Kvasinská automobilka otevřela své brány
Michal Friček
-
08. 10. 2012
+ 4
Ze dne otevřených dveří v automobilce Škoda v Kvasinách Michal Friček
Naše téma
Kvasiny - Den otevřených dveří v kvasinském závodě přilákal 24 500 návštěvníků. Okolí se změnilo v jedno velké parkoviště.
O uplynulé sobotě zažilo Rychnovsko asi nejmasovější akci v roce. Tisíce lidí z celého regionu i blízkého zahraničí se přijely podívat, v jakém prostředí jejich blízcí pracují.
Největší zaměstnavatel v kraji totiž uspořádal den otevřených dveří. Brány kvasinského závodu se otevřely v deset hodin a již v tu dobu hlásila dopravní zpravodajství velké komplikace na silnicích.
„Přijeli jsme z Ústí nad Orlicí a už od Rychnova jsme se dostali do kolony. Jednou za rok se ale něco takového dá vydržet," řekl Milan Slavata, který se přijel podívat na pracoviště svého švagra.
„Příprava na dnešní den začala prakticky už vloni v říjnu. Mimo jiné bylo nutné vyřídit i řadu dopravních omezení, zajistit zdravotní službu a mnoho dalších věcí," uvedl Pavel Richter, ředitel kvasinského závodu, a představil i některé novinky.
Největší investicí je výstavba kogenerace, která bude využívat odpadní teplo. Po spuštění letos v listopadu má ušetřit stovky vagonů uhlí a tím i množství vypouštěných škodlivin.
O tom, že inovace nejsou v Kvasinách prázdným pojmem, přesvědčoval ředitel závodu neustále. „Díly na linku přivážejí vozíky, které jsou řízeny čidly a nepotřebují obsluhu. Je to práce našich zaměstnanců," řekl Pavel Richter s tím, že od začátku roku do konce září bylo pracovníky z Kvasin podáno 2500 zlepšováků.
Vedle toho se pochlubil i propracovanou logistikou a každodenní odbavení 450 kamionů přirovnal k řízení letového provozu.
Největší zaměstnavatel v kraji totiž uspořádal den otevřených dveří. Brány kvasinského závodu se otevřely v deset hodin a již v tu dobu hlásila dopravní zpravodajství velké komplikace na silnicích.
„Přijeli jsme z Ústí nad Orlicí a už od Rychnova jsme se dostali do kolony. Jednou za rok se ale něco takového dá vydržet," řekl Milan Slavata, který se přijel podívat na pracoviště svého švagra.
Ranní metro
Pro něho i ostatní návštěvníky, jichž nakonec dorazilo ?24 500, byl připraven prohlídkový okruh, jehož absolvování se rovnalo slušnému turistickému výkonu. Zvláště pak třeba v montážní hale, která chvílemi připomínala ranní metro. Vše se ale dalo zvládnout, protože pořadatelé uchystali dostatečné zázemí.„Příprava na dnešní den začala prakticky už vloni v říjnu. Mimo jiné bylo nutné vyřídit i řadu dopravních omezení, zajistit zdravotní službu a mnoho dalších věcí," uvedl Pavel Richter, ředitel kvasinského závodu, a představil i některé novinky.
Největší investicí je výstavba kogenerace, která bude využívat odpadní teplo. Po spuštění letos v listopadu má ušetřit stovky vagonů uhlí a tím i množství vypouštěných škodlivin.
Dobrá investice
Novinkou je také výstavba logistické haly. Podobné investice většina lidí z regionu kvituje. „Na automobilku je napojené obrovské množství lidí v širokém okolí a nejde jen o zaměstnance. Pokud se tu investuje takové množství peněz, snad nebude hrozit, že by se za pár let měla výroba přesunout jinam," řekl šestadvacetiletý Tomáš z Dobrušky, který v závodě pracuje.O tom, že inovace nejsou v Kvasinách prázdným pojmem, přesvědčoval ředitel závodu neustále. „Díly na linku přivážejí vozíky, které jsou řízeny čidly a nepotřebují obsluhu. Je to práce našich zaměstnanců," řekl Pavel Richter s tím, že od začátku roku do konce září bylo pracovníky z Kvasin podáno 2500 zlepšováků.
Vedle toho se pochlubil i propracovanou logistikou a každodenní odbavení 450 kamionů přirovnal k řízení letového provozu.