Jawa Pérák v ještě lepší formě. Značka omladila svou nejstylovější motorku

Svůj ikonický poválečný stroj značka Jawa znovu přivedla na svět v roce 2019 a prodávat ji začala nejprve v Indii. Zdejší společnost Classic Legends, která má kromě Jawy pod křídly ještě značku Yezdi, se chopila českého odkazu s odvahou i historickou věrností. Ohlas byl značný a Pérák se po dvou letech objevil i v Česku.

Skvěle zpracované retro nezapomínalo ani na dějinný kontext. Jelikož byl původní Pérák vyvíjen potají během německé okupace, dostalo jeho moderní vtělení patřičně temný a tajuplný nádech.

VIDEO / Představení motorky Jawa Pérák:

Po pěti letech se designově povedený model dočkal decentního faceliftu, který ještě prohlubuje retro charakter a dodává efektní, hodnotně působící prvky. Původní DNA stroje však zůstává stejné – pořád jde o drsně vypadající bobber s charakteristickým sedlem pro jednoho, dlouhým zadním platníkem a trojůhelníkovými kastlíky na bocích.

Na první pohled zaujme propracované sedlo s prošíváním, které motorce dodává téměř luxusní nádech. Z barev můžete volit matně šedou nebo matně černou, vždy s doplňky v mosazném tónu.

Přepracované je víčko nádrže i její zlaté linky, přemístila se loga a kryt startéru připomíná rok založení značky v Praze. Pro příznivější úhel kolen a pohodlnější posez se stupačky posunuly o 155 mm dopředu.



Pohon nadále obstarává kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec o objemu 334 kubických centimetrů, s výkonem 30 koní a maximálním točivým momentem 30 Nm.

Nezměnila se ani základní konstrukce dvojitého kolébkového rámu z ocelových trubek, který je vpředu odpružen vidlicí s působivým zdvihem 135 mm a vzadu centrálním tlumičem s nastavitelným předpětím a zdvihem 83 mm. Brzdy s dvoukanálovám ABS mají vpředu 280mm a vzadu 240mm kotouč.

Jawa 350 CL Pérák 2026 už je dostupná u dealerů za 139 700 korun.