Mustangy v Praze slavily padesátiny. Na závody na čtvrt míle jich dorazilo 70

Akci organizoval Mustang Riders Club a v pěti kategoriích soutěžily veteránské vozy i novodobé mustangy v sériovém provedení či se závodními úpravami. Dorazila i vozidla jiných značek, dokonce i několik úhlavních rivalů, tedy Chevrolety Camaro.

Organizátoři akce zvolili sobotní datum záměrně kvůli startu prodeje nové generace Fordu Mustang během finále fotbalové Ligy mistrů. Je to zároveň poprvé, kdy Mustang oficiálně dováží do Česka. Běžný prodej nového Mustangu bude v Evropě, včetně České republiky, zahájen příští rok.




Nový Mustang je k dispozici jako Fastback či kabriolet a zákazníci se mohou rozhodovat také mezi novým přeplňovaným motorem 2.3 EcoBoost o výkonu přes 309 koní a točivém momentu 407 N.m a vidlicovým osmiválcem o objemu 5,0 l. Ten dosahuje nejvyššího výkonu přes 426 koní a točivého momentu 529 N.m.




V tuzemsku jezdí více než 600 Fordů Mustang, přestože se do Česka nikdy oficiálně nedovážely. Většinou jde o poslední pátou generaci, průměrné stáří je necelých devět let. Jen asi stovka mustangů pochází z nejvíce ceněné "klasické" první generace, která se vyráběla do roku 1973.



Ze stovky historických mustangů v tuzemsku jich je pak jen malá část v provedení fastback se šikmo klesající zádí, které proslavily filmy jako "Bullitův případ" nebo "60 sekund".



Zájemce o klasický Ford Mustang by si měl připravit nejméně 500 000 korun na koupi vozu a další statisíce na případnou renovaci. Majitele vozů sdružuje Mustang Riders Club, který má okolo 100 členů.