a inspirovalo tím vznik dalších modelů, jako jsou Mercedes GLE Coupé nebo Audi Q8. Mezi značkami, které nejsou považovány za luxusní, se dá hovořit zatím snad jen o Mitsubishi Eclipse Cross. Zatím nejsilnější inspiraci si bere právě nový Fiat Fastback. Mimochodem, zadní světla nám zase připomínají Jaguar F-Pace.

Jako by ale auto mělo dvě tváře. Příď má naprosto jiné pojetí. Kdo byl někdy v Jižní Americe, bude mu hned povědomá tvář malého pick-upu Fiat Toro, který je na celém kontinentu a hlavně v Brazílii populární. Podobnost je logická, vzhled vozu navrhovalo brazilské oddělení Fiatu zvané Fiat Design Center Latam.

Koncept Fiat Fastback
Koncept Fiat Fastback


Fiat prezentuje svůj model jako auto, které kombinuje italskou duši a svalnaté linie vyzdvihující sportovnost a eleganci. Design vozu je postaven na čtyřech principech, které chce nyní Fiat v latinské Americe aplikovat. Jde o člověka, smělost, modernost a čistotu. Tak hovoří tisková zpráva vydaná k této novince.

Designéři samozřejmě přidali celou řadu futuristických detailů. Auto má zatahovací kliky, takže neruší jeho design ani aerodynamiku. Místo zrcátek jsou kamery a v kabině najdete průhledné displeje. Takové prvky se logicky na sériovém voze neobjeví. Ten by měl vyjet na silnice v roce 2020 a stát se dostupnou alternativou k jinak poměrně drahým SUV-kupé. V Evropě ho ale spíš nečekejte.