Ford Focus RS dostal "oficiální" tuning. Výkon zvedne na 375 koní
Redakce
-
08. 08. 2016
Ford Focus RS. Ford
Naše téma
Nový Ford Focus RS je hodně rychlý hatchback. Pokud se ale někomu zdá 350 koní málo, může svého prodejce požádat o zvýšení výkonu. S "oficiálním" tuningovým balíčkem pak je tento hot-hatch rychlejší než aktuální Porsche 911 Carrera.
Ford se totiž i u nového Focusu RS domluvil se svým dvorním úpravcem, renomovanou britskou společností Mountune, na vývoji sady na zvýšení výkonu.
Zatímco standardní model disponuje výkonem 350 koní (257 kW) a točivým momentem 440 Nm (krátkodobě umí až 470 newtonmetrů), upravený přeplňovaný 2,3litrový čtyřválec nabídne 375 koňských sil (276 kW) a až 510 newtonmetrů.
Takto vyladěný motor samozřejmě zajišťuje o něco lepší dynamiku. Zrychlení z klidu na stovku zabere jen 4,5 sekundy (standardně 4,7 s), takže Focus RS může být rychlejší než aktuální Porsche 911 Carrera s manuální převodovkou, které stojí více než dvojnásobek.
Maximální rychlost zůstává na 266 km/h.
Za navýšením výkonu hledejme například nový vzduchový filtr, přepracováné sání či nový software řídicí jednotky. Instalace balíčku zabere v autorizovaném servisu jen 90 minut. A hlavně - zákazník po ní nepřijde o tovární záruku poskytovanou Fordem.
Cenu úpravy zatím známe jen ve Velké Británii, kde vyjde na 899 liber, tedy zhruba 29 tisíc korun.
Zatímco standardní model disponuje výkonem 350 koní (257 kW) a točivým momentem 440 Nm (krátkodobě umí až 470 newtonmetrů), upravený přeplňovaný 2,3litrový čtyřválec nabídne 375 koňských sil (276 kW) a až 510 newtonmetrů.
Takto vyladěný motor samozřejmě zajišťuje o něco lepší dynamiku. Zrychlení z klidu na stovku zabere jen 4,5 sekundy (standardně 4,7 s), takže Focus RS může být rychlejší než aktuální Porsche 911 Carrera s manuální převodovkou, které stojí více než dvojnásobek.
Maximální rychlost zůstává na 266 km/h.
Za navýšením výkonu hledejme například nový vzduchový filtr, přepracováné sání či nový software řídicí jednotky. Instalace balíčku zabere v autorizovaném servisu jen 90 minut. A hlavně - zákazník po ní nepřijde o tovární záruku poskytovanou Fordem.
Cenu úpravy zatím známe jen ve Velké Británii, kde vyjde na 899 liber, tedy zhruba 29 tisíc korun.