Nové BMW X4 je tady. Je lehčí, prostornější a dostalo i nový výkonný turbodiesel
Daniel Fuglevič
-
14. 02. 2018
+ 11
BMW X4. BMW
Naše téma
BMW se chystalo na uvedení nové generace X4 již delší dobu a nyní si můžeme nejnovější SUV se splývavou zádí prohlédnout oficiálně. Designem vychází z praktičtější X3, uvnitř si cestující užijí prý více místa a pod kapotou se objevují i dvě výkonné motorizace variant M Performance.
Vzhledem není nová X4 žádnou revolucí a je silně ovlivněna poslední X3. Rozměrově se novinka vůči staré generaci trochu zvětšila. Je delší o 81 mm, širší o 37 mm, zatímco se snížila výška o 3 mm a narostl rozvor o 54 mm. Druhá generace BMW X4 tedy měří na délku 4752 mm, na šířku 1918 mm, výšku 1612 a rozvor dosahuje 2864 mm.
Díky tomu narostlo místo pro nohy pro cestující vzadu o drobných 27 mm a objem kufru byl navýšen o 25 litrů na celkových 525 litrů, případně 1430 po sklopení zadních sedaček. I přes větší rozměry ale nová X4 zhubla, a to pěkných 50 kg.
Pod kapotou se už nyní objevuje vcelku široká nabídka benzinových i vznětových motorů. Zážehové jednotky představují přeplňované čtyřválce o výkonu 184 koní (135 kW) a 252 koní (185 kW), přičemž nejvýkonnější verzí je přeplňovaný šestiválec verze M40i, který produkuje 360 koní (265 kW). S tímto motorem je čas zrychlení z nuly na 100 km/h na 4,8 vteřinách.
Mezi naftovými motory jsou k mání čtyřválce o výkonu 190 koní (140 kW) a 231 koní (170 kW), v nabídce je ale také nový šestiválcový turbodiesel pro verzi M40d s výkonem 326 koní (240 kW). S tímto motorem je čas zrychlení z nuly na 100 km/h na 4,9 vteřinách.
Výkonné varianty X4 M40i a M40d samozřejmě spadají do výbavy M Performace, takže navíc dostávají systém variabilního řízení, tužší podvozek, účinnější brzdy a litá kola o velikosti až 21 palců. A pochopitelně i lehce agresivnější vzezření exteriéru.
Interiér si X4 vypůjčuje rovněž z modelu X3 a novinkou jsou pouze přepracovaná sportovní sedadla a opěrky kolen. Ve volitelné výbavě se pak objevuje balíček Driving Assistant Plus včetně asistenta řízení a udržování vozu v jízdním pruhu s ochranou proti bočnímu nárazu.
Do prodeje zamíří nové BMW X4 v následujících měsících, přičemž nabídka motorizací se může ještě dále rozšířit. Český ceník zatím není k dispozici.
Díky tomu narostlo místo pro nohy pro cestující vzadu o drobných 27 mm a objem kufru byl navýšen o 25 litrů na celkových 525 litrů, případně 1430 po sklopení zadních sedaček. I přes větší rozměry ale nová X4 zhubla, a to pěkných 50 kg.
Pod kapotou se už nyní objevuje vcelku široká nabídka benzinových i vznětových motorů. Zážehové jednotky představují přeplňované čtyřválce o výkonu 184 koní (135 kW) a 252 koní (185 kW), přičemž nejvýkonnější verzí je přeplňovaný šestiválec verze M40i, který produkuje 360 koní (265 kW). S tímto motorem je čas zrychlení z nuly na 100 km/h na 4,8 vteřinách.
Mezi naftovými motory jsou k mání čtyřválce o výkonu 190 koní (140 kW) a 231 koní (170 kW), v nabídce je ale také nový šestiválcový turbodiesel pro verzi M40d s výkonem 326 koní (240 kW). S tímto motorem je čas zrychlení z nuly na 100 km/h na 4,9 vteřinách.
Výkonné varianty X4 M40i a M40d samozřejmě spadají do výbavy M Performace, takže navíc dostávají systém variabilního řízení, tužší podvozek, účinnější brzdy a litá kola o velikosti až 21 palců. A pochopitelně i lehce agresivnější vzezření exteriéru.
Interiér si X4 vypůjčuje rovněž z modelu X3 a novinkou jsou pouze přepracovaná sportovní sedadla a opěrky kolen. Ve volitelné výbavě se pak objevuje balíček Driving Assistant Plus včetně asistenta řízení a udržování vozu v jízdním pruhu s ochranou proti bočnímu nárazu.
Do prodeje zamíří nové BMW X4 v následujících měsících, přičemž nabídka motorizací se může ještě dále rozšířit. Český ceník zatím není k dispozici.